feuervogel67
18.03.2009, 21:07
So, ich muss mal was loswerden.
Ende letzten Jahres hatte ich bis auf den Kardan alle Öle an meiner Q gewechselt, soweit sogut. Nun wollte ich bevor die Saison so ichtig losgeht das Öl im Kardan auch noch wechseln.
Also, Mopete warm, Rad mal drehen lasen damit sich das Öl im Kardan ein wenig erhitzt. :oberl:
Guter Dinge unter die Mopete und die Ölablaßschraube raus.
Hmmm, also mehr als ein Schnapsglas Öl befand sich nicht mehr im Kardantunnel. X(
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein, Züge angerostet, im HAG Saualtes Öl drin, Bremsbeläge auf unter minimum abgebremst.
Ok, alles Kleinigkeiten, aber sowas nervt. :O
Nun ist wieder 0,15 ltr. Öl im Tunnel.
Musste zwar die alten Dichtringe nehmen weil ich die falschen in der Tüte hate und es zu spät war. ich habe die Dichtringe gedreht. Werde die mal die Tage gegen neue austauschen. ;)
solong.
Ende letzten Jahres hatte ich bis auf den Kardan alle Öle an meiner Q gewechselt, soweit sogut. Nun wollte ich bevor die Saison so ichtig losgeht das Öl im Kardan auch noch wechseln.
Also, Mopete warm, Rad mal drehen lasen damit sich das Öl im Kardan ein wenig erhitzt. :oberl:
Guter Dinge unter die Mopete und die Ölablaßschraube raus.
Hmmm, also mehr als ein Schnapsglas Öl befand sich nicht mehr im Kardantunnel. X(
Ich verstehe nicht wie sowas passieren kann, mein Vorbesitzer muss ne echte Wartungsschlampe gewesen sein, Züge angerostet, im HAG Saualtes Öl drin, Bremsbeläge auf unter minimum abgebremst.
Ok, alles Kleinigkeiten, aber sowas nervt. :O
Nun ist wieder 0,15 ltr. Öl im Tunnel.
Musste zwar die alten Dichtringe nehmen weil ich die falschen in der Tüte hate und es zu spät war. ich habe die Dichtringe gedreht. Werde die mal die Tage gegen neue austauschen. ;)
solong.