VDO Tacho auf Cuba :) ....

[Peter200D]

Hallo Zusammen,
auch wenn das Thema eigentlich nichts mit einer BMW zu tun hat so ist das Ding auf Kuba doch ein 2 Ventiler ... ein Willys Jeep mit einem Lada-Motor.
Und jetzt kommts:

- es soll ein Tacho angeschlossen werden
- Tacho VDO 437055002G
- Lada Hallgeber gibt 6 Impulse pro Umdrehung
- VDO will angeblich 4 Impulse pro Umdrehung

Angeblich funktioniert der Tacho nicht.

Folgendes habe ich bis jetzt gefunden:

http://www.vdo-instruments.com/instruments/by-series/cockpit-international/speedometer/cockpit-international-120kmh-4-100mm-electronic-speedometer-with-autocalibration-12-24v.html

hier noch die Anleitung:
http://www.vdo-instruments.com/media/instructions/0%20515%20012%20051%20--%20Programmable%20Speedometer(c).pdf


Wie geht man vor?
Brauche ich einen VDO Geber?

Ach ja, ich bin nicht auf Kuba.
Dort sind aktuell +25° ... es ist nicht mehr so war....mmmm der Sommer ist schon fast vorbei.

Gruß Peter

[Peter200D]

nur mal so als Info an alle die mal so einen Tacho verbauen sollten.
Ging mit der Anleitung relativ einfach.
Man muß dem Tacho nur mitteilen wie viele Impulse 1 km ist.
Fertig.

Demnach wäre das ja vielleicht eine Lösung einen genaueren Tacho an die BMW zu bekommen, ohne mit einem Fahrradtacho ständig gegen zu prüfen.

P.

Thema kann geschlossen werden.