Auspuffinnenleben

[Ralfichek]

Hallo Kollegen,

kennt jemand den Aufbau, sprich das Innenleben, der Keihan Edelstahldämpfer (Zeuna Dämpfer, nur in Edelstahl).
Ich möchte die Teile Soundtechnisch etwas optimieren, allerdings mit der Möglichkeit wieder den Originalzustand herzustellen.
Das Moped ist eine R100S, Bj.77, mit 103db Standgeräuscheintragung.
Damit wären wahrscheinlich auch Hoskerohre eintragungsfähig, nur die mag ich von der Optik nicht so sehr.

[BMWFUNCOMPANY]

Hab' die Teile auch, mit Bordmitteln ist da nicht viel zu machen und ein kurzfristiger Tüv-Rückbau nach einer Veränderung schon gar nicht.
Der Trend geht also zur Zweitanlage......


P.S. Würde mich freuen, wenn mich jemand hier mit einem guten Vorschlag verbessern würde.

[Jörg]

Hi Boyz´n´Girlz,

man kann natürlich die Pötte mit der Flex auftrennen, die Innereinen ganz oder teilweise entfernen und den Kram wieder zuschweißen. Dazu braucht man eine Möglichkeit, Edelstahl zu schweißen, am besten ein WIG Gerät.

Natürlich kann man vor jedem TÜV die Innereien wieder einsetzen, aber das ist jedes Mal ein Aufwand...

Praktikabler wäre es da, sich (evtl. in der Bucht) ein zweites Paar Endpötte zu besorgen, brauchen ja nicht schön zu sein, kommen eh nur alle zwei Jahre mal kurz zum Einsatz.

Die Orginalpötte aufgetrennt, die Innereien entfernt, Megaphoneinsätze eingeschweißt, die für die Harley-Davidson XR 750 entwickelt worden waren, und wieder zugeschweißt hatte Udo Gietl, der die Sieger-R90S für das 1976er Superbike Rennen in Daytona aufgebaut hatte. Wie er das allerdings ganz genau gemacht hat, weiß ich auch nicht. Jedenfalls hatten die Qe satt Power (man munkelt von um die 105 PS), schließlich hats gereicht um die versammelte Vierzylinderkonkurrenz zu verblasen (1. und 2. Platz, dritte Maschine gestürzt).

[MM]

Hallo Ralf,

ich habe hier noch einen vergammelten Topf liegen, den ich dir gegen
Erstattung der Versandkosten gerne zu ausgiebigen Studien zuschicke.

[Ralfichek]

Hallo,

Danke für die Antworten und Angebote.
Die Endrohre sind jetzt mit 15mm Löcher versehen.
Bisher nur in der Garage im Stand gelaufen. Ich würde sagen nicht unbedingt lauter.
Fahren war noch nicht, da es glaube ich hier nur noch regnet wenn ich Zeit habe.

[HM]

Original von Jörg
Praktikabler wäre es da, sich (evtl. in der Bucht) ein zweites Paar Endpötte zu besorgen, brauchen ja nicht schön zu sein, kommen eh nur alle zwei Jahre mal kurz zum Einsatz.


die idee mit einem pärchen TÜV huren kommt mir so bekannt vor
sollten vllt regional in ganz deutschland anschaffen gehen ;)

HM

[Jörg]

Original von kasinoteam

Original von mir
Praktikabler wäre es da, sich (evtl. in der Bucht) ein zweites Paar Endpötte zu besorgen, brauchen ja nicht schön zu sein, kommen eh nur alle zwei Jahre mal kurz zum Einsatz.

die idee mit einem pärchen TÜV huren kommt mir so bekannt vor
sollten vllt regional in ganz deutschland anschaffen gehen ;)
HM

Wär vielleicht ne Idee, sich zusammen bestimmte Teile zu beschaffen, die dann jeder, der gerade TÜV hat, zu geschickt kriegt. Das einzige Problem sind m.E. die Transportkosten. Wenn das mit den üblichen Paketdiensten geht, sind schnell soviel Portokosten entstanden, daß man sich die Teile gleich selber kaufen kann.

Gibts vielleicht jemand (oder mehrere), der sowieso ständig beruflich in der Gegend rumbrettert? Fernfahrer oder so? Oder hat jemand ne andere Idee, wie das Problem zu lösen wäre.

[Reiner]

Original von Ralfichek
Hallo,

Danke für die Antworten und Angebote.
Die Endrohre sind jetzt mit 15mm Löcher versehen.
Bisher nur in der Garage im Stand gelaufen. Ich würde sagen nicht unbedingt lauter.
Fahren war noch nicht, da es glaube ich hier nur noch regnet wenn ich Zeit habe.

Hallo Ralfichek,

Gibt es Neuigkeiten, hast du sie mal ausgeführt?
Da ich die gleiche Auspuffzusammenstellung auch gerne bearbeiten würde, wäre ich interessiert wie es sich nun bei dir im Fahrberieb auswirkt.

Gruß Reiner

[KalleWattCux]

Hallo Ralf,

---15mm, da paßt ja nun bei einer Kontrolle ein "Zoll"stock durch.

Da nimmt man doch eigentlich >16mm :P , oder 14mm.

Aber an den Falschen geraten, ist es oft eh Wurst.

But no risk, no fun !!!

[Fritz]

Original von kasinoteam


die idee mit einem pärchen TÜV huren kommt mir so bekannt vor
sollten vllt regional in ganz deutschland anschaffen gehen ;)

HM


AusPUFF ?!!

[Ralfichek]

Hallo,

dir Idee mit den "Austauschteile" finde ich super.
Kalle: 15mm ergab sich leider durch den mir zur Verfügung stehenden Senker, hab leider vorher nicht den amtlich geeichten grünweißlackierten Zollstock nachgemessen (Mist X().
Im Stand ist die Kiste m.E. nicht lauter als vorher.
Obenrum könnte es etwas mehr geworden sein. Ich hab das Gefühl sie dreht besser hoch :P.
Vielleicht vergrößer ich die Löcher noch?

[crisu66]

klar größer, besser, lauter, mehr .....

etwas abgewandelt ... aber passt, fahre meine kühe seit langem mit offenen luftfiltern, etwas optimierten auspuffanlagen ... und sie sind lauter, atmen besser vor allem obenrum und klingen gut ....

allerdings meine r60 bj 56 mit beiwagen, die ist schon sehr laut, meine oldie-kollegen fahren nur noch mit abstand hinter mir her, weil ohrenschmerzen ... oder bin ich etwa zu schnell :gfreu:

an der r100 habe ich in den enddämpfer kurz vor dem ende kleine löcher gebohrt, an der r60 solo habe ich kleine schlitze gefräst ... beides wirkt im stand normal, erst bei druck (vom gashahn zum auspuff) wirkt das durchsatzfördernd und bei drehzahlen ab der mitte megageil beschleunigend ....

[Hobbel]

Original von crisu66

an der r100 habe ich in den enddämpfer kurz vor dem ende kleine löcher gebohrt, ....

Hääh ? Kann ich das mal sehen ? Hast du da ein Foto von ?

[Elefantentreiber]

Original von crisu66
allerdings meine r60 bj 56 mit beiwagen, die ist schon sehr laut, meine oldie-kollegen fahren nur noch mit abstand hinter mir her, weil ohrenschmerzen ... oder bin ich etwa zu schnell :gfreu:




Hmmm eine R60 und laut, das müßen aber ganz zarte Zeitgenossen sein.
Gegenüber einer Zündapp ist eine BMW ein reines Flüsterfahrzeug....

[crisu66]

Original von Elefantentreiber

Original von crisu66
allerdings meine r60 bj 56 mit beiwagen, die ist schon sehr laut, meine oldie-kollegen fahren nur noch mit abstand hinter mir her, weil ohrenschmerzen ... oder bin ich etwa zu schnell :gfreu:




Hmmm eine R60 und laut, das müßen aber ganz zarte Zeitgenossen sein.
Gegenüber einer Zündapp ist eine BMW ein reines Flüsterfahrzeug....

ja da hat der Rost ganze Arbeit geleistet, früher hats drinnen noch geraschelt, jetzt röhrt der Puff nur noch .... vielleicht kann ich mal ein tondokument erzeugen ....

[crisu66]

so sieht da aus, ich würde das nächste mal nur von 10 Uhr bis 14 Uhr welche bohren, das sind man nur wenn man sich ganz bückt und von unten schaut .... aber in A ist das mit Oldies kein Problem, da ist die Rennleitung nicht so genau :D