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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Umbau BMW R100S von 1976/77



mkm
08.04.2015, 15:40
Habe meine r100s ein bisschen in der Kur

Dirk
08.04.2015, 15:56
Habe meine r100s ein bisschen in der Kur

Schau einer an! ;;-)

Hanseat
08.04.2015, 15:59
Oh, eine Laverda mit Boxermotor :schock:

mkm
08.04.2015, 16:05
Pc nicht meine Stärke
Hoffe mal es funkt ))):jetzt !
Stell mal meine jetzt fertig gewordene R100S vor

Bj 1976 Rahmen und Motor Nummergleich
Umbauten MOtor Fallert kurz 336Nocke langer 5Gang
38Ceriani Gabel mit 260iger Doppelduplex,
Lapitzke Halbschale, Triumph Höcker,Knoscher Fußrasten,
Hoske und Felgen vorne 2,5 hinten 3,5
Es kommen noch 40iger Dellorto dran
Hoffe mal man kann sich damit sehen lassen??:nixw:

bin für weitere Vorschläge offen

Bikergruß aus Franken
Heinz

Dirk
08.04.2015, 16:09
...
Hoffe mal man kann sich damit sehen lassen??:nixw:

bin für weitere Vorschläge offen

Bikergruß aus Franken
Heinz

Mit der grauenhaften Tank-Linierung nicht, die versaut den gesamten Eindruck der Maschine. :---)
Da hast Du an der falschen Stelle gespart.

Hanseat
08.04.2015, 16:28
Achso, jetzt sind die Bilder da.
Mit Laverda meinte ich die Rote im Avatar.

Ja, die Tanklinierung ist gruselig, dann lieber keine.
Abgesehen davon ein hübsches Moped.

Gruss
Carsten

Elefantentreiber
08.04.2015, 16:29
Mit der grauenhaften Tank-Linierung nicht, die versaut den gesamten Eindruck der Maschine. :---)
Da hast Du an der falschen Stelle gespart.

Stimmt, die Linien passen so gar nicht zu einem sportler.

feuerlibelle
08.04.2015, 16:49
Schönes Moped, gefällt mir richtig gut. Schon die Bremse vorne ist etwas für`s Auge. Ok, die Linierung am Tank, aber das wurde jetzt schon drei mal breitgetreten.

Die Krauser hat übrings auch was!

Viel Freude damit, marco

BOT
08.04.2015, 16:53
Die schöne Bremse in Verbindung mit dem grossen Kotflügel und der weissen Verkleidung machen das Moped für mich zu frontlastig.
Der hintere Kotflügel wirkt dagegen zu modern und fast filigran.
Die schon angesprochene Linierung finde ich auch unvorteilhaft.

Bekommst Du vielleicht die Verkleidung noch ein paar cm nach hinten?

Ich würde der Verkleidung auf jeden Fall das auffällige weiss nehmen und den Kotflügel beschneiden.


Edith sacht gerade, wenn die Linierung auf dem v. Kotflügel nicht wäre, würde der schon nicht so wuchtig wirken.

Birzelbub
08.04.2015, 17:33
Damit kannst Du Dich sicher sehen lassen Heinz.
Lass Dich nicht kirre machen mit der Linierung.
Die schönste Bremse samt schönste Auspuffrohre die es je gab machen alles weg. Mich würde interessieren wie sie sich fährt.
Viel Spaß damit

becko
08.04.2015, 18:41
Schönes Mopped. Die Verkleidung finde ich grundsätzlich gut. Aber nicht in weiß. Die Klarglasscheibe würde ich beschneiden (flacher) und das ganze tiefer ansetzen. Cockpit dann selbstverständlich auch anpassen. Über die Linierung reden wir nicht. Kotflügel wie schon erwähnt etwas leichter. Ich glaube auch, dass du mit etwas kleineren Dellortos besser bedient bist. Aber da hat der ein oder andere evtl. schon Erfahrungen gemacht.

Hanseat
08.04.2015, 19:00
Jüngst sah ich eine solche Verkleidung an einem anderen schwarzen Oldtimer in der schönsten Kontrastfarbe: Orange.
Ein wirklicher Augenfang!

Ansonsten würde ich noch das zu leicht wirkende Heckschutzblech gegen ein dickeres rundes tauschen und zeitgenössische Blinker wählen.

Solch ein Projekt ist ja nie ganz fertig ...

Gruss
Carsten )(-:

Herr F.
08.04.2015, 19:04
Die Verkleidung muss schwarz. So ist es m.M.n. nicht stimmig.

Eifelgeist
08.04.2015, 20:56
Hallo Heinz,

klar kannst Du dich damit sehen lassen ;).

Befindet sich ja auch in toller Gesellschaft )(-:.

Wunderschöne Verkleidung, allerdings würde ich sie auch schwarz lackieren lassen. Vorderes Schutzblech wie schon bemerkt um einiges einkürzen und die Linierung weglassen :D.

Oder komplett 2-farbig (z.B. schwarz-weiß) lackieren mit der Linierung als Abgrenzung. Passte damals an Brüderchens R80 in blau-weiß ganz gut ;)

http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/v/Benutzergalerien/2+Zylinder+sind+genug+_/4743.jpg.html

Gruß
Wolfgang

magikweis
08.04.2015, 21:25
Passte damals an Brüderchens R80 in blau-weiß ganz gut ;)

http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/v/Benutzergalerien/2+Zylinder+sind+genug+_/4743.jpg.html



Hallo Wolfgang,

klasse Maschine - die Verkleidung liegt viel tiefer, als die typische Knoscher & Konsorten.
Was ist es denn für eine Verkleidung?

Axel

Eifelgeist
08.04.2015, 21:50
Hallo Wolfgang,

klasse Maschine - die Verkleidung liegt viel tiefer, als die typische Knoscher & Konsorten.
Was ist es denn für eine Verkleidung?

Axel

Hallo Axel,

das ist/war ´ne Michel Vekleidung. Sieht durch die gekürzte Scheibe so tief aus.

Gruß
Wolfgang

JIMCAT
08.04.2015, 21:57
Ob die weiße Verkleidung gefällt oder nicht.
Klassisch ist sie auf jeden Fall.
Allerdings wäre weniger Linierung in diesem Fall mehr. ;)
An sonst finde ich den Umbau gelungen. )(-:

Die meisten BMW Rennmaschinen und Gespanne waren in der 50er und 60er mit weißer Verkleidung ausgerüstet.

Hier z.B. Walter Zeller auf der RS 54,1992 auf dem Österreichring.

120277 120276

meister pumpe
08.04.2015, 21:58
Linierung trete ich auch noch mal nach
diese Applikation gefiele mir wenn innerhalb der Linuerung auch weß wäre , dann aber keine Linie mit der Verkleidung
mir gefällt die weiße Verkleidung
Linierung Kotflügel und Heck schließe ich mich Dietmar an
Auspuff ist Endstufe

insgesamt aber ein sehr kühler Hocker

hier als Anregung zur Linierung

http://www.ritmo-sereno.com/46blog/archives/images/imgs/1/3/1315b8cd.jpg

mkm
08.04.2015, 21:58
Hallo

Erst einmal Danke für die Resornanz!
Ja, über einiges kann man sich unterhalten!
Linierung kein Problem hätte noch einen Tank zum Lackieren da!;)
Habe das schwarz-weiß gewählt, an Anlehnung der füheren
BMW-Motorsport Motorräder!

Ja Thomans (birzelbub) lass mich wegen der Linierung nicht unterbuttern
Fahrverhalten ist gut, aber noch besser ist die Bremskraft der 260Doppelduplex nicht zu vergleichen mit den 260Pendelsättel:sabber::sabber:

Gruß Heinz

Dirk
08.04.2015, 22:00
Hallo Wolfgang,

klasse Maschine - die Verkleidung liegt viel tiefer, als die typische Knoscher & Konsorten.
Was ist es denn für eine Verkleidung?

Axel


Hallo Axel,

das ist/war ´ne Michel Vekleidung. Sieht durch die gekürzte Scheibe so tief aus.

Gruß
Wolfgang



...
Lapitzke Halbschale, Triumph Höcker,Knoscher Fußrasten,
Hoske und Felgen vorne 2,5 hinten 3,5
Es kommen noch 40iger Dellorto dran
Hoffe mal man kann sich damit sehen lassen??:nixw:

bin für weitere Vorschläge offen

Bikergruß aus Franken
Heinz

;;-)

MKM900
08.04.2015, 22:04
Ob die weiße Verkleidung gefällt oder nicht.
Klassisch ist sie auf jeden Fall.
...

Die meisten BMW Rennmaschinen und Gespanne waren in der 50er und 60er mit weißer Verkleidung ausgerüstet.




Hallo

...
Habe das schwarz-weiß gewählt, an Anlehnung der füheren
BMW-Motorsport Motorräder!

...
Gruß Heinz

Hallo Heinz,
das kann man ja als Ex-Japaner-Fahrer und BMW-Neuling nicht alles wissen ;(

mkm
08.04.2015, 22:16
[QUOTE][/QUOTE

Hallo Rainer bin bestimmt kein Japaner fahrer
fahre seit über 34Jahren Bmw und Ducati!!:oberl:
Gruß Heinz

MKM900
08.04.2015, 22:17
[QUOTE][/QUOTE

Hallo Rainer bin bestimmt kein Japaner fahrer
fahre seit über 34Jahren Bmw und Ducati!!:oberl:
Gruß Heinz

...du warst auch gar nicht gemeint :D

meister pumpe
08.04.2015, 22:30
Hallo Heinz,

klar kannst Du dich damit sehen lassen ;).

Befindet sich ja auch in toller Gesellschaft )(-:.

Wunderschöne Verkleidung, allerdings würde ich sie auch schwarz lackieren lassen. Vorderes Schutzblech wie schon bemerkt um einiges einkürzen und die Linierung weglassen :D.

Oder komplett 2-farbig (z.B. schwarz-weiß) lackieren mit der Linierung als Abgrenzung. Passte damals an Brüderchens R80 in blau-weiß ganz gut ;)

http://forum.2-ventiler.de/vbgallery/v/Benutzergalerien/2+Zylinder+sind+genug+_/4743.jpg.html

Gruß
Wolfgang


aber auch vom Feinsten

Florian
08.04.2015, 22:37
Hallo Heinz,

meine Gedanken zu Deiner BMW: Ich finde die Doppelduplex unwiderstehlich und in Verbindung mit der klassischen Halbschale hast Du da ein 60er-Jahre Zitat auf die Beine gestellt, das keinen Vergleich zu scheuen braucht.

Als Kontrapunkt zur massiven Front würde ich ein möglichst leichtes Zentrum anstreben: Batterie unter den Bürzel und die Seitenverkleidungen ersatzlos weglassen. Ein ausgräumtes Rahmendreieck paßt nicht nur historisch, sondern würde Deiner BMW auch mehr Leichtigkeit verleihen.

Gruß,
Florian

R90/6
09.04.2015, 07:08
Gelungener umbau ;)

allerdngs ist das heck etwas lang mags eher kürzer :D

aber das ist alles geschmackssache

schöner racer

North
09.04.2015, 09:29
Hey, ein sehr klassisches Moped, gefällt mir sehr gut, alles Stimmig, bis auf --------------

hast du fein mokt!

Beste Grüsse
Martin

mkm
09.04.2015, 20:28
Hallo

Danke für eure Meinungen!
werde mal einen meinen Ersatz Tanks zum Lakieren herrichten
und die Linierung andern!

bis dahin werd ich mal eine große Inspektion vornehmen ;;-)
Gruß an alle aus den schönen Franken

Heinz