Haben die Bings der /7 schon Unterdruckanschlüsse zum Synchronisieren?

[Sasel]

Hallo,

träume vom Synchronisieren mit twinmax an meiner 100/7. sind Unterdruckanschlüsse vorhanden am Bing?

danke aus HH

[Herr F.]

Haste mal nachgesehen ???

[Manfred Rydzynski]

Meine R80/7 Bj 1978 hat Unterdruckanschlüsse. )(-:

[Sasel]

Hallo Franco, der Bock steht in Italien und ich bin in Hamburg auf meinem Sofa.:oberl:

[Funkenschlosser]

Hallo Franco, der Bock steht in Italien und ich bin in Hamburg auf meinem Sofa.:oberl:

Da hilft Dir der Twinmax auch nichts.:lautlachen1:

[Sasel]

Rotwein zu Gin einstellen:pfeif:

[Tommy:-)]

Hier ist zur Vorbereitung erst mal etwas Lektüre (http://www.bingpower.de/download/datenblaetter/type64.pdf) :bitte:

Finde die Nr. 39 :pfeif:

[Sasel]

Sehr nett, danke

[Manfred Rydzynski]

Was habt ihr eigentlich vor???(

[Tommy:-)]

Was habt ihr eigentlich vor???(

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... :D

[MM]

Ich behaupte jetzt mal ganz frech:
Alle Vergaser der 2V von 1969 bis 1996 haben Unterdruckanschlüsse;
Ausnahmen:
Die Schiebervergaser von R50/5, R60/5, R60/6, R60/7 und R90S.

[Funkenschlosser]

Ich behaupte jetzt mal ganz frech:
Alle Vergaser der 2V von 1969 bis 1996 haben Unterdruckanschlüsse;
Ausnahmen:
Die Schiebervergaser von R50/5, R60/5, R60/6, R60/7 und R90S.

Hallo Michael,
meine 75/5 hat auch keine.;(

[Tommy:-)]

Hallo Michael,
meine 75/5 hat auch keine.;(

Welche Nummern haben die Vergaser ?

64/32/1 + 2 ?

Oder hast Du Dellos drangemogelt... :pfeif:

[Sasel]

Nach dem Studium stelle ich fest, das der Bing 32 1 leider keine u Anschlüsse hat. Also basteln.

[Tommy:-)]

... Also basteln.

Deine 100/7 sollte aber mit 64/32/19 + 20 daherkommen... ?(

[MM]

Ich behaupte jetzt mal ganz frech:
Alle Vergaser der 2V von 1969 bis 1996 haben Unterdruckanschlüsse;
Ausnahmen:
Die Schiebervergaser von R50/5, R60/5, R60/6, R60/7 und R90S.

Ich muss ergänzen: Die ersten Gleichdruckvergaser der 75/5 waren auch noch ohne.

[Funkenschlosser]

Welche Nummern haben die Vergaser ?

64/32/1 + 2 ?

Oder hast Du Dellos drangemogelt... :pfeif:

Hallo Tommy,
das ist original, aber sei mir bitte nicht böse, heute gehe ich nicht mehr nachschauen.

[Sasel]

Theoretisch 64 32 1 und jetzt danke und gute Nacht

[/7_didi]

Hallo Sasel,

also meine 75/6 mit 80/7 Motor hat Unterdruck Anschlüsse. Ich schätze mal dass deine /7 ebenfalls Anschlüsse hat.

[Euklid55]

Welche Nummern haben die Vergaser ?

64/32/1 + 2 ?

Oder hast Du Dellos drangemogelt... :pfeif:

Hallo,

64/32/3 + 4 hatte welche.

Gruß
Walter

[motoclub]

Meine 100S Bj Ende 76 (also eine ganz frühe) hat solche Unterdruckanschlüsse.

[Gummikuhfan]

Hey,

meine 75/6 mit Originalvergasern hat auch Unterdruckanschlüsse.

Wofür brauchst du die? Willst du einen Scottoiler anschließen? :aetsch: :lautlachen1:

[neugierig]

Hallo zusammen,

ich hänge meine Frage mal in den Fred:
meine Vergaser 64/32/13 bzw. 14, von denen ich nicht weiß, von welchem Modell sie stammen, da meine BMW ziemlich zusammengefrickelt wurde, haben die Schraube für den Unterdruckanschluss nicht unten (siehe die Nr. 39), sondern seitlich (zumindest vermute ich, dass es Unterdruckanschlüsse sind, es riecht nach dem Entfernen stark nach Sprit und die Schraube ist nass). Der Außendurchmesser der Schrauben beträgt ca. 3,35 mm.

Sind das überhaupt Unterdruckanschlüsse? Und wenn, wie kann ich da einen TwinMax anschließen? Hat das jemand bereits gemacht?

[JIMCAT]

Hallo Michel
Das sind die Vergaser der 75/6 ab 1976.
Hier befindet sich der Anschluss zur Unterdruckmessung seitlich unter dem Blindstopfen der Drosselklappenwellenachse.

[neugierig]

Hallo Fritz,

dann nehme ich an, wir meinen die gleiche Schraube:

114424

Zum Aufbohren für M5-er Anschlussadapter ist mir da zu wenig Material. Könnte ich den Schlauch da einfach drüberstülpen? Würde das funktionieren?

[Tommy:-)]

... da einfach drüberstülpen? ...

Das ist die Existenzberechtigung dieses Stutzens ;)

[neugierig]

Danke, Tommy!