Floyd
01.08.2014, 19:54
Tag zusammen !
Ich wollte vor dem Urlaub noch schnell einen Vergaser-Zug wechseln, und komme nicht so recht weiter.
Das letzte Mal ist wohl schon zu lange her...
1. Ich habe den alten und den neuen Zug vor dem Einbau nebeneinander gehalten. Die sind gleich lang (mit Sicherheit zumindest die Hüllen). Jetzt ist der neue Zug aber nach Einbau so weit in den Vergaser eingeschraubt, wie es geht, aber die Drosselklappe liegt immer noch nicht am Anschlag an.
Ist der Zug falsch ?
Wenn ich den Hebel an der Drosselklappenwelle löse, habe ich wahrscheinlich alles total verstellt, oder ?
2. Gibt es einen Tipp, wie man den Gasgriff (Mitnehmerverzahnung) einstellt. Zur Not bekomme ich das auch durch Probieren hin, aber vielleicht gibt es eine offizielle Variante.
Edit: #Musste doch ein paar Rechtschreibfehler beseitigen...
Ich wollte vor dem Urlaub noch schnell einen Vergaser-Zug wechseln, und komme nicht so recht weiter.
Das letzte Mal ist wohl schon zu lange her...
1. Ich habe den alten und den neuen Zug vor dem Einbau nebeneinander gehalten. Die sind gleich lang (mit Sicherheit zumindest die Hüllen). Jetzt ist der neue Zug aber nach Einbau so weit in den Vergaser eingeschraubt, wie es geht, aber die Drosselklappe liegt immer noch nicht am Anschlag an.
Ist der Zug falsch ?
Wenn ich den Hebel an der Drosselklappenwelle löse, habe ich wahrscheinlich alles total verstellt, oder ?
2. Gibt es einen Tipp, wie man den Gasgriff (Mitnehmerverzahnung) einstellt. Zur Not bekomme ich das auch durch Probieren hin, aber vielleicht gibt es eine offizielle Variante.
Edit: #Musste doch ein paar Rechtschreibfehler beseitigen...