Justus
17.07.2015, 22:40
Hallo,
ich bin neulich von der Arbeit nach Hause gefahren, als plötzlich der Motor Leistung verliert und nur noch auf einem Kolben läuft. Ich hab angehalten und hab mir mal die Zündkerzen angeguckt, beide haben noch funktioniert, als ich sie mir angeguckt habe und auf die Zündung gedrückt habe. Allerdings lief der Motor nur als die im linken Kolben drinnen war und die rechte in meiner Hand. Heute hab ich mal versucht, den Kontakt am Zündkerzenstecker mit Kontaktspray zu reinigen, hat gar nichts gebracht.
Ich, als unerfahrener Bastler, vermute jetzt einfach mal, dass das Kabel zum Zündkerzenstecker einen Wackler hat. Wisst ihr ob das auch noch einen anderen Grund haben könnte?
Und nachdem ich grade von gewebeummantelten Zündkabeln gelesen habe (hier (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?59009-Gewebeummantelte-Z%FCndkabel)) wollte ich mal fragen, ob das sich lohnt und stabiler ist.
Außerdem noch eine Anfängerfrage, könnt ihr mir sagen, was der Wiederstand bei Zündkerzensteckern für einen Unterschied macht? Ich finde 1, 5 und 10 kOhm Stecker, weiß aber nicht was das bedeutet.
liebe Grüße, Justus
ich bin neulich von der Arbeit nach Hause gefahren, als plötzlich der Motor Leistung verliert und nur noch auf einem Kolben läuft. Ich hab angehalten und hab mir mal die Zündkerzen angeguckt, beide haben noch funktioniert, als ich sie mir angeguckt habe und auf die Zündung gedrückt habe. Allerdings lief der Motor nur als die im linken Kolben drinnen war und die rechte in meiner Hand. Heute hab ich mal versucht, den Kontakt am Zündkerzenstecker mit Kontaktspray zu reinigen, hat gar nichts gebracht.
Ich, als unerfahrener Bastler, vermute jetzt einfach mal, dass das Kabel zum Zündkerzenstecker einen Wackler hat. Wisst ihr ob das auch noch einen anderen Grund haben könnte?
Und nachdem ich grade von gewebeummantelten Zündkabeln gelesen habe (hier (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?59009-Gewebeummantelte-Z%FCndkabel)) wollte ich mal fragen, ob das sich lohnt und stabiler ist.
Außerdem noch eine Anfängerfrage, könnt ihr mir sagen, was der Wiederstand bei Zündkerzensteckern für einen Unterschied macht? Ich finde 1, 5 und 10 kOhm Stecker, weiß aber nicht was das bedeutet.
liebe Grüße, Justus