/5 KWD ersetzen

[Frommi]

Hallo zusammen ! Jaaaajaaa, ich weiss ... er meldet sich nur, wenn er was wissen will ... Zum Thema : Muss an meiner /5 den KWD ersetzen... scheint anders zu sein als an der ST "damals" ... Kurbelwellenstumpf mit O-Ring ? Hat die /5 wohl nicht? wer kann mir weiterhelfen, was muss ich diesbezüglich noch beachten? Grusses Frommi )(-:

[Q-Michael]

Moin,

guck doch in die ETK in der Datenbank. Normal ist da ne Dichtung.

VG Michael

[MM]

Bei der /5 gibts keine Dichtung zwischen KW und Schwungrad.
Zum Tausch des Wedi muss das Schwungrad runter (Stellung markieren!).
Der Rest funktioniert wie bei der ST.

[Frommi]

Danke für die Infos Jungs ! Schwungrad runter ist klar und nach vorne gegen Rausrutschen sichern, aber irgendwie hatte ich im Hinterkopf, daß bei der ST noch ein Mitnehmer (?) mit innenliegendem roten O-Ring auf dem KW-Stumpf saß. Dieses scheint hier wohl nicht der Fall zu sein !? PS: Sorry für die späte Antwort ! :pfeif:

[Detlev]

Bei der /5 ist das Bestandteil der Schwungscheibe.

[Frommi]

Bei der /5 ist das Bestandteil der Schwungscheibe. Yepp, schaut so aus, aaaaber eben OHNE diesen roten O-Ring (den mir mein :-) mitgegeben hat)! Danke Detlev !