cyco
06.11.2016, 13:04
Hallo,
ich habe mir vor kurzem als "BWM-Anfänger" eine 75/6 zugelegt, die schon etwas länger (aber wohl immer trocken und "warm" stand). Ich muss sie jetzt noch tüven lassen und anmelden. Nach guten Tips aus dem Forum habe ich gestern die Reifen mit neuen Pellen eingebaut und die Öle kontrolliert und ggfs. gewechselt. Dafür die lief die Maschine kurz im Stand.
Im Cockpit leuchtet aber nun die Blinkanzeige dauerhaft. Das habe ich wohl bei dem Kauf übersehen, weil ich da nur auf die Blinker geachtet habe. :( Auch wenn ich den Blinker setze, "blinkt" die Blinkerkontrollleute nicht. Was ich auch erst gemerkt habe ist, dass die Lenkerarmaturen, bzw. Schalter wohl von einer /7 stammen. Kann das eine Rolle spielen? Und wo sollte ich zuerst schauen? Diodenplatte überprüfen?
Danke & Gruß
Ralf
ich habe mir vor kurzem als "BWM-Anfänger" eine 75/6 zugelegt, die schon etwas länger (aber wohl immer trocken und "warm" stand). Ich muss sie jetzt noch tüven lassen und anmelden. Nach guten Tips aus dem Forum habe ich gestern die Reifen mit neuen Pellen eingebaut und die Öle kontrolliert und ggfs. gewechselt. Dafür die lief die Maschine kurz im Stand.
Im Cockpit leuchtet aber nun die Blinkanzeige dauerhaft. Das habe ich wohl bei dem Kauf übersehen, weil ich da nur auf die Blinker geachtet habe. :( Auch wenn ich den Blinker setze, "blinkt" die Blinkerkontrollleute nicht. Was ich auch erst gemerkt habe ist, dass die Lenkerarmaturen, bzw. Schalter wohl von einer /7 stammen. Kann das eine Rolle spielen? Und wo sollte ich zuerst schauen? Diodenplatte überprüfen?
Danke & Gruß
Ralf