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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K&N Trichter



Planlos
17.05.2015, 07:56
Morgen zusammen,

ich würde mir gerne diese Trichter an meiner R100RS montieren muss ich zwingend die Hauptdüse ändern?

http://www.bmwbayer.de/media/images/info/3272004-3272005-1.jpg (http://www.bmwbayer.de/media/images/popup/3272004-3272005-1.jpg)

Grüße Florian

boxerhans
17.05.2015, 08:02
Morgen zusammen,

ich würde mir gerne diese Trichter an meiner R100RS montieren muss ich zwingend die Hauptdüse ändern?

http://www.bmwbayer.de/media/images/info/3272004-3272005-1.jpg (http://www.bmwbayer.de/media/images/popup/3272004-3272005-1.jpg)

Grüße Florian

Wenn Du mit dem, was sich nach Anbau dieser Dinger ergibt, zufrieden bist musst Du gar nichts ändern.
Die Wahrscheinlichkeit dafür ist allerdings sehr gering.

Die Datenbank schreit geradezu nach einem Eintrag, wie die perfekte Motorabstimmung nach Anbau von diesen "Filtern" hinzubekommen ist - bitte berichte ausführlichst!

FrankR80GS
17.05.2015, 12:53
..... Die Datenbank schreit geradezu nach einem Eintrag, wie die perfekte Motorabstimmung nach Anbau von diesen "Filtern" hinzubekommen ist - bitte berichte ausführlichst!

Zudem wird hier http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?57672-Regenschutz-f%FCr-offene-Lufi
gerade die Frage nach der Fahrbarkeit im Regen diskutiert.

Persönlich habe ich zu Mopedzeiten einmal schlechte Erfahrungen mit so einem Teil gemacht: Schon auf der Probefahrt mit maximaler Last im vierten Gang gab's ein hübsches Loch im Kolben, weil das Gemisch stark abgemagert hatte.

MM
17.05.2015, 17:46
Mit den Bing-Gleichdruckvergasern tust du dir keinen Gefallen mit diesen Dingern. Die Regelcharakteristik der Gleichdruckkolben ist auf einen vorgeschalteten Ansaugraum ausgelegt.
Wenn, dann ist das eher mit Schiebervergasern zu kombinieren (z. B. Dell'Orto). Aber auch die funktionieren besser mit Ansaugtrompeten angepasster Länge.
Mein Resumee: Der Kauf nützt nur dem Hersteller. :D

Jogi
18.05.2015, 10:06
Moin Moin,

ich hab die RC1250 auf den 40er Bings gefahren. Geht, ist aber etwas suboptimal mit den Gleichdruckvergasern. Gegenüber dem Plattenluftfilter wirst Du auch einen Leistungsverlust haben. Ich hab (Prüfstand) oben raus ca 2-3 PS verloren). Wenn ich mich recht erinner hat der Tuner damals die Hauptdüse auf 142,5 aufgerieben. Heute fahre ich die Filter auf Mikuni Flachschiebern, dort funktionieren die deutlich besser.

Gruß

Jogi