Rundlauf erst ab ca. 3000 U/min

[nomix111]

Nabend zusammen,
nach Umrüstung auf 40er Bings meiner G/S mit 7R Satz lief das Ganze
einigermaßen zufriedenstellend.
Erstmal jedoch kein Unterschied zu den 32ern.
Manko: stark ungleiches Kerzenbild, sowie Kaltstart ohne jeglichen Choke.
Also das kleine Handbuch Motorwartung Ventiele, Vergaser, Zündung zur
Hand und los.
Vorläufiges Erghebnis:
Das Motorrad startet erst mit Choke 2, nach 1-2 min. Leerlauf ohne Choke um die 1000.
Teillast miserabel, gefülhlt- Sprittmangel oder Lauf auf nur einem Zylinder.
Unter "mehrgaas" schleppt sich die Drehzahl höher, um ab ca. 3000 U/min
abrupt in Rundlauf zu wechseln.
Das Ganze unter synkron laufenden Unterdruckuhren im gesamten Drehzahlbereich.
Da werd ich wohl alles nochmal durchgehen.

Falls jemand eine Vermutung hat, was da falsch gelaufen sein könntemmmm

Für jede Inspiration dankbar,
Axel

[Euklid55]

Hallo,

Düsennadel hängt zu tief oder gerissene Membrane. Könnte eine Ursache sein.

Gruß
Walter

[northpower]

Herkunft, Zustand der 40er Vergaser ?

[nomix111]

Hallo,

Düsennadel hängt zu tief oder gerissene Membrane. Könnte eine Ursache sein.

Gruß
Walter

Wird beides geprüft-

Vergaser unbekannter Herkunft (Resteräumung) u. unaufgearbeitet.
Lediglich zerlegt, gesäubert, Kaltstartdichtungen erneuert.
Nach der provisorischen Erstmontage kein schlechtes Laufverhalten.

Gruß, Axel

[northpower]

Was haste denn an Filter usw dran ?

[nomix111]

Walter:applaus: 9,5 von 10 Punkten

Ich habe die Gaser wohl zu trocken und hastig zusammengebaut,
der Kolben des re . Gasers hing jedenfalls verklemmt im Deckel-
irgendwo auf 3/4 Stellung, und die Düsennadel war weg

:schock: -
fiel dann aber aus dem gelösten Kolben.

Alles nochmal gesäubert, mit WD40 besprüht und eingebaut.
Züge nachgestellt.

Jetz ist alles im Loot, und die 40er laufen gegenüber den 32ern sicher nicht schlechter;)

Am Lufi sind z.Z. 2 große Schnorchel und ein zusätzlicher Leerfilter verbaut.
Werd mich da aber nochmal durchs Forum arbeiten, was Bedüsung, Nadelstellung und Lufikofiguration angeht.

War dank euch ein guter Tag, nach dem gestrigen Desaster-,
hab sogar noch eine Birne am Fahrrad gewechselt.

Gruß, Axel

[northpower]

Wie sind denn die Nadeln in deinen Schiebern befestigt ?
Von unten rein und drehen, oder mit Ring von oben und dann mit Aluschraube gesichert ?

[nomix111]

Die Nadeln sind gesteckt und gedreht-

[northpower]

OK, dann sind die Vergaser richtich alt.
Wenn die nich schon mal gemacht wurden, neue Dichtungen usw. könnte auch das auf dich zukommen.

[nomix111]

solage die Kuh wie jetzt läuft, werd ich nur noch die O-Ringe, Düsennadel und Nadeldüse tauschen.