Dello-Fragen

[Ralfichek]

Hallo,

ich hätte da mal eine Frage an die Dellorto-Fraktion.
Für eine fast Seriennahen R100CS-Motor 38er oder 40er Dello´s?
Bestückung am Besten wahrscheinlich wie R90S.
Ich würde am liebsten den Vergaseranschluß wie bei den 40er Bings machen.
Dafür müssen es PHM xx NS und PHM xx ND sein, richtig?
Wo kauft man die Gaser am Besten?

Gruß
Ralf

[Detlev]

Hallo Ralf,
die Vergaser kannst Du bei Stein-Dinse www.sd-tec.de beziehen.
38er sollten für den Motor ausreichend sein.

[Dirk]

Die bislang günstigste Quelle ist eBay: http://www.ebay.de/itm/EGU-Dell-Orto-Vergaser-PHM-38-BD1-z-B-SR-500-/150823246585?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item231dc41af9
Die bieten zwar nur den rechten Gaser an, aber ich würde zumindest wegen der Ausführung links anfragen.

[northpower]

Die bislang günstigste Quelle ist eBay: http://www.ebay.de/itm/EGU-Dell-Orto-Vergaser-PHM-38-BD1-z-B-SR-500-/150823246585?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item231dc41af9
Die bieten zwar nur den rechten Gaser an, aber ich würde zumindest wegen der Ausführung links anfragen.

Den gibt´s da sogar mit Schock :schock::entsetzten: und is, zumindest im Original-Karton, vollkommen unempfindlich. :oberl:

[Dirk]

Den gibt´s da sogar mit Schock :schock::entsetzten: und is, zumindest im Original-Karton, vollkommen unempfindlich. :oberl:

Mein Opa hat dazu immer "Schocke" gesagt.
Bei mir sind die Dellos überigens auch im Alltag völlig unempfindliche Teile, da war noch nie was dran und Membranrisse z.B. sind konstruktiv ausgeschlossen.

[BOT]

....... und Membranrisse z.B. sind konstruktiv ausgeschlossen.

Beschleunigerpumpe?
Gruss
BOT

[Dirk]

Beschleunigerpumpe?
Gruss
BOT

Stimmt, korrekterweise hätt ich schreiben müssen Membranrisse Hauptschieber.
An der Beschleunigerpumpe hatt ich aber auch noch nie Probleme.

[BOT]

Stimmt, korrekterweise hätt ich schreiben müssen Membranrisse Hauptschieber.


))):

[northpower]

))):


Beschleunigerpumpe?
Gruss
BOT

Hach, immer diese Spitzfindigkeiten ;;-) Nee, nee,nee :rolleyes:

Ich hab´ bei EGU mal per mail nach dem Linken Dello gefragt.
Ma sehen was die so sagen. Würden meiner GS doch auch stehen :pfeif::D

Wie sieht´s eigentlich mit der Bestückung aus, is die von EGU so für nen Boxer brauchbar ?

[northpower]

DAS ging aber schnell.
EGU is auf Trab :gfreu:

Sie können den linken auch für den Preis anbieten :applaus:

Na, das is doch was

[Desmo56]

Wie sieht´s eigentlich mit der Bestückung aus, is die von EGU so für nen Boxer brauchbar ?

Mit Ausnahme der HD passt das ganz gut, statt der montierten 150/6 sollte
eine 160/6 oder 162/6 prima funzen.

Gruß,
Andreas

[JNE]

Mit Ausnahme der HD passt das ganz gut, statt der montierten 150/6 sollte
eine 160/6 oder 162/6 prima funzen.

Gruß,
Andreas


Würde ich aber ne K6 Nadel bereitlegen :gfreu:

VG

P.S. Das es die von EGU auch noch gibt :wink1:

[Desmo56]

Orginal für R 90 S war die Nadel K2.

Andreas

[schorsch3]

Moin Ralf,
für Anschluss mit Gummi wirst Du die aus der Bucht nicht nehmen können.
Da brauchst Duch auch die Schraubstutzen der 90S mit Klemmring.

Für Gummianschluss PHM ND/NS




Hallo,

ich hätte da mal eine Frage an die Dellorto-Fraktion.
Für eine fast Seriennahen R100CS-Motor 38er oder 40er Dello´s?
Bestückung am Besten wahrscheinlich wie R90S.
Ich würde am liebsten den Vergaseranschluß wie bei den 40er Bings machen.
Dafür müssen es PHM xx NS und PHM xx ND sein, richtig?
Wo kauft man die Gaser am Besten?

Gruß
Ralf

[Rudi]

Orginal für R 90 S war die Nadel K2.

Andreas

Servus!

Die 90S hatte die K4!

Gruß, Rudi

[northpower]

Jetzt haben wir ja schon
K2, K4, K6 für 90S
wer bietet mehr !? :D

[Rudi]

Jetzt haben wir ja schon
K2, K4, K6 für 90S
wer bietet mehr !? :D

Voilà:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0284&mospid=51890&btnr=13_0497&hg=13&fg=11

Mehr braucht's nicht.
Aber aus eigener Erfahrung weiß ich: mit der K6 läuft's auch.

K2 hab ich auch noch da, aber noch nicht probiert.

Gruß, Rudi

[baxter]

Hallo,

welche Bestückung wird den für nen 1070er von Euch empfohlen?
Gruß und Danke
Micha

[BOT]

Servus!

Die 90S hatte die K4!

Gruß, Rudi

So ist es!
Gruss
BOT

[Dirk]

K4 ist der klare Favorit des Forums und Stammgast in der Betriebsanleitung. :applaus:

[bitbeisser]

Falls jemand noch Dichtungen, Feder etc. für seine Dellos braucht. Bescheid geben. Hab aus meiner letzten Revision noch einiges übrig. Gruß bitbeisser

[Desmo56]

betreffend der K2 Nadel habe ich mich geirrt. In den meisten Publikationen wird die K4 angeführt.
Jedoch ist die K2 lt. DellOrto eine ebensogute Alternative, zeitweilig sogar OEM. Viele der PHM Nadeln sind ja auch oft nicht lieferbar.

Für größere Hubräume sind HS's 165 + und LLD's 65 + angesagt, abhängig von dem Ansaugwiderstand/Lufi/Trichterlänge etc. Generell ist da keine präzise Empfehlung möglich.

Anders als viele Bing - Ersatzteile, sind die DellOrto - Preise moderat, Düsen sogar geradezu "günstig" und es ist möglich, mehrere Abstimmungsteile zu kaufen. Letztendlich ist das Popo-Meter oder ein Prüfstand die letzte Instanz.

Eine Lamda-Sonde und geeignete Messmittel sind mittlerweilen auch schon für den ambitionierten Schrauber erschwinglich. Eine entsprechende Aufnahme ins Krümmerrohr lässt sich machen, Sonden dazu gibt's zuhauf.

Andreas

[hubi]

Eine Lamda-Sonde und geeignete Messmittel sind mittlerweilen auch schon für den ambitionierten Schrauber erschwinglich. Eine entsprechende Aufnahme ins Krümmerrohr lässt sich machen, Sonden dazu gibt's zuhauf.

Andreas

Meiner Meinung nach auch die beste Möglichkeit, um die Verrgaser abzustimmen. Popometer ist meist zu fett.

[Desmo56]

Meiner Meinung nach auch die beste Möglichkeit, um die Verrgaser abzustimmen. Popometer ist meist zu fett.

:applaus::applaus::applaus:

[bitbeisser]

Ist das Popometer bei uns Männern auch meist zu fett? :gfreu: