Max. Felgenbreite in Paralever

[northpower]

Moin @all
was mag die max. Felgenbreite hinten in Paralever-2Ventiler sein ?
4x17 aus 4Ventiler hat man ja schon mal gesehen.
Ob auch noch 4,25 gehen ?

Vorn 3x17 machbar in R-Gabel mit R-Nabe ?

Normale Felgen auf Kreuz-Speichen-Nabe geht doch, oder ?

[KalleWattCux]

.... wurde da vorn nicht der Platz für die Sättel eng ?
Habe die Woche ja auch zwischen 190 / 200er Reifen gestanden, sah schon mickrig aus, der 130er, aber der Performance hat es keinen Abbruch getan.
Habe aber auch schon wieder .... im Kopf, hoffentlich siegt wieder die Vernunft.
130 vielleicht auf 3,00 oder 3,5 ...............
123445
das sind wohl 5,0.........

[northpower]

Ich dachte an 120/160 , vorn 2,5x17 hinten 4x17 kreuzgespeicht. Mal sehen was es so zu kaufen gibt :nixw: ( 3x17 & 4,25x17 hab´ich gefunden als mittig gespeicht )

Und dann diese Pellen (http://de.reifenwerk-heidenau.com/modules/reifenliste/view.php?lang=de&point=2&rtyp=9&PHPSESSID=cofue5orndmj2uei7ume4ivmk0&profil=61&pic=100) :D

[h2ovolli]

Ich habe mittig gespeichte Felgen auf dem Sumo Satz meiner GS, das heißt hinten ist eine offset Felge 4,25x17 mit 160/60R17, vorn 3,50x17 mit 120/70R17 als Reifen habe ich die Conti Attack Supermoto genommen.

[HM]

Ich dachte an 120/160 , vorn 2,5x17 hinten 4x17 kreuzgespeicht. Mal sehen was es so zu kaufen gibt :nixw: ( 3x17 & 4,25x17 hab´ich gefunden als mittig gespeicht )Und dann diese Pellen (http://de.reifenwerk-heidenau.com/modules/reifenliste/view.php?lang=de&point=2&rtyp=9&PHPSESSID=cofue5orndmj2uei7ume4ivmk0&profil=61&pic=100) :D

moin achim,

für deine wunschreifen sind die felgen eigentlich zu schmal.
3,5x17 und 4,5x17 wären optimal.

HM

[northpower]

Leute, das wird ja schonmal interessant hier.
@Volker,
das würd ich gern mal sehen bzw ZDFs wären schön was Offset usw betrifft.
Bilder nehm ich auch gern :]

@HM,
ich geb dir Recht, doch irgendwann is nich genug Platz. 3,5 vorn scheint zu gehen, mehr als 4,25 hinten ? :nixw:

[h2ovolli]

@Volker,
das würd ich gern mal sehen bzw ZDFs wären schön was Offset usw betrifft.
Bilder nehm ich auch gern :]


Ich habe mal diesen Link (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?46323-Der-Sumo-fast-fertig)gesetzt, da kannst Du was sehen, wenn Du mehr sehen willst, dann sag Bescheid.

[northpower]

Ja, ich erinner mich die Weiße auf der Tonenburg gesehen zu haben.
Sind die Felgen von Walmotec ? Welche sind es ?

[h2ovolli]

Ja, ich erinner mich die Weiße auf der Tonenburg gesehen zu haben.
Sind die Felgen von Walmotec ? Welche sind es ?

Jepp! Die hat der Herr Walter gebaut, es sind Morad Felgen, die sind nicht ganz so leicht einzutragen wie die San Remo, die SR haben ein Traglastgutachten, die Morad nicht. Dank der fruchtbaren Zusammenarbeit des TÜVtlers aus, ich glaube Rendsburg und unserem AaS, konnten die Morads denn doch eingetragen werden!

[northpower]

.... wurde da vorn nicht der Platz für die Sättel eng ?
Habe die Woche ja auch zwischen 190 / 200er Reifen gestanden, sah schon mickrig aus, der 130er, aber der Performance hat es keinen Abbruch getan.
Habe aber auch schon wieder .... im Kopf, hoffentlich siegt wieder die Vernunft.
130 vielleicht auf 3,00 oder 3,5 ...............
123445
das sind wohl 5,0.........

Kalle, haste auch n Bild von der anderen Seite ? mmmm

[Euklid55]

Ich habe mittig gespeichte Felgen auf dem Sumo Satz meiner GS, das heißt hinten ist eine offset Felge 4,25x17 mit 160/60R17, vorn 3,50x17 mit 120/70R17 als Reifen habe ich die Conti Attack Supermoto genommen.

Hallo,

die gleiche Felgenkombination habe ich auch montiert. Allerdings hinten 18" paßt besser in die Aussparung vom Kardangehäuse. Hinten geht auch 4,5X18" von der K1.
Allerdings stellt sich das Motorrad auf beim Bremsen in der Kurve, vorn würde ich daher nicht breiter als 110/80 gehen.

Gruß
Walter

[HM]

moin walter,

110/80 und 150/65 in 18" hab ich auf meiner S drauf.
fährt sich sehr schön und inzwischen gibt es, dank conti, auch sehr gute reifen in der dimension.

aber SUMO muss wohl 17" :nixw:

gruss
HM

[northpower]

Sumo wird´s nicht, kommt ne RR-Gabel rein.

Aber die Reifen gibt´s nur in 17" , und die sollen es sein :]

[Euklid55]

Hallo,

110 max. vorn sag ich doch.

Hinten mit Scheibenbremse ist das Problem der Bremssattel. Da ist nur wenig Spielraum und die Unterlegscheibe 3mm kostet ein Vermögen. Die Nabe habe ich gekürzt damit das Rad weiter nach rechts kommt. 12mm ist es nun aus der Spur.

Gruß
Walter

[KalleWattCux]

Kalle, haste auch n Bild von der anderen Seite ? mmmm

.... leider nicht, nur von oben :D ....

[Euklid55]

Hallo,

zu beachten ist der kleiner Druckmesser der Breitreifen.
123610
4" 130mm 160mm


Da muß dann das HAG mit geändert werden. Bei mir werkelt jetzt ein 32/12 hinten und der Motor zieht das durch.

Gruß
Walter

[ck1]

Ich fahre im Prallever sehr zufrieden mit 2x 17" vorne auf 3,5" und hinten auf 4,25" Felge. Vorne 120/70-17 und hinten 160/60-17. Einziges Problem die Entscheidung, welchen Reifen fahren. :gfreu:

Grüße
Claus

[northpower]

Ich fahre im Prallever sehr zufrieden mit 2x 17" vorne auf 3,5" und hinten auf 4,25" Felge. Vorne 120/70-17 und hinten 160/60-17. Einziges Problem die Entscheidung, welchen Reifen fahren. :gfreu:

Grüße
Claus

Klaus, wir müssen reden :oberl:

3,5x17 & 4,25x17 schwebt mir ja auch vor. ( wie weit aus der Mitte hinten ? gibt´s Maße, Zeichnung ? )
Jetzt hab´ich gerade gelernt, das es mit den Bremssätteln vorn eng zugeht und man da die Scheiben nach außen gesetzt soll mittels Scheiben und die Sättel etwas abgefräst werden damit die mit nach außengehen.

Richtig ?

Dann isses doch besser gleich ne GS-Nabe für vorn zu nehmen, die is ja breiter und kann auf das geforderte Maß runtergdreht werden.

Reifenwahl hab´ich ja schon getroffen, erstmal :nixw:

Zum BoKu wirds knapp, aber ich soll sowas auch im Winter machen sagte man mir mal hier :pfeif:

[ck1]

Vorne dreht sich ne Acront Flachschulterfelge und mi den Bremssätteln passt da alles. Nur mit Adapter und grösseren Scheiben wrid es eng. Habe ich dann gelassen.
Hinten dreht sich ein Wiwo-Rad, dass wohl schon etwas nach links gespeicht ist. Etwas eng ist es zu Federbein, bei mir Öhlins. Habe dann die Schwinge in den Lagern soweit nach links geschoben, dass die Welle in allen Einfederpositionen innen nicht abgelaufen ist. Spurversatz 25 mm habe ich mal gemessen, wobei das so ne Sache mit dem Messen ist ....
Fakt ist Mopped fährt freihändig geradeaus. :applaus:

Grüsse
Claus

[northpower]

Und du hast vorn ne R 80/100 R Nabe ?
Gibt´s Bilder / Galerie ?

[KalleWattCux]

Und du hast vorn ne R 80/100 R Nabe ?
Gibt´s Bilder / Galerie ?


..... ja, kuck doch .... :D

[Euklid55]

Hallo,

vorn ist es mit 17" und 305mm Bremsscheiben knapp. Die Verschraubungen einseitig gekürzt und Flansche für die Scheibenaufnahme gedreht.
123637

123638

Bremst mächtig. Mit 2 Personen und Gepäck geht sie aufs Vorderrad. Zum Ausbau der Sättel müßen die Bremsbeläge auseinander gedrückt werden.

Gruß
Walter

[northpower]

So, jetzt isses entschieden.
Vorn 3x17 mit 120/70/17
Hinten 4,25x17 mit 160/60/17

Jetzt muss ich mir nur noch überlegen ob ich das inne GS-Gabel oder inne R-Gabel baue :nixw:

Maaan,.......das Leben is aber auch ein Quälkram :---)

Ich geh mal Gabeln messen :oberl:

Edith sacht: da steht doch auch noch ne F650 Dakar-Gabel. Wie das wohl is ?

[ck1]

Also 17" mit der R-Doppelscheibe baut man besser nicht in ne weiche Endurogabel. :---) Bei dem Tauchen wirst Du Seekrank. :D

Grüße
Claus

[northpower]

:]:]
noch hätte ich ja die Wahl das als GS-Rad zu bauen, oder als R-Rad.
GS mit 1 Scheibe und 6-Kolbenzange. Dann hätte ich immer die Möglichkeit den Enduro-Radsatz wieder einzubauen.
Obwohl, macht man das ? Ich hätte ja noch meine PD.

Also Sumo-like oder ganz auf Straße is nu die Qual der Wahl :nixw:

Wenn ich das ganze mit ner GS-Nabe mache, passt die eher nicht in die R-Gabel. Die R-Nabe is ja etwas schmaler. Also vorher entscheiden mmmm
Aber ich hab´gerade mal geguckt, die GS-Nabe is 8mm breiter, wenn man dann 2mm an jeder Sattelaufnahme und 2mm je Sattel, das macht zusammen,.......jup, 8mm :]

So passt das Rad mit 1 Scheibe inne GS-Gabel und mit 2 Scheiben inne R-Gabel :bitte:

( Hoffentlich vertu ich mich da jetzt nich :pfeif: )

[schorsch3]

Die Aufnahmen für die Bremsscheiben sind bei der GS-Nabe je Seite 4mm breiter.
Die bekommst Du in die RxxR Gabel nicht rein !

[northpower]

Gar nicht in die Gabel ?

[schorsch3]

Nöööö..
Schau Dir mal den Abstand Tauchrohr-Bremscheibe im Original an, dann siehst Du es.
Nimm lieber eine RxxR Nabe und glieche mit Distanzscheiben aus. Aufnahmen der Bremssättel müssen dann um das gleiche Maß abgefräst werden.
Sind so ca. 2mm je Seite bei mir mit 18" Vorderrad..
Da Du ja ein 17" Vorderrad baust kommt Dir der flachere Speichenwinkel entgegen.
Also erst mal das Rad- und dann die Bremse anpassen.

[northpower]

moin achim,

für deine wunschreifen sind die felgen eigentlich zu schmal.
3,5x17 und 4,5x17 wären optimal.

HM

Moin HM
aber wie sieht´s mit 4,5 hinten aus ? Passt das noch ?
Off-Set is klar, aber wie weit muss die Felge dann noch zur Seite ?

[northpower]

Ich habe mittig gespeichte Felgen auf dem Sumo Satz meiner GS, das heißt hinten ist eine offset Felge 4,25x17 mit 160/60R17, vorn 3,50x17 mit 120/70R17 als Reifen habe ich die Conti Attack Supermoto genommen.

Moin Volker
welche Felgen sind das, wer hat die eingespeicht, wie weit is die hintere Felge noch außer mitte ? Wieviel Luft hast du noch von Felgenhorn zur Schwinge ?

[northpower]

So, die Räder sind fertig. Ich hab´sie erstmal so in die GS-Gabel gebaut.
133852133853133854
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[ck1]

Bin mal gespannt, was Du zu den Gummis sagst. Könnte ich mir auch vorstellen.

Viel Spass damit
Claus

[h2ovolli]

Glückwunsch,schöner Radsatz!)(-:
Ich finde nur, ein bisschen viel Motorrad für die kleinen Räder.:pfeif:

Die Heidenauer sehen gierig aus! Ich glaube, von Pirelli gibt es ein ähnliches Profil! Das sieht man öfter auf den KTM-Sumos.

[northpower]

Glückwunsch,schöner Radsatz!)(-:
Ich finde nur, ein bisschen viel Motorrad für die kleinen Räder.:pfeif:

Die Heidenauer sehen gierig aus! Ich glaube, von Pirelli gibt es ein ähnliches Profil! Das sieht man öfter auf den KTM-Sumos.

Na, soo viel Moped is da nu auch nich mehr dran. Aber ´n ST-Tank und Q_Tech-Heck würden ihr gut stehen :]
Doch eigentlich sollte es sowieso ´n Straßenmoped werden. Also mit R-Gabel & Federbein und schlankerem Heck. Aber erstmal teste ich das hier mal aus :]

Jo, Pirelli MT60 meinst du, hatte ich auch im Auge, doch der Heidenau is um einiges weicher. Und das wollte ich. Wenn der im Sommer zu sehr schmiert, könnte es doch noch der MT60 werden.
133861

[KalleWattCux]

....... was hast Du heute den ganzen Tag gemacht ? Wie sind die ersten Fahreindrücke ? :P

[northpower]

Tja, Recht hast du :] Aber ich muss auch nebenbei ´n bischen Geld verdienen für z.B. so´n Spielkram hier :nixw:

In den nächste Tagen wird sich sicher ne Gelegenheit ergeben :oberl:

[Fritzel]

Hallo Achim,

herzlichen Glückwunsch zu Deinen Rädern. Sieht sehr schön aus. Ich bin gespannt, wie sich das Ganze fährt. Vielleicht erzählst Du uns etwas darüber.

Gruß

Friedel

[northpower]

Moin Friedel
wenn das Wetter so bleibt wird das wohl eher nicht in Kürze.
Aber spätestens beim Boxerkunst sehen wir uns ja und dann hab´ich auch das richtige Terrain im Weserbergland :]

[northpower]

Gestern war´s ja recht schön, und ich bin ne erste Runde mit den neuen Rädern gefahren. Ich muss sagen, das läuft wirklich gut. Man merkt natürlich sehr das es vorn gut 50mm niedriger ist. Es ist recht was handlicher als mit 21", doch nicht kippelig. Geschwindigkeit bis 160 hat noch kein pendeln oder so gezeigt. Zu den Reifen kann ich noch nich soo viel sagen, fahren sich gut. Vermitteln ein sicheres Gefühl, auch bei nasser Fahrbahn.

Mein erster Eindruck is absolut positiv.

[ck1]

Ich bin ja mit den gleichen Rad- und Reifengrößen wie Achim unterwegs, allerdings mit ner R-Gabel. Mein Umstieg ging von hinten und vorn 18", vorne 2,5" und hinten 3" breit, auf die gleiche Größen wie sie Achim verbaut hat. Pendeln war im Solobetrieb zuvor immer ein Thema, mit Sozia war es keines. Mit den 17-Zöllern pendelt garnix mehr. Hat mich positiv überrascht.

Gruß
Claus

[northpower]

So, ich hab´jetzt auch auf R-Gabel umgebaut. Monlever-Tank und angepasster GS-Sattel. Ich denke ich werde wieder die Enduro Lampenmaske dran hängen. Evtl noch Superbikelenker. Blinker ? Ochsenaugen ? :nixw:

Tank und Front-Kotflügel sind gerade zum schwärzen.
Vorher
143608
Nacher
143609143610

[Fritzel]

Hallo Achim,

gefällt mir gut. Ich würde versuchen, den Scheinwerfer weiter nach unten und weiter nach innen zu bringen. Der steht noch etwas weit vor. Ansonsten tipitopi.

Gruß

Friedel

[northpower]

Moin Friedel
joa, ich muss noch ma andere LAmpenhalter besorgen, diese hatte ich liegen. Die Lampe siehteh recht groß aus, obwohl das ne 180er vonner ST oder R65 is.

[schorsch3]

Hi Achim,
schau mal bei Louis. Der hat noch einen kleineren Scheinwerfer. 160mm.

[northpower]

Moin Frank
hab´ich gesehen, LSL Six Days oder Clubman.
Garnich mal schlecht. Jetzt noch nen anderen Halter.

Ich überlege einen von GSG (http://gsg-mototechnik.de/37-39scheinwhalter/006.jpg) zu nehmen.

Edith sacht, der is auch 125mm von Gabelrohrmitte bis Scheinwerferverschraubung.
Das is der hässlich Chromhalter auch :nixw:

Ich muss dichter ran :oberl:

[Spineframe]

Hallo Achim!
Der Auspuffendtopf ist schon ganz schön mächtig, um nicht zu sagen dominant.

[Grizzly]

[QUOTE=northpower;795289]So, ich hab´jetzt auch auf R-Gabel umgebaut.
143609[QUOTE]

@Northpower,

Was fur ein Speichenrad hast du da vorn? R100R, oder Special?

[DucGs]

Das "Nacher" gefällt mir absolut! Ich meine ebenfalls Scheinwerfer runter....vielleicht sogar Lenker etwas runter. Aber Achim arbeitet ja noch dran. Der Radsatz gefällt hervorragend. Ich überlege mir den auch zuzulegen. Die Reifen machen auch nen guten Eindruck. Allerdings möcht ich die GS Gabel beibehalten......ne SuMo halt.

[northpower]

@Gruzzly
das is ne 3,5x17 Sanremo auf original Kreuzspeichen-Nabe ( R100R bzw. GS abgedereht )

@ H.C.
soo, mächtig is der nu auch nich, bisher paste das optisch ganz gut.
Was schlankeres wär nich schlecht, nur was willste da nehmen ? :nixw:

Zach & Gletter fand ich bisher nich wirklich gut.

[DucGs]

Wie immer....."Geschmachsache". Ich finde Auspuff und Heck stimmig und schön. 😉

[northpower]

Das hab´ich so ja auch schon ´n paar Jahre, passte eigentlich ganz gut.
Sieht jetzt auf den Bildern vllt. auch etwas anders aus als in natura.

Des Heck hatte ich auch nie bei den Umbaugedanken mit einbezogen, gefällt mir immer noch sehr gut. Da kommt wieder die Hecktasche drauf wie an der GS zu sehen und fertig.

Ich hatte über einen tieferen Auspuff nachgedacht, von wegen is ja keine GS mehr, eher ´n Roadster. Aber erstmal bliebt das so. Bischen aufpolieren noch :evil:

[Spineframe]

Was ist mit Gletter-Topf ohne Hitzeschutz? Gibts auf Anfrage. Der ist schön schlank.
Ich baue aus optischen und Leistungsgründen eine 2-in-2 und 2 mit extrem kleinen und leichten Töpfen an meine G/S. Allerdings habe ich auch mit dem ganzen EU, EG-ABE undsoweiterschwachsinn wenig am Hut wegen des Baujahres.

[northpower]

Meine GSen sind 88er, von daher geht da auch eher was mit Auspuff als später. Aber Gletter hab´ich immer für leistungsvernichtend gehalten, und der Sound ?

[jürgen.13]

Servus
Hier werden grad neue Hattech Gunball Dämpfer in schwarz angeboten. Die würden sicher auch gut zu dem neuen Stil passen. Mir hat der alte Tank besser gefallen, jetzt schaut die Kiste irgendwie so mainstreamig aus. Fehlt nur noch das Mumienband. :&&&: Aber die Räder sind geil!

Gruss Jürgen

[northpower]

Hm, der GS-Tank passt finde ich garnicht. An ner GS super, aber auf m Straßenmoped is der /7 Stil doch schöner.

Die Gunballs sind nich schlecht, aber an ner Paralever wird das asymetrisch, das kommt garnich in Frage.

[Lapking]

Hallo Achim,

Wie sieht es denn mit TÜV aus für den Felgen Umbau aus ?
Und wo hast du die Felgen Speichen und Matten lassen ?

Plane einen Umbau meiner GS mit 18 Zoll R Rad vorne...
Hinten bin ich mir anhand deiner Bilder schon gar nicht mehr sicher :(

Hätte auch gern was breiteres ... weis aber nicht genau was geht ?

Grüsse vom TS

[northpower]

Moin Thorsten
ich hab die Räder bei walmotec (http://walmotec.de/) machen lassen. Das is hier im Norden sicher die 1. Adresse für Speichen-Räder. Besitzt sehr lange Erfahrung und mach super Arbeit.
Sollte über Norddeutschland hinaus bekannt sein.
Er macht allerdings keine Kreuzspeichenräder :oberl:

Meine Räder haben Sanremo-Felgen mit Festigkeitsgutachten.
Wurden beim TÜV ohne weiteres eingetragen.

[Lapking]

:schock:Hi Achim,

Danke für die schnelle Antwort. Ich war gerade mal auf der Seite von walmotec. Sieht interessant aus.
Hast du dort auch die Felgen erstanden. Heist komplett oder nur die Schüsseln ?

Sind deine Räder gepulvert oder Eloxierd ? Was ist denn Besser ??
Da scheiden sich ja die geister ....

Du hast geschrieben das die keine Kreuzspeichen machen. Sind deine nicht gekreuzt ?!?

Passte die Felge jetzt ohne weiteres hinten rein, oder war was geändert ?
(Muss vielleicht nochmals lesen...)

Hast du mal ne breite des Reifens hinten und die abstände zum PuffPuff und Schwinge für mich ??

Hab mal mein Profil eingestellt :gfreu:

Sehr viele fragen!

[Euklid55]

Hallo,

mein Hinterrad habe ich auch bei Walmotec einspeichen lassen. Felgengröße 4,25x18"

Gruß
Walter