Fehlzündungen und schlechtes Anspringen r75/6

[Hannes93]

Hi,

ich heiße Hannes und bin neu hier im Forum. Seit einem Monat bin ich besitzer einer R75/6 mit einem Motor von der r100rs. Leider hab ich seit heute ein kleines Problem mit der Q, gestern hab ich das hintere Teil vom Rahmen abgeschraubt und neu lackiert. Als ich heute alles wieder zusammengeschraubt habe stellte ich fest das der Motor sehr lange braucht bis er angeht. Als er dan endlich lief ging er nach einer Weile wieder aus erneuerter Startversuch wieder ewig Orgeln, dann ein mega Knall aus dem Auspuff. Irgendwann lief sie dann und ich hab ne Runde gedreht beim fahren gieng sie wieder aus wieder Orgeln und wieder ein lauter Knall aus dem Auspuff. Wäre nett wen mir vielleicht jemand einen Tipp geben könnte wo ich anfangen soll mit der Fehlersuche. An der elektrik habe ich eigentlich nichts gemacht außer die 5 Kabel durch den rahmen zum Rücklicht gezogen und vorher lief sie einwandfrei ?(

grüße Hannes

[MM]

Bist du vertraut mit dem korrekten Vorgehen beim Starten (kalt bzw. warm)?
Ansonsten hilft eigentlich nur das komplette Checken aller Einstellungen
- Ventilspiel
- Zündung
- Vergaser.

[Hannes93]

Ich denk schon das ich alles richtig mach beim Starten hat ja bis jetzt auch immer prima geklappt. Ventilspiel ist vor ca 200km von einer Bmw Werkstatt eingestellt worden ebenso die Unterbrecher erneuert Zündung eingestellt neue Kerzen und Vergaser Ultraschall gereinigt und eingestellt. Ich werde morgen die Kabel die zum Rücklicht laufen nochmal aus dem Rahmen ziehen vielleicht ist beim einziehen der Kabel die Isolierung beschädigt worden und irgendwas kommt auf Masse.

[MM]

... vielleicht ist beim einziehen der Kabel die Isolierung beschädigt worden und irgendwas kommt auf Masse.

Bei der /6 läuft alles, was am Heck elektrisch ankommt, über die Sicherungen.
Ein Massekontakt hätte eine davon durchbrennen lassen, würde aber nicht die Zündung beeinflussen!

Wenn tatsächlich alle Einstellungen ok sind, könnte ich mir noch vorstellen, dass der Kondensator im Sterben liegt.

[Hannes93]

Gibts den ne möglichkeit den Kondensator zu prüfen ?

[meister pumpe]

Zündgeschirr ????

Eigentlich auch ein Klassiker

[Hannes93]

Also war gerade beim Örtlichen bmw händler nen neuen Kondensator gekauft, reingeschraubt gleiches Problem wieder. Aaaaber ich hab auf Rat meines Vaters n wenig wd40 an den Fliehkraftregler gesprüht was soll ich sagen alles läuft wieder wie geschmiert.

[gespannpit]

Hallo Hannes,
Willkommen hier. Dann pass aber auf, dass nichts davon an die Kontaktflächen kommt...:D
Gut, wenn man den Fehler findet.
Gruß
Pit

[Euklid55]

Hallo,

die Fliehkraftregler neigen zum festsitzen auf der Nockenwelle. Vorn die Mutter entfernen und das Teil nach vorn abziehen. Dann die Fläche säubern und leicht einfetten. Beim Zusammenschrauben die Mutter vorn nicht zu fest anziehen.

Gruß
Walter

[Hannes93]

Super danke das mit dem einfetten werd ich auf jedenfall noch machen

[gespannpit]

Hallo,

die Fliehkraftregler neigen zum festsitzen auf der Nockenwelle. Vorn die Mutter entfernen und das Teil nach vorn abziehen. Dann die Fläche säubern und leicht einfetten. Beim Zusammenschrauben die Mutter vorn nicht zu fest anziehen.

Gruß
Walter

Hallo,
nicht, dass es dir so geht wie mir vor kurzem.:entsetzten:
Gruß
Pit