Steffen
04.09.2007, 11:54
Hallo zusammen,
hat vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte?
Nach 6 Monaten Standzeit meiner R100R (lediglich alle 4 Wochen mal 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen) hab ich nach der ersten 20 KM-Fahrt jetzt folgendes:
Maschine steht, leerlauf, Neutral-Leuchte leuchtet schön sauber, Standgas, bisher alles i.O.
Beim mäßigen Gasgeben ein deutliches sehr unangenehmes Geräusch alls wenn ein Gang "ein wenig drinnen wär" sprich als wenn Zahnräder sachte aneinander schleifen; Neutral-Leuchte fängt mit steigendem Gas an zu flackern; Rad bewegt sich aber nicht.
Zieht man die Kupplung zeitgleich ist der Spuk vorbei; Gasgeben im Leerlauf dann ohne Begleitgeräusche oder Leerlauf-Licht-Flackern usw. möglich, läßt man die Kupplung wieder kommen kommt das Geräusch wieder zurück. Ansteigend mit der Betätigung des Gasgriff.
Während der Fahrt jedoch keinerlei Probleme / Geräusche; Gänge lassen sich sehr gut schalten; ausser beim anfahren hakt manchmal der erste etwas.
Ferndiagnose ist schwierig ich weiß aber vielleicht habt ihr ja sowas schonmal gehört oder eine Vermutung; mein Händler/Werkstatt hat gerade Urlaub.
edit: Getriebe-/Motorölstand ist in Ordnung; verändert am Getriebe/Kupplung wurde nichts; lediglich Zündspule, Zündgeschirr, Kerzen, Myst-Lenker und beide Multischalter, Diodenplatte, Batterie.
hat vielleicht jemand eine Idee was das sein könnte?
Nach 6 Monaten Standzeit meiner R100R (lediglich alle 4 Wochen mal 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen) hab ich nach der ersten 20 KM-Fahrt jetzt folgendes:
Maschine steht, leerlauf, Neutral-Leuchte leuchtet schön sauber, Standgas, bisher alles i.O.
Beim mäßigen Gasgeben ein deutliches sehr unangenehmes Geräusch alls wenn ein Gang "ein wenig drinnen wär" sprich als wenn Zahnräder sachte aneinander schleifen; Neutral-Leuchte fängt mit steigendem Gas an zu flackern; Rad bewegt sich aber nicht.
Zieht man die Kupplung zeitgleich ist der Spuk vorbei; Gasgeben im Leerlauf dann ohne Begleitgeräusche oder Leerlauf-Licht-Flackern usw. möglich, läßt man die Kupplung wieder kommen kommt das Geräusch wieder zurück. Ansteigend mit der Betätigung des Gasgriff.
Während der Fahrt jedoch keinerlei Probleme / Geräusche; Gänge lassen sich sehr gut schalten; ausser beim anfahren hakt manchmal der erste etwas.
Ferndiagnose ist schwierig ich weiß aber vielleicht habt ihr ja sowas schonmal gehört oder eine Vermutung; mein Händler/Werkstatt hat gerade Urlaub.
edit: Getriebe-/Motorölstand ist in Ordnung; verändert am Getriebe/Kupplung wurde nichts; lediglich Zündspule, Zündgeschirr, Kerzen, Myst-Lenker und beide Multischalter, Diodenplatte, Batterie.