Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ausklapphilfe für den Seitenständer
Hallo zusammen,
was mich am Seitenständer der GS schon lange gestört hat, war der lange Weg, um den Ständer komplett auszuklappen. Durch die Montage am Sturzbügel kommt der GS-Seitenständer eben sehr weit weg vom Rahmen. Dementsprechend schwierig ist es, auf der Sitzbank sitzend den Ständer bis zum Anschlag zu bringen; zumindest, wenn man nicht die Durchschnittsgröße eines Basketballspielers hat. ;) Heute vormittag habe ich dann meine Idee umgesetzt und aus einem Stück Aluminium, zwei Schrauben, einer Hutmutter, etwas Loctite und einem Gummistopfen eine Ausklapphilfe gebaut:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1329.jpg
So sieht das Ganze ausgeklappt aus:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1330.jpg
In das Loch, das schon im Fuß des Seitenständers war, habe ich ein Gewinde M8 geschnitten und eine entsprechende Edelstahlschraube passend abgelängt, um den Alubügel dort anschrauben zu können. Der Gummistopfen stammt glaube ich von einem Batteriekasten einer SR500, den hatte ich nach einem Umbau übrig. Er ist auf eine Inbusschraube M6 aufgesteckt, die wiederum in den Alubügel eingeschraubt und gekontert wurde.
Das Ganze funktioniert einwandfrei! Und weil ich gerade dabei war, habe ich noch ein Gitter in die Öffnung meiner Lampenmaske geklebt:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1331.jpg
So gefällt es mir einfach besser. :D
Noch einen schönen Sonntagabend,
Gruß, Hartmut
Habe mich vor längerem (ob meiner kurzen Beine) nach einer Ausklapphilfe umgesehen - und nur das Teil von WÜDO gefunden.
Ich habe es nicht genommen, weil ich Angst habe, dass sich die ganze Konstruktion nach einiger Zeit wegen der vorprogrammierten Resonanzkaktastrophe unangemeldet verabschiedet. Gefällt mir nicht.
Am Wochenende einen Uraltkumpel getroffen, der wegen Hüftproblemen (trotz langer Beine) jetzt auch Stress mit dem Seitenständer hat.
Der fand meine Lösung sehr hilfreich.
Material:
verzinkter 4mm-Draht , Länge nach Wunsch
2 VA-Schlauchschellen
Schnell gemacht, hält bombig, keine Linkskurven-Probleme.
Gruß Ferdi
Sag ich doch immer wieder!
Not macht erfinderisch.
Gruß Holger
Also ich versteh das nicht.
Welche Not ist nötig um sowas an sein Töff zu basteln.
Ich hab zwar lange Beine, aber so wie man das mal gelernt hat geht das mit dem Seitenständer doch immer ganz leicht.
Zur linken Seite absteigen, dann mit dem linken Fuß den Ständer nach vorne schieben und das Töff darauf absetellen.
Nur weil alle aus Bequemlichkeit den Ständer im Sitzen ausklappen wollen, wird ein Aufwand betrieben. TS ts ts. :D
Ach ja, der Freund von ner Kollegin macht das bei seiner Bandit auch immer so. Letztens in seinem Ärger, dass er im Regen die Packtasche nicht wieder zu gemacht hat (nach dem er den Regenkombi rausnahm und schon wieder 10km fuhr) stieg er ab und seine Bandit legt sich schön flach hin.
Das zu falschen Gewohnheiten.
.....
dann mit dem linken Fuß den Ständer nach vorne schieben und das Töff darauf absetellen.
.......
Man kann aber auch den rechten Fuß nehmen, dann fällt es vielen leichter.........
@ G-B
Komm erstmal in unsere Alters- und Beweglichkeitsklasse, dann wirst du's verstehen. :-)
Hoffentlich kommst du dereinst nicht in die Verlegenheit, die nicht serienmäßige Halterung für dein Alu-Gehgestell verteidigen zu müssen. :-)
Gruß Ferdi
Man kann aber auch den rechten Fuß nehmen, dann fällt es vielen leichter.........
Wo war noch mal rechts und links.
Ich muss doch öfter den Seitenständer nutzen. Sonst vergesse ich auch noch wie das geht.
Eine Frage hätte ich dann noch. Wie macht denn das mit dem Hauptständer? Steht ihr da auf, mit den Füßen links und rechts auf dem Hauptständer und hebt die Maschiene am Heckbürzel hoch? Oder steigt ihr da schon ab? :schadel::D:D:D:&&&::&&&:
Wo war noch mal rechts und links.
Ich muss doch öfter den Seitenständer nutzen. Sonst vergesse ich auch noch wie das geht.
Eine Frage hätte ich dann noch. Wie macht denn das mit dem Hauptständer? Steht ihr da auf, mit den Füßen links und rechts auf dem Hauptständer und hebt die Maschiene am Heckbürzel hoch? Oder steigt ihr da schon ab? :schadel::D:D:D:&&&::&&&:
Wieso absteigen? :nixw:
http://www.castier.com/systemD.htm
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.de/de/de/technology_new/item_electrohydraulic_centre_stand.html¬rack=1
:D:D:D
Blue Max K
22.06.2011, 09:52
ich kann die Bilder nicht öffnen !
Suche auch eine Lösung an meiner R 100 R.
Habe eine Mutter M10 an die Lasche für die 2 Federn geschweisst.
Nun muss ich einen Bügel formen , mit dem ich den Ständer bis nach vorne treten kann , und der im eingeklappten Zustand nicht im Wege ist oder gefährdend für den linken Fuss ?
Grüsse Max:nixw:
Zur linken Seite absteigen, dann mit dem linken Fuß den Ständer nach vorne schieben und das Töff darauf absetellen.
Ich habe mal in nem Harley Laden gearbeitet, da habe ich das mit einer Kunden-E-Glide genau so gemacht. Da kam mir das gute Stück auf einmal immer näher. Welche Peinlichkeit von dem Teil begraben zu werden, während der Kunde im Laden ist! Diese Vorstellung mobilisierte meine letzten Kräfte und ich habe die Kiste gerade eben nochmal wieder in die Senkrechte gekriegt. Seit dem ist klar: Immer im Sitzen den Seitenständer ausklappen.
Nun sind unsere Kühe längst nicht so schwer wie die Eisenhaufen aus Milwaukee. Aber mit Urlaubsgepäck kann sich der Schwerpunkt schon mal ganz ungünstig verschieben. Deshalb: Immer im Sitzen den Seitenständer raus! Und bei meinen Moppeds bleibt der Seitenständer auch draußen und klappt nicht von selber ein. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Hallo Max,
die Bilder sind wohl beim Umstieg des Forums auf die neue Software in den weiten des www verschwunden. ;) Der Beitrag ist ja schon etwas älter. Mittlerweile habe ich einen anderen Seitenständer ohne Sturzbügel, den kann ich auch ohne Hilfsmittel im sitzen ausklappen. Die alten Bilder habe ich wahrscheinlich auch nicht mehr, da mein alter Rechner mittlerweile nicht mehr läuft. Ich schaue mal in meiner Grabbelkiste, ob ich den alten Ständer mit dem Bügel noch habe. Falls ja kann ich neue Bilder davon machen.
Ich habe mal in nem Harley Laden gearbeitet, da habe ich das mit einer Kunden-E-Glide genau so gemacht. Da kam mir das gute Stück auf einmal immer näher. Welche Peinlichkeit von dem Teil begraben zu werden, während der Kunde im Laden ist! Diese Vorstellung mobilisierte meine letzten Kräfte und ich habe die Kiste gerade eben nochmal wieder in die Senkrechte gekriegt. Seit dem ist klar: Immer im Sitzen den Seitenständer ausklappen.
Nun sind unsere Kühe längst nicht so schwer wie die Eisenhaufen aus Milwaukee. Aber mit Urlaubsgepäck kann sich der Schwerpunkt schon mal ganz ungünstig verschieben. Deshalb: Immer im Sitzen den Seitenständer raus! Und bei meinen Moppeds bleibt der Seitenständer auch draußen und klappt nicht von selber ein. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Servus zusammen,
da ich eher zu den Grobmotorikern (mit Motorradstiefel) gehöre und auch nicht mehr soooo Sportlich bin, teile ich die Meinung von Jörg. Darauf hin habe ich mir dieses Ding (siehe Bild) an den Seitenständer angeschraubt, um dieses ungute Gefühl er könnte ja doch einklappen wenn man abrutscht zu vermeiden.
Gruß
Kurt
FeuerFritz
22.06.2011, 11:56
Hallo,
auch für mich ist es bei 184cm nicht immer ganz einfach den Ständer der GS nach vorne zu bringen, dass ich das Mopped ruhigen Gewissens abstellen kann ohne befürchten zu müssen, das es mir gleich auf dem Haxen liegt.
Mit meinem Ständerhalterumbau geht es ein wenig besser, da der Ständerdrehpunkt ca. 3cm weiter nach kommt. Wenn man den Federaufnahmebolzen so einschraubt (wahlweise), dass der Ständer offen bleibt finde ich geht es am Besten, da man nicht bis zum endgültigen Aufstellen auf den Ständer nachhalten muss. Die Variante ist aber ohne Zündunterbrecherschalter leider nicht ganz hasenrein ())))kann aber zum TÜV in 5 min umgeschraubt werden.
So habe ich das bei der Sammelbestellungsversion (BMWFuxx)gelöst:
34195
Eine zusätzliche M6 Bohrung vor dem Drehpunkt, zusätzlich vier 4mm Löcher in der vorderen Halteplatte zur Befestigung eines Fahrradtachosensors mittels Kabelbinder und am Seitenständer ein aufgeklebter Neodymmagnet.
Wenn der Seitenständer ausgeklappt ist unterbricht er bei eingelegtem Gang die Stromzufuhr zur Zündspule.
Detlev, diese Lösung finde ich genial! :respekt:
V_Treiber
22.06.2011, 19:28
Hallo Jungs,
hätte da auch noch was beo zutragen
:D
auf unserem alljährlichen Firmenmotorradtreffen erscheint schon seit jahren ein älterer Französischer R 80 RT Fahrer der ca 150cm groß ist :D
dieser hat an seinen Seitenständer ein Bowdenzug befestigt mit einem Griff
von einem Seilzugstarter dieser endet in der Verkleidung oben :bitte: mit diesem klappt er dann seinen Seitenständer beim
abstellen heraus und steigt dann ab.:applaus:
Habe aber leider keine Bilder von dieser Konstruktion;;-)
Gruß Heinrich
FeuerFritz
22.06.2011, 19:54
So habe ich das bei der Sammelbestellungsversion (BMWFuxx)gelöst:
34195
Eine zusätzliche M6 Bohrung vor dem Drehpunkt, zusätzlich vier 4mm Löcher in der vorderen Halteplatte zur Befestigung eines Fahrradtachosensors mittels Kabelbinder und am Seitenständer ein aufgeklebter Neodymmagnet.
Wenn der Seitenständer ausgeklappt ist unterbricht er bei eingelegtem Gang die Stromzufuhr zur Zündspule.
:respekt: kann man nichts anders zu sagen. Würdest Du beim Hersteller Freundlich arbeiten wäre vieles besser geworden...
onkel2590
23.06.2011, 11:53
Hallo Jungs,
hätte da auch noch was beo zutragen
:D
auf unserem alljährlichen Firmenmotorradtreffen erscheint schon seit jahren ein älterer Französischer R 80 RT Fahrer der ca 150cm groß ist :D
dieser hat an seinen Seitenständer ein Bowdenzug befestigt mit einem Griff
von einem Seilzugstarter dieser endet in der Verkleidung oben :bitte: mit diesem klappt er dann seinen Seitenständer beim
abstellen heraus und steigt dann ab.:applaus:
Habe aber leider keine Bilder von dieser Konstruktion;;-)
Gruß Heinrich
Hallo,
eine ähnliche Konstruktion habe ich vom Vorbesitzer meiner R 100 R übernommen.
Gruß Günther
Hallo,
ich habe mich auch mal an der Ausklapphilfe versucht.
1 Schraube M 8 x 75 und eine Grundplatte 20x25 mm, die dann wie auf dem Bild zugeschliffen wurde.
Die Schraube ist mit Schrumpfschlauch verkleidet (Der Kopf ist zwischenzeitlich schwarz).
Einfach reindrehen und fertig.
Wenn der Ingenieur meckert, lässt sich das Teil mit einem 13-er Schlüssel aus dem Bordwerkzeug schnell entfernen (und wieder anbauen). ))):
Schiller
18.10.2017, 17:04
Also ich versteh das nicht.
Welche Not ist nötig um sowas an sein Töff zu basteln.
Reine Dekadenz meinerseits :bitte:
Reine Dekadenz meinerseits :bitte:
Stimmt nicht!
Mag ja sein, dass der Eine oder Andere mit einer Gepäckrolle hintendrauf, die gefühlt 2 Meter breit und 1 1/2 Meter hoch ist, elegant vom Moped absteigt um es auf einen Ständer zu stellen.
Gratuliere!
Ich kann es nicht.
Ich stell meins auch lieber erst auf den Seitenständer.
Aber jeder wie er meint.
Grüße
Karl
Schiller
18.10.2017, 17:24
Karl, Du solltest mich kennen. Jeder soll das tun, wie es ihm beliebt. :gfreu:
Karl, Du solltest mich kennen. Jeder soll das tun, wie es ihm beliebt. :gfreu:
Eben :fuenfe:
Ich weiß den leicht bedienbaren Seitenständer bei meiner 4 V sehr zu schätzen und ärgere mich deshalb umso mehr über den der alten BMW`s.
Ich habe in letzter Zeit einige Probleme mit meinem kaputten linken Fuß, und das sichere Absteigen wird da öfter zu einem Balanceakt.
Bei der leichten ST klappt das noch einigermaßen, aber bei der 32 kg schwereren R 100R ist das schon schwieriger. :(
rock-ola
19.10.2017, 11:50
Hallo zusammen,
was mich am Seitenständer der GS schon lange gestört hat, war der lange Weg, um den Ständer komplett auszuklappen. Durch die Montage am Sturzbügel kommt der GS-Seitenständer eben sehr weit weg vom Rahmen. Dementsprechend schwierig ist es, auf der Sitzbank sitzend den Ständer bis zum Anschlag zu bringen; zumindest, wenn man nicht die Durchschnittsgröße eines Basketballspielers hat. ;) Heute vormittag habe ich dann meine Idee umgesetzt und aus einem Stück Aluminium, zwei Schrauben, einer Hutmutter, etwas Loctite und einem Gummistopfen eine Ausklapphilfe gebaut:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1329.jpg
So sieht das Ganze ausgeklappt aus:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1330.jpg
In das Loch, das schon im Fuß des Seitenständers war, habe ich ein Gewinde M8 geschnitten und eine entsprechende Edelstahlschraube passend abgelängt, um den Alubügel dort anschrauben zu können. Der Gummistopfen stammt glaube ich von einem Batteriekasten einer SR500, den hatte ich nach einem Umbau übrig. Er ist auf eine Inbusschraube M6 aufgesteckt, die wiederum in den Alubügel eingeschraubt und gekontert wurde.
Das Ganze funktioniert einwandfrei! Und weil ich gerade dabei war, habe ich noch ein Gitter in die Öffnung meiner Lampenmaske geklebt:
http://www.2-ventiler.de/board/galerie/mittlere-bilder/mittel-1331.jpg
So gefällt es mir einfach besser. :D
Noch einen schönen Sonntagabend,
Gruß, Hartmut
Hallo Hartmut,
mach mal ein Bild von der Konstruktion.
Servus
Franz
Euch ist schon klar, dass ihr auf ein seit sechs Jahren totes Thema aufsetzt? ;)
Jo, äh, unn? ;)
Aber immer noch aktuell, odä? :D
Jo, äh, unn? ;)
Aber immer noch aktuell, odä? :D
Für die Kurzbeinigen natürlich schon. ;)
Ich denke, es gibt eine reiche Sammlung von Lösungen, von denen man sich nur eine aussuchen muss.
Für die Kurzbeinigen natürlich schon. ;)
Ich denke, es gibt eine reiche Sammlung von Lösungen, von denen man sich nur eine aussuchen muss.
Wo? :schock:
Wo? :schock:
- Das Teil von Wunderlich
- Diverse individuelle Vorschläge zu längeren/modifizierten Hebeln
- Die Seilzuglösung
- Der verlagerte Federanlenkpunkt in Verbindung mit zusätzlichem Schalter
- Das Teil von Wunderlich
- Diverse individuelle Vorschläge zu längeren/modifizierten Hebeln
- Die Seilzuglösung
- Der verlagerte Federanlenkpunkt in Verbindung mit zusätzlichem Schalter
A Ha.
Kannst Du das auch mit Bildern darstellen?
Ich seh doch nicht ein dass ich für son Schwachmatenvorschlag Stunden Googeln o. ä soll!
;)
A Ha.
Kannst Du das auch mit Bildern darstellen?
Ich seh doch nicht ein dass ich für son Schwachmatenvorschlag Stunden Googeln o. ä soll!
;)
Welchen der Vorschläge hättste denn gerne gegoogelt?
Ich mach Dir das für 25 Euro die Stunde......:D
;)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?998-Ei-Gudde-wie&p=10274&viewfull=1#post10274)
KLICK (https://www.wuedo.de/bmw-2v-boxer/bmw-r65-r65rt-r80-r80rt-85-95/46-rahmen-416/seitenstaender-mit-ausleger-im-tausch.html)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?77931-Seitenst%E4nder-90-6-per-Hand-ausklappen&p=950020&viewfull=1#post950020)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=289656&viewfull=1#post289656)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=290136&viewfull=1#post290136)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=289429&viewfull=1#post289429)
Welchen der Vorschläge hättste denn gerne gegoogelt?
Ich mach Dir das für 25 Euro die Stunde......:D
;)
DIEdie unauffällig funktionieren.
5 Euro, Du kannst doch aufstocken, odä ;)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?998-Ei-Gudde-wie&p=10274&viewfull=1#post10274)
KLICK (https://www.wuedo.de/bmw-2v-boxer/bmw-r65-r65rt-r80-r80rt-85-95/46-rahmen-416/seitenstaender-mit-ausleger-im-tausch.html)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?77931-Seitenst%E4nder-90-6-per-Hand-ausklappen&p=950020&viewfull=1#post950020)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=289656&viewfull=1#post289656)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=290136&viewfull=1#post290136)
KLICK (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?608-Ausklapphilfe-f%FCr-den-Seitenst%E4nder&p=289429&viewfull=1#post289429)
Des is ois a Schmarrn. Wir reden da nochmal drüber.
:rotwein:
Des is ois a Schmarrn. Wir reden da nochmal drüber.
:rotwein:
Stimmt, schaut alles sch...e aus. :schock:
Da fall ich lieber manchmal um und kauf mir einen neuen Spiegel. :D
Stimmt, schaut alles sch...e aus. :schock:
Da fall ich lieber manchmal um und kauf mir einen neuen Spiegel. :D
De Junga kapiern des ned.
...Bei der leichten ST klappt das noch einigermaßen, aber bei der 32 kg schwereren R 100R ist das schon schwieriger. :(gewogen oder geschätzt?
gewogen oder geschätzt?
Natürlich gewogen, Kurt. :D
Die ST wurde um 8 kg abgespeckt auf 190.
Natürlich gewogen, Kurt. :D
Die ST wurde um 8 kg abgespeckt auf 190.
und die R100R etwas angefüttert;)
und die R100R etwas angefüttert;)
Die hab ich nicht gewogen. Hat aber lt.Typenschein und Zulassungspapieren 222 kg vollgetankt.
:wink1:
Die hab ich nicht gewogen. Hat aber lt.Typenschein und Zulassungspapieren 222 kg vollgetankt.
:wink1:
da passen auch ein paar Kilo mehr in den Tank:aetsch:
da passen auch ein paar Kilo mehr in den Tank:aetsch:
Da kommen nur Liter rein. :D
Fritz, wie hat dir meine Lösung gefallen?
Servus Wolfgang
Wie ich Dir schon sagte, technisch gut gelöst. )(-:
Sieht aber trotzdem, so wie die meisten anderen Lösungen hier im Forum auch, irgendwie gewöhnungsbedürftig aus. ;)
Aber hinter einer RT Verkleidung ........ :pfeif:
:wink1:
BlaueEmma
20.10.2017, 07:25
Guten Morgen,
Ihr habt Sorgen !
Wie wärs, wenn der Ständer von alleine, z.B. durch Federspannung rausschnalzt, und zum Losfahren wieder gegen die Feder eingeschwenkt werden müsste? Müsst natürlich in eingeschwenktem Zustand bombensicher gesichert sein (Rastbolzen z.B.) - und mit der beschriebenen Wegfahrsperre in ausgeschwenktem Zustand.
Gruß Holger
P.S. und ja, ich hab auch kurze Beine
Wenn man da schon so eine gewaltige Umlenkmimik installiert, dann doch bitte elektrisch betätigt.
Das geht gar nicht, das man da per Hand.....:rolleyes:
BlaueEmma
20.10.2017, 07:28
Wenn man da schon so eine gewaltige Umlenkmimik installiert, dann doch bitte elektrisch betätigt.
Das geht gar nicht, das man da per Hand.....:rolleyes:
das kommt doch noch ;;-)
... dann doch bitte elektrisch betätigt.
Das wär' nicht stilecht, das muss mit Dampfmaschine ...
BlaueEmma
20.10.2017, 08:14
Das wär' nicht stilecht, das muss mit Dampfmaschine ...
oder Öldruck :D
Schluss jetzt, Pause beendet.
Gruß Holger
Nach dem Einbau des Blinkrelais von Dacruso ist jetzt mein Schalter, der ehemals den Blinker ausschaltete, ohne Funktion. Der könnte dann den elektrischen Seitenständer bedienen. :aetsch:
Ihr wisst schon, was in Japan zur Führerscheinprüfung gehört - richtig den umgefallenen Bock wieder aufheben können. Und wer seinen Bocknicht richtig abstellen kann ... naja, ich glaube Ihr wisst schon wie ich darüber denke. :D
Schönes WE
Claus
...
Ihr wisst schon, was in Japan zur Führerscheinprüfung gehört - richtig den umgefallenen Bock wieder aufheben können. Und wer seinen Bocknicht richtig abstellen kann ... naja, ich glaube Ihr wisst schon wie ich darüber denke. :D
Schönes WE
Claus
Ich habe aber auch schon einige körperlich Behinderte fahren sehen die ihr Fahrzeug weitaus besser beherrschten als manch körperlich Unversehrter dem es im Kopf fehlte. ;)
Dein Vergleich hinkt !
Gruß
Claus
Mal wieder ganz allgemein:
Es gibt keinen Grund in Spott zu verfallen, wenn andere sich ihr Fahrzeug anpassen, welches Handicap auch immer dahinter steht.
Manchmal ist der Nutzen eben wichtiger als die Optik.
Hallo Claus,
das geht ganz schnell, dass man Handicaps kriegt!
Ich hab mir im Frühjahr durch ne absolute Bagatelle mein rechtes Knie "zerschossen" und hab immer noch Probleme damit ! Ich werd deswegen im Winter meinen Hauptständer umbauen. Warum sollte man es sich unnötig schwer machen ?????
Du kannst gerne mal mit mir durch den Hunsrück oder Taunus fahren wenn Du meinst dann könnte man kein Moped mehr fahren.
Gruß
Kai
rock-ola
20.10.2017, 11:01
Nach dem Einbau des Blinkrelais von Dacruso ist jetzt mein Schalter, der ehemals den Blinker ausschaltete, ohne Funktion. Der könnte dann den elektrischen Seitenständer bedienen. :aetsch:
Ihr wisst schon, was in Japan zur Führerscheinprüfung gehört - richtig den umgefallenen Bock wieder aufheben können. Und wer seinen Bocknicht richtig abstellen kann ... naja, ich glaube Ihr wisst schon wie ich darüber denke. :D
Schönes WE
Claus
Aaaa, jetzt weiß ich endlich wieso es in Japan keine RT-Gold-Wing oder ähnliche Motorräder gibt (nur Reiskocher) :&&&:
Gruß
Franz
Das ist kein Spott Peter. Wenn ich aus welchen Gründen auch immer mein Mopped nicht mehr vernünftig händeln kann, und da gehört das Aufheben, Auf- und Absteigen, Abstellen etc. dazu - dann ist eben der Zeitpunkt für mich gekommen, die Kiste Stehen zu lassen. Das bin ich dann den anderen Verkehrsteilnehmern schuldig.
Motorradfahren ist eben kein Autofahren und den Vergleich zu Rollatoren erspare ich Euch. Mein Vater ist bis 82 Motorrad gefahren. Ich werde das Euch auch ersparen.
Grüße
Claus
FrankR80GS
20.10.2017, 11:13
....Und wer seinen Bocknicht richtig abstellen kann ... naja, ich glaube Ihr wisst schon wie ich darüber denke. :D
Du denkst dabei bestimmt an das alte deutsche Sprichtwort vom Hochmut vor dem Fall. Kann ja gar nicht anders sein.
Ich habe aber auch schon einige körperlich Behinderte fahren sehen die ihr Fahrzeug weitaus besser beherrschten als manch körperlich Unversehrter dem es im Kopf fehlte. ;)
:fuenfe:
Die Zündapp KS 601 hatte einen Hauptständer, der eine Zwischenraste hatte, so dass er auch als Seitenständer fungierte.
Und das war kein Rollator.
https://www.google.de/search?client=firefox-b&dcr=0&tbm=isch&sa=1&q=z%C3%BCndapp+ks+601&oq=z%C3%BCndapp+ks+601&gs_l=psy-ab.3...0.0.0.5492.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1..6 4.psy-ab..0.0.0....0.i7yPtxFbL28#imgrc=3Jrpb5pFpYYLNM:
Christoph
Hallo,
ich habe jetzt nicht alle Beiträge des Freds hier gelesen, aber falls noch nicht gepostet:
Nach Meiner Meinung gibt es bei der Originalkonstruktion zwei Erschwernisse:
das automatische Zurückklappen des Seitenständers
Die Positionierung des Ständers weit vorne, die dazu führt, dass man den Ständer eigentlich nur ordentlich Ausklappen kann, wenn man bereits abgestiegen ist.
Wenn ich damit ein Problem hätte, würde ich einen weiter hinten platzierten Seitenständer ausprobieren. Da gibt es im Zubehör Angebote wie dieses hier: >klickmich< (http://www.migsel.com/store/index.php?_a=viewProd&productId=99). Für die deutschen Vorschriften müsste dann noch eine Zündunterbrechung bei ausgeklapptem Ständer gebaut werden, wenn er so montiert wird, dass der Ständer nicht selbst zurückklappt.
Zitat aus dem Angebot:
does not require acrobatic skills from people with normal size legs :D
Grüße
Marcus
Wenn der Ständer weiter nach hinten soll, dann finde ich auch diese Lösung interessant:
hallo Jochen
ich weiss nicht ob es dir weiterhilft aber Volker Wolf hat auf seiner Seite ein Foto von einer kleinen Lösung.
http://jhau.maliwi.de/mot/2006hpn/lupus/Lupus-50.JPG
hth
gruss charly
von hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?4377-Umbau-GS-Seitenst%E4nder-ohne-Sturzb%FCgel
Gruß
Werner
Hallo
Habe mir die Idee von Peter @pebo in #19 geklaut und ein bisschen modifiziert. :D
Schraube 8x100 heiß gebogen und mit S-Sicherung mittelfest in des angefertigte Stahlstück geschraubt.
Dadurch ragt die Schraube beim Ausklappen des Seitenständer weiter nach hinten, ist leichter zu erreichen und behindert auch beim Fahren nicht die Schräglagenfreiheit.
Ich habe noch eine 8x120 bereit falls die verbaute Schraube zu kurz.
Das muss ich aber erst mal in der Praxis testen.
Noch eine dicke Alu Unterlegscheibe gefunden die ich dann anstelle der A2 im ersten Foto verwendete.
194619 194621 194620 194622
rock-ola
02.11.2017, 12:15
Hallo Fritz,
sehr schön, die Federaufnahme am Seitenständer sieht aber bei meiner GS anders aus.
Gruß
Franz )(-:
Hallo Franz,
ist eine R 100R.
Der bleibt aber auch nicht ausgeklappt, daher musst du die Maschine mit ihrem und noch mit deinem Gewicht in der Seitenständer fallen lassen. Ob das so gut ist, bezweifle ich.
Der bleibt aber auch nicht ausgeklappt, daher musst du die Maschine mit ihrem und noch mit deinem Gewicht in der Seitenständer fallen lassen. Ob das so gut ist, bezweifle ich.
Wolfgang, ich hoffe Du hilft mir dann wenn ich darunterliege. :D
:wink1:
Guten Morgen Fritz, klar doch!!
)(-:
Und dann wieder beim Instandsetzen. ;;-)
Guten Morgen Fritz, klar doch!!
)(-:
Und dann wieder beim Instandsetzen. ;;-)
Danke Wolfgang, Dir auch einen schönen Morgen. )(-:
Dann kann ich das mal nach der Trockenübung in der Garage auch draußen ausprobieren wenn hoffentlich sonst keine Zuschauer anwesend. :D
Ne ne das machen wir in der Kalten Kuchl. Bei vollem Haus. :aetsch:
Ne ne das machen wir in der Kalten Kuchl. Bei vollem Haus. :aetsch:
195216 Neiiiiin :entsetzten:
Lausbua Du :schimpf:
Das Üben machst' am Besten neben einer alten Matratze. Helm und Nackenschutz nicht vergessen.
Ich denk grad' an den Gaston Rahier, wie der auf dem Zylinder stehend die auf dem Seitenständer abgestellte HPN angeworfen hat und dann ohne Fuß am Boden losgefahren ist. Da haben sie wohl nicht nur den Hauptrahmen verstärkt. %hipp%
So eine Verlängerung werd ich auch überlegen
Christoph
GS-Kalli
04.11.2017, 11:09
Hallo,
als Alternative zu der langen Schraube:
Bei mir war damals an der GS ein Bügel angeschweißt.
Ist vielleicht etwas "unauffälliger" und war auch schon eine Erleichterung.
194826 194827
Man muss halt aufpassen, dass die Schalterei nicht behindert wird - sicherlich auch eine Frage der Schuhgröße.
boxerhans
04.11.2017, 11:26
Wir sind mit der Wunderlich-Lösung absolut zufrieden. Aber bei RR und GS ist halt der Seitenständer noch deutlich weiter vorne als bei der Monolever.
Wunderlich, das wundert mich. kenn ich nur von WÜDO
Christoph
boxerhans
04.11.2017, 12:24
Wunderlich, das wundert mich. kenn ich nur von WÜDO
Christoph
Ich meine natürlich die "wunderliche" Lösung von WÜDO :D
rock-ola
21.03.2018, 20:56
Ich hab so, in der Länge werd ich noch 5-7 cm kürzen.
204823
Fallert Sport ! :lautlach:
Sehr dynamisch. :D
Baut doch mal den linken Zylinder ab - der stört doch nur.
Gruß
Claus
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.