Neu

[MM]

... ist dieses Unterforum, gedacht für alle Fragen zu den Vergasern und ihrer Peripherie.

[Desmo56]

Das finde ich sehr gut ...

Andreas

[Schiller]

Wer einen alten einschlägigen Fred findet, der kann das hier in diesem Fred melden (mit Link zum Fred). Wir bemühen uns dann um zeitnahe Verschiebung.

Bitte nicht per PN an die Admins

[dkla]

Na, dann fang ich mal mit meinem eigenen an:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?25103-Vergaser-ohne-Schieberfedern-gefahren&highlight=vergaser+schieberfedern

LG,
Andi

[hg_filder]

Na, dann fang ich mal mit meinem eigenen an:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?25103-Vergaser-ohne-Schieberfedern-gefahren&highlight=vergaser+schieberfedern

LG,
Andi

done, Hans

[Strassenkehrer]

Tach zusammen,
das trägt doch sehr zur Entwirrung bei und erleichtert die Suche.:applaus:

Was mir gerade in den Sinn kommt, könnte man bei solchen speziellen Unterforen, nicht einen Link zur entsprechenden Rubrik in der DB einbauen und oben "festtackern". So das man dort schon mal schauen kann was es für Problemlösungen gibt oä.

Ansonsten gut gemacht, weiter so.

Schönen Tach wünscht allen :bitte:....
Ingo

[Schiller]

Denke das geht. Danke für den Vorschlag, Ingo.

[Schiller]

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49568-Bed%FCsungsvariationen

[MUC]

Und jetzt noch ein Unterforum für

1. Öl
2. Reifen
3. Batterie

Evtl. noch Lack/Farbe, Lenker, Scheinwerfer... :D

[Floyd]

Hi !

Tolle Idee, dieses Unterforum !!!
Ich fand diese Beiträge hilfreich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?48604-Vergaser-synchronisieren-extreme-Druckunterschiede&highlight=leerlaufdrehzahl

Irgendwo in einem Beitrag gab es noch eine gute sehr kurze Einstellanleitung die ich ausgedruckt habe und immer benutze.Die finde ich momentan nicht mehr, aber Hans hat das ja aber nun sowieso schon perfektioniert...

[hg_filder]

Hi !

Tolle Idee, dieses Unterforum !!!
Ich fand diese Beiträge hilfreich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?48604-Vergaser-synchronisieren-extreme-Druckunterschiede&highlight=leerlaufdrehzahl

Irgendwo in einem Beitrag gab es noch eine gute sehr kurze Einstellanleitung die ich ausgedruckt habe und immer benutze.Die finde ich momentan nicht mehr, aber Hans hat das ja aber nun sowieso schon perfektioniert...

erl.

Hans

ps.: Beitrag 17, hab ich später dann auch in meinem Rechercheordner entdeckt.

[Ton]

Ha Hans,

Da muß ich halt an einen Fernseh-Kriminalpolizist in den 90er Jahren denken,




.....



Der Alte :&&&:

Grüße, Ton :wink1:


erl.

Hans

ps.: Beitrag 17, hab ich später dann auch in meinem Rechercheordner entdeckt.

[freshman]

Ha Hans,

Da muß ich halt an einen Fernseh-Kriminalpolizist in den 90er Jahren denken,




.....



Der Alte :&&&:

Grüße, Ton :wink1:

Harry, fahr den Wagen (die Kuh) vor.

[Euklid55]

Hallo,

fiede ich gut, die Namensgebung. Da hat dann auch die Evolution einen Spielplatz.

Gruß
Walter

[urmel]

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?382-Vergaser-BING-Typ-54-od-55&highlight=bing

Prima Idee !!
das Bing Thema sollte auch mit da rein, denke ich. Erleichtert die Suche doch erheblich.
Wie sieht`s mit den Dellorto Profis aus ? Bitte massenhaft Fred`s für die neue Rubrik melden.

Gruß, Michael

[hg_filder]

verschoben

Hans

[urmel]

Der gehört dann natürlich auch noch dazu.

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49194-Bing-54-Vergaser&highlight=bing

Michael

### erl Hans ###

[Hartmann]

Das Unterforum zum Vergaserthema ist sehr hilfreich und danke an alle Helfer!
Ich habe mich gestern wieder an meine R100RS rangemacht und das Synchronisieren der Bings geübt (mit Unterstützung von Böhme Synchro-Uhren), soweit alles klar gegangen, lediglich bei der korrekten Einstellung der Seilzüge und der Synchronisierung in etwas höheren Drehzahlen hatte ich so meine Problemchen.
Wie gehe ich da am Besten vor? Nach Leerlaufeinstellung und Gemischregulierung sind die Züge dran...aber hier hapert's mit meinen Fähigkeiten. Vielleicht fehlt mir die Geduld?

[hg_filder]

Das Unterforum zum Vergaserthema ist sehr hilfreich und danke an alle Helfer!
Ich habe mich gestern wieder an meine R100RS rangemacht und das Synchronisieren der Bings geübt (mit Unterstützung von Böhme Synchro-Uhren), soweit alles klar gegangen, lediglich bei der korrekten Einstellung der Seilzüge und der Synchronisierung in etwas höheren Drehzahlen hatte ich so meine Problemchen.
Wie gehe ich da am Besten vor? Nach Leerlaufeinstellung und Gemischregulierung sind die Züge dran...aber hier hapert's mit meinen Fähigkeiten. Vielleicht fehlt mir die Geduld?

Hi,
hilft dir das vielleicht (falls nicht bekannt) (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49675-Ventile-Z%FCndung-und-Vergaser-einstellen)?

Hans

[NeuHier]

Danke!
Das macht es doch wieder etwas übersichtlicher.

Jetzt fehlt nur noch ein Freiwilliger, der auch für die Reifenthematik ein "eigenes Fass" (Unterforum) aufmacht und die ganzen Beiträge mit Reifenthematik dazu bei den Betriebsstoffen und anderswo einsammelt...
Da würden sich auch viele Mehrfachpostings zu immer gleichen Themen erledigen, wenn man(n) auf einen oder zwei Blicke sehen könnte, wer was zu welchem Reifen schon gefragt hat...

Leben heisst lernen!

Grüße aus dem Münchner Süden
NeuHier

[hg_filder]

Jetzt fehlt nur noch ein Freiwilliger, der auch für die Reifenthematik ein "eigenes Fass" (Unterforum) aufmacht und die ganzen Beiträge mit Reifenthematik dazu bei den Betriebsstoffen und anderswo einsammelt...
Da würden sich auch viele Mehrfachpostings zu immer gleichen Themen erledigen, wenn man(n) auf einen oder zwei Blicke sehen könnte, wer was zu welchem Reifen schon gefragt hat...

Leben heisst lernen!

Grüße aus dem Münchner Süden
NeuHier

Hi,
ne, gehört zum Forumssport, wie auch

Batterien
Öle
...


Es gibt Themen, die können nicht zu Ende diskutiert werden ...

Hans

[Martin aus Mannheim]

Hi,
hilft dir das vielleicht (falls nicht bekannt) (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49675-Ventile-Z%FCndung-und-Vergaser-einstellen)?

Hans

Hallo Hans,
habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

Hut ab!!!)(-:

[Tommy:-)]

Vergaser synchronisieren (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?29122-Bester-Weg-Vergaser-zu-synchronisieren&highlight=Vergaser+synchronisieren) muß ja wohl jeder irgendwann mal.

In diesem Fred hab ich mich bemüht (Beitrag #8) die notwendigen Schritte einzeln und für jeden nachvollziehbar zu beschreiben.

[Schiller]

Hallo Hans,
habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

Hut ab!!!)(-:

Der Hans sollte den goldenen PDF 2014 bekommen (Pokal Der Fragenbeantworter).

[hg_filder]

Hallo Hans,
habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

Hut ab!!!)(-:


:bitte:

Hans

[VoSchi]

Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:

Die Vergaser der R75/5 Typ 64-3 haben keine Stutzen für den Anschluss von Unterdruckmessdosen.


Derartige Adapter bietet die Fa. Rodewald an. Allerdings erscheint die Einbauskizzevon Rodewald etwas "dünn".
Gibt es für den Einbau derartiger Adapter aussagekräftige Anleitungen bzw. entsprechende Erfahrungen?


Ich möchte diese Adapter einbauen, weil ich meine, nur mit der Verwendung von Unterdruckmessdosen ist eine verlässliche Synchronisation der Vergaser möglich.


Viele Grüße aus Thüringen


Volkmar ?(

[hg_filder]

Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:
[...]



Ich kenn ja viele Abkürzungen, die auch gelegentlich im Leitfaden hinterlege, aber was heisst "UF"??

Hans

[VoSchi]

soll bedeuten ...dieses Unterforum...

Viele Güße aus Thüringen

Volkmar ?(

[Eifelgeist]

Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:

Die Vergaser der R75/5 Typ 64-3 haben keine Stutzen für den Anschluss von Unterdruckmessdosen.


Derartige Adapter bietet die Fa. Rodewald an. Allerdings erscheint die Einbauskizzevon Rodewald etwas "dünn".
Gibt es für den Einbau derartiger Adapter aussagekräftige Anleitungen bzw. entsprechende Erfahrungen?


Ich möchte diese Adapter einbauen, weil ich meine, nur mit der Verwendung von Unterdruckmessdosen ist eine verlässliche Synchronisation der Vergaser möglich.


Viele Grüße aus Thüringen


Volkmar ?(


Hallo Volkmar,

wurde schon mal hier (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?49787-Unterdruckanschlu%DF-Bing-nachr%FCsten)diskutiert ;).

Gruß
Wolfgang

[Magas1957]

Wir bemühen uns dann um zeitnahe Verschiebung.

[Boxerchris]

Hallo hg_filder, danke für die Anleitung. Das sich die Ansugstutzen lösen können das wusste ich noch gar nicht. Werde das mal prüfen.

Schönes Wochenende vom

Boxerchris

[hg_filder]

Hallo hg_filder, danke für die Anleitung. Das sich die Ansugstutzen lösen können das wusste ich noch gar nicht. Werde das mal prüfen.

Schönes Wochenende vom

Boxerchris

Hatte mich mal zur Verzweiflung gebracht … AEG Aus Erfahrung gelernt

Hans