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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kaltstart schlecht, warm alles ok



Fritzel
23.09.2015, 19:20
Hallo Spezies,

ich denke mal, es geht um die Zündung. Mein Kumpel hat eine 78er RT100 mit Kontakzündung und 32er Vergaser. Alles Original soweit. Folgendes Problem tritt auf. Wenn die Kiste kalt ist, springt sie schlecht an und läuft nur auf dem rechten Pott und knallt. Kerze wird nass, Sprit ist also genug da. Zündfunke ist auch vorhanden, am Kabel, an der Kerze, dick und fett. Zündung ist eingestellt, neuer Kontakt, neuer Kondensator. Soweit alles gecheckt. Kompression und Ventilspiel geprüft, auch ok. Vergaser wurde auch schon getauscht, ohne Erfolg.
Wenn die Kiste auf Betriebstemperatur ist, kommt auch der linke Pott und die Karre läuft.

WARUM NICHT IM KALTEN ZUSTAND? ? ? ? ?

Hat einer noch mehr Ideen?


Wir sind mit unserem Latein am Ende.

Gruß

Friedel

Tommy:-)
23.09.2015, 21:11
Auch hier besteht der begründete Verdacht, daß die Q Nebenluft zieht.

Sitzen die Schraubstutzen in den Köpfen gut fest ?

Oder läßt sich der linke etwa schon mit der Hand rausdrehen ?

Wie bröselig, rissig oder zerquetscht sind die Gummimuffen ?

Habt ihr schon mal nach einem kalten Start den Test mit Bremsen-/Teilereiniger gemacht ?

enbemokel
24.09.2015, 13:26
Kerzen und Stecker von Rechts nach Links getauscht?

Bei mir hatte der Schrauber die Supermarke "Blitz" eingebaut, die Kerzen
waren von Anfang an Schrott. Weil Neu aber nicht mehr weiter beachtet.
Dann nach vielem Ärgern und auch noch mal beim Schrauber hat er mir
Bosch mitgegeben. Wahrscheinlich eher aus schlechtem Gewissen.
Die habe ich dann in einer ruhigen Stunde eingebaut und das ganze
Schlechtstarten und schlechter Kaltlauf war weg.
Viel Erfolg, manchmal sind es die kleinen Dinge.
Grüße
Nico

jörge
24.09.2015, 18:40
... Supermarke "Blitz" ...

Oh Mann...

:rolleyes:

Hast Du ihm die Dinger zur Strafe in die Ohren gesteckt???

Wenn nicht, unbedingt nachholen!

enbemokel
25.09.2015, 12:15
Hehe, dann würde ich ein Photo einstellen.
Nein, habe es ihm zur Info per Mail geschrieben, damit es dem nächsten
Kunden nicht genauso geht.

Grüße
Nico

Roland
25.09.2015, 13:05
Hallo,

wenn sie im warmen Zustand läuft, würde ich zunächst mal das Chokesystem der linken Seite verdächtigen. Da zieht es bspw. gerne mal die Papier-Dichtung nach innen und der Vergaser zieht dann Nebenluft.

Grüße+Erfolg
Roland

Fritzel
25.09.2015, 13:09
Vielen Dank für die Tipps,

wie werden mal das Zündgeschirr(Spule,Kabel,Stecker,Kerze) prüfen und uns auch mal den Stutzen und die Gummis anschauen. Vielleicht haben wir Erfolg.
Bis später und schönes WE.

Friedel

Oktan
25.09.2015, 13:19
Servus,

bei mir hats öfters mal das Drucklüften der Spritwege fürn Choke im Schwimmerkammerdeckel gebracht.

Gruss