Befestigung RS 100 Verkleidung

[JoeK]

Hallo,
habe heute zwangsweise meine Verkleidung abmontieren müssen.
Dabei ist mir etwas seltsam vorgekommen und ich hab das Gefühl, da fehlt eindeutig eine Schraube oder ein anderes Befestigungselement (?).

Siehe Bild

Kann das einer von euch bestätigen bzw. mal bei seiner Verkleidung schauen gehen?

Danke und Gruß,
Joe

[wilma]

Hallo Joe,

die Halter sollten so aussehen:

162199

[kat]

Nimm ne M6 x 25 und dann mit Gefühl anziehen.

[Euklid55]

Nimm ne M6 x 25 und dann mit Gefühl anziehen.

Hallo,

in Prinzip ja. Nur der Zwischenraum zwischen Halter und Verkleidung mit Scheiben ausfüllen. Nicht versuchen den Halter bei zuziehen. Sonst kann es passieren, daß die Hülse in der Verkleidung ausreißt. :schock:
Diese Reparatur steht mir noch bevor.

Gruß
Walter

[dirk100]

hallo

auf bild 1 sieht das fuer mich aus als ob
das auge vom geweih abgebrochen ist.
abbauen und neues gebrauchtes dran,
gibt es oft fuer kleines Geld beim schlachter.

Dirk

[kat]

Hallo,

in Prinzip ja. Nur der Zwischenraum zwischen Halter und Verkleidung mit Scheiben ausfüllen. Nicht versuchen den Halter bei zuziehen. Sonst kann es passieren, daß die Hülse in der Verkleidung ausreißt. :schock:
Diese Reparatur steht mir noch bevor.

Gruß
Walter

Wenn da soviel Luft sein sollte, ist dieser Ausleger aber nicht unerheblich verbogen. Wenn die Verkleidung eh schon demontiert ist, würde ich den Ausleger vor Wiedermontage nachbiegen.

[Goldkuh]

hallo
auf bild 1 sieht das fuer mich aus als ob
das auge vom geweih abgebrochen ist.
abbauen . . .
Dirk

EDITH:
Eingeklammertes nehme ich wieder zurück, stimmt, es muss ein Langloch sein!
(. . . messen, Ende absägen, Blech selbst oder von Kumpel/Dorfschmied anschweißen
lassen. Rundung feilen, Geweih passend zur Verkleidungsbreite richten.
Loch bohren, zweimal schwarz pinseln.)

Ein gebrauchtes Teil ist evtl. auch krumm; falls das Moped schon mal auf
der Seite lag. Also auch hier messen und vor Einbau richten.

[JoeK]

Danke euch.
Schon seltsam, hab noch ein zweites Geweih und da extra nachgeschaut - da ist auch kein Auge mehr dran sondern nur der Schlitz.
Dachte mir, dass es vlt. so sein soll, dass man eine Schraube einschrauben kann und dann die Frontverkleidung von vorne aufschieben - also zur Erleichterung der Montage.

Aber nach euren Kommentaren scheinen dann beide (alle vier Enden?!) ausgebrochen zu sein, auch wenn es nicht so aussieht vom Material her.

Dass die Schraube auf jeden Fall fehlt, hab ich schonmal verstanden :)

gruß

[boxerhans]

Danke euch.
Schon seltsam, hab noch ein zweites Geweih und da extra nachgeschaut - da ist auch kein Auge mehr dran sondern nur der Schlitz.
Dachte mir, dass es vlt. so sein soll, dass man eine Schraube einschrauben kann und dann die Frintverkleidung von vorne aufschieben - also zru Erleichterung der Montage.

Aber nach euren Kommentaren scheinen dann beide (alle vier Enden?!) ausgebrochen zu sein, auch wenn es nicht so aussieht vom Material her.

Dass die Schraube auf jeden Fall fehlt, hab ich schonmal verstanden :)

gruß
Der Schlitz ist schon richtig so! Er zeigt etwa im 45-Grad Winkel nach vorne unten.

[wed]

Das müssen offene Langlöcher sein, damit man die Verkleidung, wie Du richtig vermutet hast, von vorne einhängen kann.
Den Verkleidungshalter beim Verschrauben an den Steuerkopf ausmitteln. Dazu jeweils einen 6er Inbusschlüssel in die Schwingenbolzen stecken und dann den Abstand der unteren Befestigungsaugen zum Inbus auf gleichen Abstand einstellen.
Abbrechen können die Augen eigentlich nicht, da vor dem Quetschen noch zusätzlich ein Rohrstück eingeschoben wird.
Gruß
Wed

[JoeK]

ok, danke!
Dann werde ich das kommenden WE vermutlich mal so probieren.

Gruß