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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dichtung motor



Gregorkoch
04.02.2013, 21:32
Hallo,
stehe mal wieder auf dem Schlauch. Ich bin dabei den hinteren Kurbelwellendichtring zu ersetzen. Es ist ein 85er r80 Motor. Ausgebaut habe ich einen ganznormalen Wellendichtring und als Ersatz habe ich ein mit so einer komischen kohlefaserlippe? Passt das? Und wer kann mir verraten wo der o-Ring mit der Nr.12.11.1.243.848 hinkommt?
vielen dank für eure Hilfe.
Gruss, Gregor

Detlev
04.02.2013, 21:41
Der Wedi passt schon, das ist die neue Version und sollte vor der Montage vorgeformt werden, am einfachsten auf den Laufring aufsetzen.

Der O-Ring gehört auf die Zündimpulsgeberdose zur Abdichtung gegen den Kettenkastendeckel.

Gregorkoch
04.02.2013, 21:53
Super, vielen Dank. Hier wird einem Anfänger echt geholfen.

UGrund
06.02.2013, 09:54
Bei der Montage von PTFE Wellendichtringen zu beachten!
http://www.reinz.com/pictures/39-00252-00_PI_4_PTFE-low-d.pdf

Ganz besonders der 4. Experten Tipp.

Gruß Udo

Gregorkoch
06.02.2013, 10:35
Dann hab ich alles falsch gemacht ;-(
Habe den Ring mit Öl eingesetzt. Habe ich Probleme zu erwarten.

Detlev
06.02.2013, 13:33
Habe ich Probleme zu erwarten.
Nicht wirklich...

kurt49
06.02.2013, 23:03
Bei der Montage von PTFE Wellendichtringen zu beachten!
http://www.reinz.com/pictures/39-00252-00_PI_4_PTFE-low-d.pdf

Ganz besonders der 4. Experten Tipp.

Gruß Udo



der 12. Experten Tipp ist auch interessant, vier Stunden nach Einbau warten, bis der Motor gestartet wird :D

P.Hartmann
07.02.2013, 08:35
Wegen Expertentip 6 "absolut schadlose Dichtlauffläche" ist man evtl mit der PTFE Dichtung schlechter beraten, da die herkömmlichen Radialwellendichtringe (fast) immer auf der Welle Einlaufspuren hinterlassen.

Grüße
Peter

Hartmut03
07.02.2013, 09:42
Hallo Gregor,
zu undichten "Gummiteilen" (Standschäden) an meiner 80er RT hatte ich mal was geschrieben.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?33914-Scheibenbremse-hinten/page2&highlight=Elastomere
Ab #13.

Vom Motor bis "ganz hinten", ist weiterhin alles trocken. Ich hatte von diesem "DropStop" 500 ml (55,00 Euro) auf alle Öle, der Menge entsprechend, verteilt. Wenn an allen Leckstellen die Simmerringe hätten getauscht worden werden müssen, ....die Kosten mag ich mir gar nicht vorstellen.

BerthelWagner
07.02.2013, 09:43
Hallo,

natürlich schreiben die, dass die Dichtfläche absolut schadlos sein muss (die sind ja auch nicht doof) der PTFE Dichtring funktioniert aber definitiv besser als die alte Variante, auch bei normalen Einlaufspuren des alten Wedis.

Gruss
Berthold