Flensburger
14.05.2015, 17:23
Ich krieg noch die Krise mit meiner G/S!
Leistung 1a, aber der Leerlauf:
läuft im Leerlauf, nach 20 s ändert sich meistens die Drehzahl leicht, mal etwas höher, mal etwas niedriger. Will ich dann anfahren und gebe Gas: Puff, aus.
R 80 G/S Bj. 1986 ca. 110 000 km, seit 10 000 km SR Power Kit, Köpfe gleichzeitig überholt (neue Ventile, Führungen, Sitze nachgearbeitet) und Vergaser innen komplett neu bei RedBaron.
Alles durchprobiert:
- Kompression 12 beidseits,
- Zündgeschirr bis auf Spule neu,
- Hallgeber gegen NorthPower überholten getauscht,
- Vergaser nochmals zum Schallen bei Andreas,
- Tank ist sauber.
- Leerlaufgemisch mal fetter, mal magerer probiert,
- größere Leerlaufdüse probiert,
alles egal, das Puff-Aus ist nicht abzustellen.
Irgendwelche Ideen oder gute Ratschläge?
Gruß
Lars
Leistung 1a, aber der Leerlauf:
läuft im Leerlauf, nach 20 s ändert sich meistens die Drehzahl leicht, mal etwas höher, mal etwas niedriger. Will ich dann anfahren und gebe Gas: Puff, aus.
R 80 G/S Bj. 1986 ca. 110 000 km, seit 10 000 km SR Power Kit, Köpfe gleichzeitig überholt (neue Ventile, Führungen, Sitze nachgearbeitet) und Vergaser innen komplett neu bei RedBaron.
Alles durchprobiert:
- Kompression 12 beidseits,
- Zündgeschirr bis auf Spule neu,
- Hallgeber gegen NorthPower überholten getauscht,
- Vergaser nochmals zum Schallen bei Andreas,
- Tank ist sauber.
- Leerlaufgemisch mal fetter, mal magerer probiert,
- größere Leerlaufdüse probiert,
alles egal, das Puff-Aus ist nicht abzustellen.
Irgendwelche Ideen oder gute Ratschläge?
Gruß
Lars