Ablagerungen Brennraum

[AndreasH]

Hallo,

ich hätt mal ne Frage:

Welche Möglichkeit gibt es, Ablagerungen im Brennraum zu entfernen - wenn irgendwie möglich - im MONTIERTEN Zustand?

Ich hab einfach momentan keine Lust die Köpfe zu ziehen und offen zu säubern!


Hintergrund:

Meine 100/7, BJ 77, 100tkm + X läuft seit kurzem nach!

Wenn die Zündung ausgemacht wird, läuft sie einige Umdrehungen (mit Explosion im Brennraum) nach;

An sich ist der Motor aber ok; uner 6L/100 km, Ölverbrauch weniger als 1/3 Liter /1000 km; gleichmäßige gute Kompression

Andreas

[Luggi]

Original von AndreasH
Hallo,

ich hätt mal ne Frage:

Welche Möglichkeit gibt es, Ablagerungen im Brennraum zu entfernen - wenn irgendwie möglich - im MONTIERTEN Zustand?
...............................


Ja, 8 Stunden am Stück fahren, dann dürfte alles weggeglüht sein.A%!

[dan-bike]

da war doch mal was mit 2-takt Öl...
Such mal im Forum nach Ölkohle oder 2-Takt-Öl oder so ;)
Ansonsten längere Zeit schön heiß fahren und Super tanken, wie Matthias schon schrieb.

[MM]

Angeblich soll synthetisches 2T-Öl Ablagerungen beseitigen. Ob da wirklich etwas passiert, bliebe aber
noch nachzuweisen.
Ich glaube durchaus, dass solche modernen Öle Ablagerungen vermeiden oder minimieren, aber beseitigen? ;;-)

[hubi]

Man kanns mit den Brennraumreinigern probieren, aber wirklich Abhilfe schafft nur die mechanische Reinigung. Ist beim Boxer auch nicht der grosse Aufwand, die Köpfe runterzubauen.

[willi]

Köpfe ziehen geht doch ruckzuck.
Bei dieser Aktion würde ich auch die Auslaßventile rausnehmen und die Ventilschäfte säubern. Nach meiner Erfahrung muß die Kopfdichung nicht unbedingt erneuert werden. (Sparversion)
Zeitaufwand: 1 Feierabend

[Race-Track]

nimm den kolbenfresser der kommt ja bekanntlich durch den kleinsten spalt und sage ihm er solle nur die ablagerungen abnagen :lautlachen1: :lautlachen1:
dieter

[AndreasH]

Hallo,

ich hab mal die (ernst gemeinten) Ratschläge aufgenommen und folgendes gestern gemacht:

- ca. 50 ccm synthetisches 2-Takt-Öl ins Benzin gekippt;

- ca 80 km auf der Bahn den Hahn voll aufgerissen - was ich sonst nicht mache!

Ergebnis:

a) Hahn aufreißen ist nicht meine Sache;

b) Nach einer kleinen Proberunde am Abend nach dem Abkühlen zündete sie nicht mehr nach;

Irgendetwas hat also gewirkt; ::-))

Andreas

[MM]

Dann können wir -wenn das Ergebnis von einer gewissen Dauer ist- annehmen, dass das 2-T-Öl
tatsächlich etwas bewirkt.

[Hofe]

Original von manzkem
...dass das 2-T-Öl tatsächlich etwas bewirkt.
Auf jeden Fall prima Luft für die hinterherfahrenden :)

[Werner-KS]

Da riecht man nichts- ist irgendwo bei 1:400-1:500. Da verbrennt manche Kuh mehr 4-Taktöl.

Gruß Werner

[h2ovolli]

Original von AndreasH


a) Hahn aufreißen ist nicht meine Sache;

b) Nach einer kleinen Proberunde am Abend nach dem Abkühlen zündete sie nicht mehr nach;


Andreas

Jetzt weiß ich auch, warum sich beim Stier die Ölkohle in Grenzen hält! :&&&:

Frag doch mal einen Gynäkologen, ich kannte da mal einen der hat als Maler gearbeitet, der konnte durch nen Briefschlitz nen ganzen Hausflur tapezieren, vllt. kann so einer bei Dir ja mal ....... :&&&:

[kardanix]

.
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Hallo AndreasH,

...habe mal ein (politisch absolut inkorrektes) "Rezept" gelesen :sabbel:

Nachdem der Motor richtig heißgefahren ist, Motor im Leerlauf laufen lassen,
Vergaserstutzengummis abbauen,
Bremsflüssigkeit mehrmals in den Vergaser einspritzen... :entsetzten:
Achtung, weißer Qualm entsteht.......

Ist die Prozedur beendet und die Polizei dank der aufmerksamen Nachbarn
noch nicht vor Ort, kannst Du Dich höffentlich über saubere Brennräume freuen.

Je nach Zeitdauer Deiner Verurteilung poste das Ergebnis dieser Aktion bitte
zeitnah in diesem Forum.


Grüße Kardanix :schock:

[hubi]

Original von kardanix
.
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Hallo AndreasH,

...habe mal ein (politisch absolut inkorrektes) "Rezept" gelesen :sabbel:

Nachdem der Motor richtig heißgefahren ist, Motor im Leerlauf laufen lassen,
Vergaserstutzengummis abbauen,
Bremsflüssigkeit mehrmals in den Vergaser einspritzen... :entsetzten:
Achtung, weißer Qualm entsteht.......

Ist die Prozedur beendet und die Polizei dank der aufmerksamen Nachbarn
noch nicht vor Ort, kannst Du Dich höffentlich über saubere Brennräume freuen.

Je nach Zeitdauer Deiner Verurteilung poste das Ergebnis dieser Aktion bitte
zeitnah in diesem Forum.


Grüße Kardanix :schock:
Kleiner Einwurf von einem, der das Prozedere schon öfter gemacht hat und noch frei rumläuft:
Die Bremsflüssigkeit wird dosiert über die Synchronisierstutzen eingeleitet, zuviel hört man gleich, der Motor fängt an zu klopfen.
Jetzt das grosse ABER:
Der Motor wird dabei sakrisch heiss, Du tust ihm nicht gerade was Gutes damit.
Halb so schlimm, denn das, was hinten rauskommt, ist der Gesundheit äusserst abträglich, sogar ich als starker Raucher vertrag das nicht. Wenn Dich dabei einer erwischt, dann kann das ganz böse Konsequenzen haben. Solltest Du den Wahnsinn wirklich begehen, tus unbedingt ganz weit weg von Wohngebieten, es stinkt lästerlich.
Aber ich würd mal sagen, lass es, es hilft zwar schon ein bißchen, aber die Nachteile überwiegen.

[AndreasH]

Hallo miteinander,

danke für die Info mit der Bremsflüssigkeit;

davon nehme ich aber erstmal Abstand;

Wie beschrieben scheint es, als ob ich das Problem in den Griff bekommen hätte;

Die Muh läuft ruhig und gleichmäßig - und hustet auch nicht mehr!

Andreas