Unterschied Typ 247 und Typ 247E

[Steffan]

Kann mir jemand den Unterschied der Typen 247 und 247E erklären.
Es geisterns so Gerüchte rum wie E= Enduro oder E= Einarmschwinge.

Finde ich nicht wirklich Aussage kräftig.

Ich habe aber nach langem suchen nichts brauchbares gefunden.

[hubi]

E steht für Einarmschwinge.

[MM]

Die komplette Litanei findest du hier: :db: (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14323-Typenliste)

[boxerhans]

E steht für Einarmschwinge.

Richtig ist, dass alle E auch Einarmschwinge haben.
Nicht richtig ist, dass E per se für Einarmschwinge stehen würde

Die Monolever-Straßenmodelle ab 85 sind Typ 247 OHNE E und haben trotzdem Einarmschwinge (deshalb ja auch MONO-Lever)

[dreiradbertl]

Kann mir jemand den Unterschied der Typen 247 und 247E erklären.
Es geisterns so Gerüchte rum wie E= Enduro oder E= Einarmschwinge.

Servus,

E für Enduro klingt plausibler; 247 E sind die GSen ab 87, und die R / R Modelle bis zum Schluss. Meine Monolever - Straßenboxer heissen von BJ 86 - 96 alle 247; ohne alles.

Grüße

Herbert

[Steffan]

Erstmal danke an alle für die umfangreichen Antworten.

Ein tolles Forum hier.

Nun noch eine zusätzliche Frage:
Worin besteht denn dann der Unterschied im Rahmen zwischen den beiden Modellen?

[dreiradbertl]

Unterschiede ganz einfach:



Monolever hat naturgemäss keine Befestigungsmöglichkeit für die Paraleverstrebe
andere Tankbefestigung vorn und hinten (Rohr vorn liegt beim Paralever tiefer, und ist breiter)
die beiden Querrohre zwischen den Schwinglagern sind anders geformt (bei 247 E an der Abtriebswelle weiter gekröpft)
Die Batteriekastenaufnahme ist anders
Federbeinaufnahme; am E Paralever Rahmen ist obendrein der Heckrahmen dran befestigt
die beiden Rohre vom Schwingenlager hoch zum Oberrohr laufen ein wenig anders
Ausleger für Auspuff / Beifahrerfussrasten

und


ich bleib dabei: der Lenkkopfwinkel ist bei den Straßenmodellen anders: Wenn ich das Verkleidungsgeweih einer PD an eine Monolever bauen will bleiben die unteren Ausläufer des Wasserrohrs 15 mm vom Rahmen weg; am E Rahmen liegt es an... am G/S (die ja auch eine Monolever ist) passts auch nicht, aber da fehlen eh die Gewinde am Lenkkopf


Bei den 247 E Rahmen gibts noch die der GS bis 90, ab 91 (andere Zentralelektrik) und R (neue Zentralelektrik, andere Ausleger für Auspuff / Beifahrerfussrasten...

Also nix, was man nicht passend machen könnte

Grüße

herbert

[Steffan]

Puuuhh,

krasse Info.

@ dreiradbertl --- Thanks