A.501
19.07.2007, 07:46
Guten Morgen, Ihr da draußen.
Vielleicht könnt Ihr Euch ja denken, weshalb ich mich heute an Euch wende???
Grins.
Genau. Ich habe mal wieder einige Fragen zu meiner / 5 und unter Umständen könnt Ihr mir ja Tipps bzw. den ein oder anderen Rat geben.
• Nach meiner Erinnerung waren an der / 5 zwei Batteriespannbänder (am Ende jeweils mit zwei Stiften) verbaut. Die alte aufgedruckte Teilenummer lautete: 123 03 92. Die im ETK angeführte Teilenummer 61211230392 ist allerdings leider nicht identisch (zu kurz, mein Originalteil hat eine Länge von 30 cm! (grins). Woran liegt es?
• Die Gute springt über den Kickstarter völlig problemlos an. Dennoch habe ich die Vergaser nun komplett überholt. Allerdings sagte mir der Verkäufer, dass der Anlasserschalter einen Defekt habe. Tatsächlich lässt sich die Schmale nicht per Schalter starten. Muß ich komplett tauschen oder lohnt sich eine Demontage / Zerlegung des vermeintlich defekten Schalters?
• An der / 5 ist eine Giulari-Sitzbank verbaut. Da ich mich nach einer Doppel-SB umsehe, taucht die Frage auf, ob eine umlaufende Reling oder zwei einzelne Haltegriffe an der Kurzschwinge Anfang 73 verbaut waren?
• Der kurzfristige Umbau auf einen weiteren Lacksatz nimmt Formen an. Bekanntlich suche ich noch ein Kurzheck (dort werden dann Chromkotflügel verbaut), um später mittels Steckverbindungen und wenigen Schrauben u.a. meinen neu lackierten Toaster-Tank anbauen zu können. An diesem Tank war im Lenkkopfbereich ein Keder verbaut, der den Tank offensichtlich bei der Montage schützen sollte. Mir ist dieser Klemmkeder insbesondere aus dem PKW-Bereich (Türen/Scheiben) bekannt, allerdings nicht in dieser schmalen Variante. Ist dieser Keder also original verbaut gewesen?? Wo kann ich ihn erwerben??
• Neulich sah ich an einer geparkten BMW (geklebte) kleine Propeller-Embleme mit einem Durchmesser von ca. 1 cm. Wer vertreibt diese? Oder gibt es sie beim Freundlichen (Teilenummer?)?
Vielen Dank für Eure Antworten!
A.501
Vielleicht könnt Ihr Euch ja denken, weshalb ich mich heute an Euch wende???
Grins.
Genau. Ich habe mal wieder einige Fragen zu meiner / 5 und unter Umständen könnt Ihr mir ja Tipps bzw. den ein oder anderen Rat geben.
• Nach meiner Erinnerung waren an der / 5 zwei Batteriespannbänder (am Ende jeweils mit zwei Stiften) verbaut. Die alte aufgedruckte Teilenummer lautete: 123 03 92. Die im ETK angeführte Teilenummer 61211230392 ist allerdings leider nicht identisch (zu kurz, mein Originalteil hat eine Länge von 30 cm! (grins). Woran liegt es?
• Die Gute springt über den Kickstarter völlig problemlos an. Dennoch habe ich die Vergaser nun komplett überholt. Allerdings sagte mir der Verkäufer, dass der Anlasserschalter einen Defekt habe. Tatsächlich lässt sich die Schmale nicht per Schalter starten. Muß ich komplett tauschen oder lohnt sich eine Demontage / Zerlegung des vermeintlich defekten Schalters?
• An der / 5 ist eine Giulari-Sitzbank verbaut. Da ich mich nach einer Doppel-SB umsehe, taucht die Frage auf, ob eine umlaufende Reling oder zwei einzelne Haltegriffe an der Kurzschwinge Anfang 73 verbaut waren?
• Der kurzfristige Umbau auf einen weiteren Lacksatz nimmt Formen an. Bekanntlich suche ich noch ein Kurzheck (dort werden dann Chromkotflügel verbaut), um später mittels Steckverbindungen und wenigen Schrauben u.a. meinen neu lackierten Toaster-Tank anbauen zu können. An diesem Tank war im Lenkkopfbereich ein Keder verbaut, der den Tank offensichtlich bei der Montage schützen sollte. Mir ist dieser Klemmkeder insbesondere aus dem PKW-Bereich (Türen/Scheiben) bekannt, allerdings nicht in dieser schmalen Variante. Ist dieser Keder also original verbaut gewesen?? Wo kann ich ihn erwerben??
• Neulich sah ich an einer geparkten BMW (geklebte) kleine Propeller-Embleme mit einem Durchmesser von ca. 1 cm. Wer vertreibt diese? Oder gibt es sie beim Freundlichen (Teilenummer?)?
Vielen Dank für Eure Antworten!
A.501