pesche
12.03.2009, 16:00
Guten Tag zusammen
Bevor ich mit meinem Problem anklopfe eine kurze Vorstellung von miir .
Ich bin fast 50 Jahre jung , verheiratet , fahre seit über 30 Jahren Töff , davon seit ca 20 Jahren BMW . Wohnhaft bin ich in Luzern .
Jetzt zu meiner Frage .
Ich habe mir eine R75/ mit RS-Verschalung und ca 110000 km gekauft .
Die Verschalung ist jetzt weg, soll wieder nackt werden .
Die Federbeine sind mein Problem .
Die alten Orginalen sind absolut schrottreif !
Ich habe mir Ersatz gekauf über Ebay . Die Teile waren nur kurz an einer R60/7 montiert .
Die alten Federbeine haben eine Lochdistanz von ca 345 mm
und die Neuen von ca 335 mm.
Die Teile sind von beide von Boge und absolut Nummerngleich !
1-0101-22-759-0
230 274 3
Dabei ist dei Länge der Federn absolut gleich lang !
Nur der untere Teil des Federbeines ist länger .
Kann mir jemand weiterhelfen !
Gruss aus Luzern
Peter
Bevor ich mit meinem Problem anklopfe eine kurze Vorstellung von miir .
Ich bin fast 50 Jahre jung , verheiratet , fahre seit über 30 Jahren Töff , davon seit ca 20 Jahren BMW . Wohnhaft bin ich in Luzern .
Jetzt zu meiner Frage .
Ich habe mir eine R75/ mit RS-Verschalung und ca 110000 km gekauft .
Die Verschalung ist jetzt weg, soll wieder nackt werden .
Die Federbeine sind mein Problem .
Die alten Orginalen sind absolut schrottreif !
Ich habe mir Ersatz gekauf über Ebay . Die Teile waren nur kurz an einer R60/7 montiert .
Die alten Federbeine haben eine Lochdistanz von ca 345 mm
und die Neuen von ca 335 mm.
Die Teile sind von beide von Boge und absolut Nummerngleich !
1-0101-22-759-0
230 274 3
Dabei ist dei Länge der Federn absolut gleich lang !
Nur der untere Teil des Federbeines ist länger .
Kann mir jemand weiterhelfen !
Gruss aus Luzern
Peter