loup gris
19.11.2016, 17:53
Hallo zusammen,
mein Umbau schnurrt hervorragend, aber es müssen noch ein paar kleine technische / kosmetische Anpassungen erfolgen.
Da wäre z.B. das Thema Rückbau Kabelbaum. Der lange Kabelstrang welcher beim Original ins Cockpit führte musste gekürzt werden und die Hauptsteckverbindungen liegen nun unterm Tank, rechts neben dem Hauptrahmenrohr über der Zündspule.
Hier befinden sich auch die Verbindungsstecker BMW-Kabelbaum zum Acewell-Instrument.
Ich hab die Stecker/Kabel bestmöglich dort gebündelt und per Binder fixiert. Trotzdem hätte ich gerne eine saubere übersichtlichere Lösung…das sieht mir sonst zu gewurstelt und defektanfällig aus.
Soweit ich mich erinnere gibt es bei der R bzw. Mystic dort am Rahmenrohr rechts einen kleinen Metalrahmen für die Aufnahme der Hauptstecker oder täusche ich mich?
Gruß aus Saarbrücken
Thomas
mein Umbau schnurrt hervorragend, aber es müssen noch ein paar kleine technische / kosmetische Anpassungen erfolgen.
Da wäre z.B. das Thema Rückbau Kabelbaum. Der lange Kabelstrang welcher beim Original ins Cockpit führte musste gekürzt werden und die Hauptsteckverbindungen liegen nun unterm Tank, rechts neben dem Hauptrahmenrohr über der Zündspule.
Hier befinden sich auch die Verbindungsstecker BMW-Kabelbaum zum Acewell-Instrument.
Ich hab die Stecker/Kabel bestmöglich dort gebündelt und per Binder fixiert. Trotzdem hätte ich gerne eine saubere übersichtlichere Lösung…das sieht mir sonst zu gewurstelt und defektanfällig aus.
Soweit ich mich erinnere gibt es bei der R bzw. Mystic dort am Rahmenrohr rechts einen kleinen Metalrahmen für die Aufnahme der Hauptstecker oder täusche ich mich?
Gruß aus Saarbrücken
Thomas