Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Betterie Trennschalter
Hallo,
hier im Forum gibt es einen interessanten Beitrag zum Einbau eines Batterietrennschalters.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?15212-Batterie-Trennschalter
Ich habe schon das Netz komplett abgesucht, finde aber keine Bezugsquelle für diesen schönen kleinen Schalter.
Kann mir jemand weiterhelfen mit einer Bezugsadresse oder hat noch jemand so einen Schalter zu verkaufen ?
Grüße
Gerd M.
BMW-Guzzi
30.10.2015, 17:21
... OMG ; immer diese Widerholungen...
oben rechts auf jeder Seite findet man doch die Suchfunktion...
bitte sehr :bitte::
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?59939-Batterietrennschalter-klein-gt-was-ist-noch-verf%FCgbar&highlight=Batterie+trennschalter
Christian
P.S. : bitte nicht persönlich nehmen, aber diese Frage wurde hier schon gefühlt 100 mal gestellt...
Hallo Gerd,
das hatten wir neulich erst (http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?59939-Batterietrennschalter-klein-gt-was-ist-noch-verf%FCgbar) (inclusive noch nutzbarem Ebay-Link (http://www.ebay.de/itm/221218241355?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)).
Gruß,
Florian
Edith sagt: hergebrannt...
Kann eure Reaktion schon verstehen, aber es ging mir um genau den Schalter aus dem Beitrag in der DB.
Die anderen kenne ich schon.
Sie eignen sich für mein Vorhaben aber nicht, weil entweder zu groß oder zu schwach .........
Grüße
Gerd M.
Dieses ist der ursprüngliche BTS:
http://www.ebay.de/itm/221218241355?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Hatte da auch grade bestellt. Klappt gut mit den Jungs.
Sierra10
30.10.2015, 23:43
Hallo, ich habe noch genau 2 Stück von den Schaltern da, neu und noch nie verbaut. Bei Interesse bitte hier oder eine PN.
Gruß Ralf
Genial, genau dies wollte ich ....
Ist schon gekauft.
Hättes Du die Bezugsquelle nicht genannt, wäre ich als Alternative so verfahren:
Ich wollte den unten abgebildeten Schalter verwenden.
Den kurzen zylindrischen Teil wollte ich abfeilen und dann direkt an der Batterie anschrauben.
Wenn allerding der Schraubgriff auf diese Art nicht von außen seitlich neben der Batterieabdeckung erreichbar ist, wollte ich noch ein Stück Flachmessing dazwischen schrauben.
Bei der eigentlichen Polklemme wollte ich einen Klemmlappen abschneiden und das Minuskabel direkt an den verbliebenen Lappen anschrauben.
Diese Batterieschalter gibt es auf ebay für ca. 7 € zu kaufen.
Grüße
Gerd Müller
Servus,
hab momentan nach einem Tip von Jörg in dem o.g. Fred dasda im Test:
http://www.ebay.de/itm/8mm-high-efficiency-Goldstecker-bis-180A-Schrumpfschlauch-/221916755736?var=&hash=item33ab44f718:m:mA4o_7Lvb7y8Rk6a2Abz9DQ
Ist zwar nicht so schön bequem und robust wie die spanische Lösung, aber in die Masseleitung zum Getriebe eingesetzt bisher unauffällig und minimal.
Wird auch noch nicht warm beim Anlassen.
Schau mer mal ob sich der Übergangswiderstand mit der Zeit ändert ....
Gruss
Euklid55
31.10.2015, 10:02
Dieses ist der ursprüngliche BTS:
http://www.ebay.de/itm/221218241355?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Hatte da auch grade bestellt. Klappt gut mit den Jungs.
Hallo,
was für eine Fehlerquelle wird hier gerade gesucht?
133397
Batterietrennschalter ! mmmm
Gruß
Walter
Da bräuchte man aber nicht das halbe Moped dazu auseinander nehmen.
Meine erste Amtshandlung wenn kein Strom da ist, nach der Sicherung schauen und wenn die ok ist, mit der Prüflampe von der Batterie beginnend die Kabel zu verfolgen, also diese auch über den Schalter zu legen.
Für mich bringt der Schalter mehr Nutzen als Schaden.
Das beginnt schon beim Batterie laden im eingebauten Zustand ......
Der ist äußerst praktisch bei allen Arbeiten an der Elektrik.
Wenn man ihn dann auch gelegentlich benutzt, ist das Ausfallrisiko deutlich reduziert.
Schiller
31.10.2015, 22:42
Der Franco (Herr F., Boxertechnik Berlin) hatte welche auf Lager. Ob noch was zum Verkauf da ist, kann nur er selbst beantworten.
Ich habe einen an der 90/7 und werde auch einen an die GS bauen.
Schraubenbube
01.11.2015, 12:49
Hallo zusammen,
also ich hab mir sowas bestellt.
http://www.ebay.de/itm/400954721062?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Berichten kann ich zwar noch nichts, weil ich das Teil noch nicht eingebaut habe, aber mir scheint das etwas unauffälliger.
Viel Grüße
Armin
Hallo zusammen,
also ich hab mir sowas bestellt.
http://www.ebay.de/itm/400954721062?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Dann solltest Du dringend das beiliegende Kabel ersetzen. Ich halte den Querschnitt für zu gering.....
Schraubenbube
01.11.2015, 13:01
Hallo Franco,
ja, seh ich auch so.
Hab am Moped Kabel mit Ummantelung und größerem Querschnitt als auf dem Foto gezeigt verbaut (also auf Retro). Das bau ich auch hier ran.
Keine Ahnung was die Jungs bei ihren Kawas so verbauen :gfreu:
Viele Grüße
Armin
Reinhard
01.11.2015, 13:38
Hallo zusammen,
also ich hab mir sowas bestellt.
http://www.ebay.de/itm/400954721062?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Berichten kann ich zwar noch nichts, weil ich das Teil noch nicht eingebaut habe, aber mir scheint das etwas unauffälliger.
Viel Grüße
Armin
Das die unauffälliger sind als die, die meisten hir verbauen wage ich zu bezweifeln.
Habe aber so ein Teil allerdings noch nicht in der Hand gehabt.
Für 160 A müste es ein ziemlicher Klotz sein.
Klaus S.
01.11.2015, 13:44
Hallo zusammen,
also ich hab mir sowas bestellt.
http://www.ebay.de/itm/400954721062?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Berichten kann ich zwar noch nichts, weil ich das Teil noch nicht eingebaut habe, aber mir scheint das etwas unauffälliger.
Viel Grüße
Armin
:schock: Dat Ding ist was für eine Modelleisenbahn ;)
Für 160 A müste es ein ziemlicher Klotz sein.
Erstaunlicherweise ist das Ding etwas kleiner als der aus Spanien.....
northpower
01.11.2015, 14:44
In diesem Angebot (http://www.ebay.de/itm/Baas-Batterie-Trennschalter-BA18-vermeidet-Batterie-Entladung/262016638420?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D20140117130753%26meid%3D64afeab7564e4d2884f 0c3decb1462f5%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D2%26 sd%3D400954721062) sind auch die Maße angegeben. Soo zierlich is der nu auch nich.
hg_filder
01.11.2015, 15:14
Laut Anzeige 160A bei max 10 Sek. Belastung: Könnte knapp werden.
Hans
Wie und wo soll denn das Teil befestigt werden?
Wie und wo soll denn das Teil befestigt werden?
Anscheinend direkt auf dem Massepol. Das könnte in der ein oder anderen Einbauposition friggelich werden.
Ansonsten ne schnelle Lösung. Ob die 160 A für die Anlasser der 2-Ventiler auslangen?
Breattle
01.11.2015, 17:30
Ich hab so ein Teil bei Tante Louise gekauft und auch eingebaut. Bei der G/S geht sichs gerade so aus am Minuspol, das rechte Seitenteil ist ja bald weg, wenns pressiert.
Der Übergang von der Schraube zur Minusleitung beträgt ca 75mm², der "Schwachpunkt" Schraube hat immerhin noch ca 36 mm² Querschnitt. Das alles in Messing, müsste ausreichen, einen 2v zu starten.
Die kleine Leitung wird wohl ein Witz sein, ich hab das Massekabel direkt angeschlossen.
Schraubenbube
02.11.2015, 10:14
Ich kann ja berichten, wenn ich das Teil verbaut habe.
Viele Grüße
Armin
Ich habe den Trennschalter der Firma „Electro Mecanica Cormar“, www.cormar.es/de/catalogue07.html bei ebay gekauft und eingebaut.
(z.B. hier: http://www.ebay.de/itm/Desconectador-de-Bateria-Tuerca-Cormar-75A-200A-12v-24v-Coche-Moto-Barco-Clasico-/221218241355?hash=item3381a27b4b:g:CKQAAMXQNbxRdvt T )
Für den Einbau habe ich die Variante aus der DB gewählt, weil dfer Schalter so sehr gut zugänglich ist.
Ich habe aus einem Rest 2mm Edelstahlblech die Form für die Aufnahme des Schalters mit einer Flex grob ausgeschnitten und danach mit einer Schrupp- u. Schlichtfeile nachbearbeitet.
Die große Bohrung für den Schalter, habe ich mit einem Stufenbohrer eingebracht.
Der Einbau stellt keinerlei Schwierigkeit dar, denn es muß nur das Massekabel von der Batterieklemme an den Schalter, sowie das Aufnahmeblech an die Batterieklemme geschraubt werden.
Arbeitszeit alles zusammen ca. eine Stunde.
Nun steht das Moped in der Garage, Batterie ist abgeklemmt, mit Dest.-Wasser nachgefüllt und ein Erhaltungsladegerät angeklemmt.
Im Frühjahr ein Knopfdruck und fertig !
Wenn Du Deiner Batterie was gutes tun willst, nimm das Erhaltungsladegerät ab und lade die Batterie einmal vorm Saisonstart auf.
Ich habe den Trennschalter der Firma „Electro Mecanica Cormar“, www.cormar.es/de/catalogue07.html (http://www.cormar.es/de/catalogue07.html) bei ebay gekauft und eingebaut.
(z.B. hier: http://www.ebay.de/itm/Desconectador-de-Bateria-Tuerca-Cormar-75A-200A-12v-24v-Coche-Moto-Barco-Clasico-/221218241355?hash=item3381a27b4b:g:CKQAAMXQNbxRdvt T )
Für den Einbau habe ich die Variante aus der DB gewählt, weil dfer Schalter so sehr gut zugänglich ist.
Ich habe aus einem Rest 2mm Edelstahlblech die Form für die Aufnahme des Schalters mit einer Flex grob ausgeschnitten und danach mit einer Schrupp- u. Schlichtfeile nachbearbeitet.
Die große Bohrung für den Schalter, habe ich mit einem Stufenbohrer eingebracht.
Der Einbau stellt keinerlei Schwierigkeit dar, denn es muß nur das Massekabel von der Batterieklemme an den Schalter, sowie das Aufnahmeblech an die Batterieklemme geschraubt werden.
Arbeitszeit alles zusammen ca. eine Stunde.
Nun steht das Moped in der Garage, Batterie ist abgeklemmt, mit Dest.-Wasser nachgefüllt und ein Erhaltungsladegerät angeklemmt.
Im Frühjahr ein Knopfdruck und fertig !
Mit dem trotzdem an den Minuspol angeklemmten zusätzlichen Kabel konterkarierst Du allerdings den Zweck des Trennschalters.
Mit dem trotzdem an den Minuspol angeklemmten zusätzlichen Kabel konterkarierst Du allerdings den Zweck des Trennschalters.
Kommt drauf an... wenn kein Verbraucher dran ist, nicht..
Kommt drauf an... wenn kein Verbraucher dran ist, nicht..
Wenn aber ne Verbindung zur Masse besteht, dann doch, auch ohne Verbraucher.
Hallo Dirk, ganz so auf der "Wurstsuppe" bin ich nun auch nicht angeschwommen.....
Die beiden Kabel führen zu meiner Steckdose, an der ich das Ladegerät, oder das Navi, oder das Handyladekabel, oder den Rasierapparat, oder, oder, nach Bedarf anschließe.
Gruß
Gerd M.
Reinhard
15.11.2015, 18:45
Hallo Dirk, ganz so auf der "Wurstsuppe" bin ich nun auch nicht angeschwommen.....
Die beiden Kabel führen zu meiner Steckdose, an der ich das Ladegerät, oder das Navi, oder das Handyladekabel, oder den Rasierapparat, oder, oder, nach Bedarf anschließe.
Gruß
Gerd M.
Und warum nicht hinter dem Trennschalter?
So macht es eigentlich nur Sinn bei Gräten die immer unter Spannung stehen sollen z.b ein Autoradio das ohne Strom alles vergisst und dan müselich wieder aufgepäppelt werden muss oder eine Alarmanlage. Außerdem hat man zusezlich Kabel die man eigentlich nicht benötigt. :nixw:
...und was passiert, wenn in Deiner Steckdose ein Kurzschluss passiert oder auch nur ein kleiner Kriechstrom fließt?
Ein Rätsel, ein Rätsel !!! :applaus::D:D:D
...und was passiert, wenn in Deiner Steckdose ein Kurzschluss passiert oder auch nur ein kleiner Kriechstrom fließt?
Dann wird der Trennschalter gelöst, um schlimmeres zu verhindern. :D
jan der böse
15.11.2015, 21:29
mir würde eher der lange schwingende befestigungsstreifen sorgen machen. wie lange der hält?:nixw:
mir würde eher der lange schwingende befestigungsstreifen sorgen machen. wie lange der hält?:nixw:
Da schwingt nix. Habe die in all unseren Qen, davon in 3 mit einem ähnlichen Blech. Mehrere 10 tausend Km ohne Probleme.
jan der böse
15.11.2015, 21:39
Da schwingt nix. Habe die in all unseren Qen, davon in 3 mit einem ähnlichen Blech. Mehrere 10 tausend Km ohne Probleme.
na gut, ich bin halt in solchen dingen eher der 3mm-typ :pfeif:
Klaus S.
15.11.2015, 22:23
Ich hab da ein Winkelblech angebracht das sich nach unten an dem Batteriegehäuse abstützt,damit nix schwingt.War mir auch Suspekt.
Bin aber vorbelastet, bei mir hatte es mal einen Batteriepol losvibriert.
Danke für die zahlreichen Bedenken, aber ich werde darauf nicht mehr antworten, weil zu abstrus.
Gerd M.
Reinhard
16.11.2015, 09:01
Geht mir auch manchmal so auf der Autobahn nicht ein Falschfahrer kommt mir entgegen nein hunderte. ;)
jan der böse
16.11.2015, 09:37
Danke für die zahlreichen Bedenken, aber ich werde darauf nicht mehr antworten, weil zu abstrus.
Gerd M.
hallo gerd. ich finde verbesserungen bzw. erleichterung von bedienug usw an motorrädern grundsätzlich richig.
aber nur weil jemand bedenken hat, ist das noch lange nicht abstrus.
[1] abwertend: absonderlich, töricht[2] schwer verständlich, verworren, ohne gedankliche Ordnung.
bedenke was du da schreibst. niemand hat geschrieben, daß du da etwas falsch gemacht hast. aber es gibt leute die haben auch ihre eigenen erfahrungen gemacht, und teilweise schmerzliche oder teure. besonders jene die ihre motorräder gerne komplett umbauen. wie zb. gespannbauer oder customiser. ob nun profi oder hobbyist. wenn ich zb. behaupten würde, daß alles was ich bisher gebaut habe auf anhieb oder auf dauer funktioniert hätte, koennte man mir arroganz vorwerfen. das tue ich in deinem falle nicht. trotzdem hinterfrage ich manche aussagen und manchen umbau auch weiterhin.
netten gruss
jan
Schraubenbube
16.11.2015, 20:06
Hallo,
hab die schönen Tage zum Fahren genutzt, da hätte ich fast das versprochene Foto vergessen :schock:
So hab ich das Teil befestigt:
134807
Bis jetzt funktioniert das Ganze gut. hab aber noch keine tausende Kilometer mit dem Schalter gefahren.
Und bevor jetzt die Fragen kommen - ja, das unter der Sitzbank ist eine alte Keksdose. Die ist innen gummiert und es liegen die LiFePo drinnen.
Viele Grüße
Armin
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