Motorengeräusch

[larswegas]

Hallo,

mein Umbauprojekt hat es hergegeben, dass ich mal den Motor starten konnte. Nun höre ich aber ein sehr komisches "rasseln" oder "klingeln" vom Motor. Wollte eigentlich ein Video mit einstellen aber irgendwie geht das nicht.

Kann mir jemand weiterhelfen, sowohl beim Geräusch als auch beim Video?

MfG
Christian

[Slash7]

Moin Moin,
das Video packste am besten in Youtube, Myvideo und Co.

Dann in Deinem Post "Video einfügen" anklicken, den Link des Videos mit Copy/Paste einfügen wenn Du danach gefragt wirst und es erscheint hier mit Vorschau zum Anklicken.

Gruß
jan

[larswegas]

Da ist der Link zum Video. Ich hoffe es funktioniert jetzt. Das Geräusch könnte man auch wie nen kalten Diesel einordnen oder so.

http://youtu.be/roofzMHkgHs

[Blue QQ]

Dann schreibe mal was Du alles am Motor gemacht hast. Alles noch original?

Manfred

[larswegas]

Am Motor habe ich garnichts gemacht. Ist eine R80 RT Baujahr 84 Monolever und hat nicht nachzuweisende 65.000 km runter.

Ob vom Vorbesitzer was dran gemacht wurde, kann ich nicht sagen.

[Dorni]

Autsch. Das kann ein Pleuellagerschaden sein. Oder was noch böser wäre - ein Ventil schlägt am Kolben an. Auf jeden Fall hört sich das sehr ungesund an. Die Ventile hast du eingestellt?

[larswegas]

Nein wie gesagt ich habe keinerlei Dinge am Motor gemacht, auch keine Ventile eingestellt. Das Motorrad lief auch als ich es im Winter geholt habe und wurde mit diesem Geräusch probegefahren. Angeblich ist sie auch vorher gut mit dem Geräusch gefahren. Der vorbesitzer vermutete die Lichtmaschine oder Steuerkette dahinter. Kann das sein?

[Mini-GS_Reiter]

Hallo zusammen

Also das ist ganz sicher kein Pleuellagerschaden.
Weder Pleuel noch Kurbelwelle
=> das hört man meistens erst unter Last und klingt auch eher dumpf klopfend.

Klingt für mich wie Abblasen
=> Motorentlüftung
=> SLS (hm ne Monolever, da gab's sowas noch nicht!) vorne am Zylinder offen/locker klingt auch so
=> Schleifgeräusche
(vorne Deckel runter machen und schauen, ob der Rotor am Deckel/Kabel schleift)

Aber nochmal das klingt eher nach entweichender Luft, oder die Aufnahme ist zu schlecht.

Ein hochfrequentes Schleifen könnte es auch sein.

Für klassische Ventilsachen/Kipphebel an Deckel schlagen oder so hört es sich einfach nicht klopfend genug an!

=> wie wärs mit Schwungrad schleift irgendwo am Gehäuse?
was dazwischen gekommen?

Meine bescheidene Meinung.

Aber da gibt es sicher noch Leute, die das besser wissen, weil noch mher Erfahrung, als nur 3 2-Ventiler

Gruß

René

[Detlev]

Ist der Übergang Zylinderkopf/Krümmer dicht?

[Dorni]

Öl ist drin? :D

[larswegas]

Danke schonmal für die Tipps zum Schleifen und der entweichenden Luft bzw. Dichtigkeit. Diese Sachen werde ich aufjedenfall mal prüfen.

Falls noch andere Ideen sind, dann immer her damit.

[hubi]

Klingt für mich auch eher nach undichtem Auspuff. Prüf auch mal das I-Rohr. Recht leicht lässt sich sowas finden, wenn eine zweite Person die Auspuffe zuhält, bzw. etwas drosselt, dann kann man es auch gut spüren, wo es rauspfeift.

[Zmudenstein]

klingt ja schrecklich :-o
aber danke für das video.
viel erfolg bei der reparatur
bzw. gute besserung !

[Strichsieben]

Verändert sich das Geräusch bei höherer Drehzahl oder unter Last?

[larswegas]

Hmmm schwer zu sagen. Ich habe gekürzte Krümmer und Endtöpfe von ner Harley Sportster....das heißt sie verändert mit zunehmender Drehzahl ja ohnehin die Geräuschkulisse. Ich kann also nicht sagen obs am Sound liegt, aber das Geräusch könnte dann leiser sein.

[larswegas]

Um das Thema schließen zu können, dass Geräusch ist weg. Hab vorn den Deckel vom Gehäuse abgemacht und mal Stator (oder wie das Ding heißt) abgezogen. Kurz laufen lassen und das Geräusch war weg. Alten Stator wieder drauf, Geräusch immernoch weg. Deckel wieder drauf und was soll ich sagen, dass Geräusch war immer noch weg.

Also nehm ich das mal so hin und hoffe das Geräusch kommt auch nicht wieder.

Vielen Dank für eure Hilfe.