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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bt 45



MM
09.06.2007, 21:06
Hallo Gemeinde,

ich fahre auf meiner R 100 RS die bekannten Brückensteine (BT45F 100/90-19
und BT45R 4.00-18 ) und bin damit zufrieden. An meiner R 100 steht nun auch
der Wechsel an und ein Kollege braucht ebenfalls welche.
Wer kennt eine günstige Bezugsquelle? Oder kauft ihr alle nur beim örtlichen
Reifendealer?

Detlev
09.06.2007, 21:27
Ich kaufe bei örtlichen Reifendealer, der seeeeeehr vorsichtig montiert und ein gutes Händchen beim Auspendeln (Wuchten) hat. Und mit seinen Preisen braucht er sich auch nicht vor den Internetvertreibern zu verstecken!

MM
09.06.2007, 21:48
Hallo Detlev,

so habe ich das bisher ja auch gehalten.
Da nun aber gleich zwei Satz anstehen, wollte ich mal prüfen, ob man bei
den etlichen anstehenden Euros vielleicht was sparen kann.

Jenzi
29.06.2007, 17:06
Hallo Michael,
ich habe mir gerade einen Satz Reifen, BT 45 H, 100/90-19 vorne
und 4.00-18 hinten incl. Schläuche gekauft. www.reifen-direkt.de.
Insgesamt habe ich 186,70 gezahlt. Bin mit der Firma sehr zufrieden, habe schon mehrere Sätze PKW-Reifen dort gekauft. Kostenlose Anlieferung.
Gruß Jenzi

MM
29.06.2007, 17:38
Ich war bei meinem lokalen Händler, dem ich auch viele Aufträge vom
Geschäft aus gebe; darum bessere Konditionen.
Mein Preis für 3.25-19 und 4.00-18 incl. Schläuche, Montage und Entsorgung
war 176,77.

Jenzi
29.06.2007, 17:55
Traumhafter Preis. Mit Montage!
Gibt es wohl nirgendwo günstiger.

Desmo56
29.06.2007, 19:18
Hallo Gemeinde,

habe vor 3 Wochen auch einen Satz montieren lassen.
Das kostete bei POINT S 205 € (Siehe Bild)

Motorrad angeliefert, LM-Felgen innen putzen, neue Schläuche (trotz
Schlauchlosfelge), Altreifen entsorgen und Wuchten mit Gewichten.

Der Preis war mehr als fair, zum letzten Wechsel beim "Billigheimer"
mußte ich beide Räder selbst ein- und ausbauen und richtig zufrieden
war ich mit der Wucht des Vorderrades nicht. Das kostete Mai 06 ca.
180 € ohne die 35 kms einfach und den Vormittag Überstundenabbau.

Bei Point S wurden die Felgen sorgfältig inspiziert und mit einer spez.
Maschine innen gereinigt. Da das Felgenhorn bei den frühen LM-Felgen
(Schneeflocken-Design) anders geformt wurde, riet man mir, trotzdem
Schläuche zu montieren. Das wäre sicherer, die Erkärung leuchtete mir
ein. Prima Service...

Seitdem fahre ich mit perfekt wuchtigen Rädern, klasse :-))
Meine Meinung: Zahlt lieber 10-20 Euro für eine gute Werkstattarbeit
mehr, der reine Reifen kostet im EK fast überall das Gleiche !

Gruß, Andreas