Motoröl

[Jan R C]

Welches Motorenöl ist zu empfehlen für meine R100RT, 1981.

Nur etwa 20.000 Km gelaufen.
Selten über 5.000 U/Min.
Selten über 130 Km/h (Maximale Autobahngeschwindigkeit i Dänemark)
Nur Sommerbetrieb.
Ist synthetish zu empfehlen?

Im voraus vielen Dank

Mit freundlichen Grüssen

Jan R C

[Race-Track]

nööööö syntetisch ist perlen vor die säue geworfen als der motor konstruiert wurde gab es das zeuch noch nicht ein gutes mineralisches tut es alle mal
dieter

[magnus]

Oho, ein Ölfred...

Damit wirst du wenig Freude haben, weil: Glaubenssache...

Ich glaube (!) die Tendenz festgestellt zu haben, dass hier eher mineralisches als synthetisches Öl empfohlen wird, meist in 20W50.
Ich fahre das auch, in ähnlichen Bereichen wie du. Ich persönlich nehme das edle Miller's Oil, einfach aus Empfehlung. Ich habe keinerlei Vergleich, weiß aber von Leuten, die einfach ein x-beliebiges 20W50 verwenden und lieber häufiger mal wechseln.

Das alles und noch viel mehr glaubt
Magnus

[hubi]

Ist zwar überhaupt nicht meine Art, auf die Suchfunktion zu verweisen, aber in dem Fall das beste. Zum Thema Öl ist schon soviel geschrieben und diskutiert worden. Aus eigener Erfahrung kann ich guten Gewissens behaupten, daß es abseits der Baumarktöle für Kettensägen und Blattsalate kein schlechtes Öl mehr gibt.

[magnus]

Baumarkt-Öl für Blattsalat? :entsetzten:
Hubi - du hast echt Benzin im Blut!

Gruß unbekannterweise

Magnus

[hubi]

Original von magnus

Hubi - du hast echt Benzin im Blut!


Nö, hab ich nicht, wäre ja sonst ein Fall für den Arzt: Ölverdünnung :entsetzten:

[eddiek]

Tach,

hier habe ich einmal einen interessanten Artikel aus dem E34 Forum gefunden.

http://e34.de/e34/kaufberatung-oel.htm

Die grossen Sexzylinder sind lagermassmässig identisch mit den 2V Qühen.

Ich empfehle für einen unbekannten Motorzustand auch 20W 50, kein 10W/40 (das ist laut RTFM) nur bis +20 Grad geeignet.

Meine Q habe ich mit 20W/40 ( bei preiswerten Ölen sollte die Spanne zwischen Unter + Obergrenze nicht zu gross sein) eingefahren und dann auf 10W60 gewechselt.

Andreas

[Luggi]

:hurra:

[Peter S]

Original von Luggi
:hurra:

:lautlachen1:

Hallo

Wenn du die Kuh ordentlich warm fährst wirst du den Motor mehr gutes tun als du mit Öl erreichen kannst sei es auch noch so teuer und gut.

Ich benutze in meiner 2V Kuh auch das oft entfohlene 20 W 50 mineralisch in meinen 4V ein 10 W 60 synthetish weil sie gelegentlich auch bei - Temperaturen bewegt wird.

[vitus]

Schönen Abend auch,

da ich schon das günstigste Öl 15-40 in meinen Goldesel schütte, lass ich es dafür auch etwas länger drin. Hab vorige Woche gewechselt, bin etwas über 21000km mit diesem Ölwechselintevall gefahren.
Wenn man allerdings ca 0,3L/1000km Ölverbrauch mit einrechnet, wird die Brühe ja nicht so richtig alt dabei.
Filter natürlich diesmal mitgewechselt.

Gruß

[Fritz]

Original von vitus
Schönen Abend auch,

da ich schon das günstigste Öl 15-40 in meinen Goldesel schütte, lass ich es dafür auch etwas länger drin. Hab vorige Woche gewechselt, bin etwas über 21000km mit diesem Ölwechselintevall gefahren.
Wenn man allerdings ca 0,3L/1000km Ölverbrauch mit einrechnet, wird die Brühe ja nicht so richtig alt dabei.
Filter natürlich diesmal mitgewechselt.

Gruß

Eine nötige Ergänzung:

Vitus erwähnt in allzu großer Bescheidenheit nicht, daß seine Kuh die 300 000er-Marke schon weit überschritten hat (wenn ich nicht irre, jedenfalls aber eine astronomische Laufleistung).

Für mich eine ernstzunehmende Referenz.

[jaQ]

...ich hab mir gerade bei Louis 20-50 gekauft...gerade im Angebot - 4 Liter Kanister für schlappe 18 Euro. Mineralisch und gut.