SWT-SPORTS
18.04.2009, 22:23
Hallo Jungs,
ich dachte ich muss meinen Senf auch mal in die Sparte Enduro stellen.
Hatte heute eigentlich einen schönen Tag. Der Spartrieb hatte sich beim IGE-Lauf in Suhl KTM Land gerecht. Die organische Kupplungsscheibe fing nach ca. 40 Minunten massiv das Rutschen an. Dabei habe ich doch schon eine von Lucas daheim. Die hatte ich blos noch nicht verbaut da ich noch die Zündungsproblem (Treat 2-Ventil-Zündung) hatte. Ich bin der Meinung, dass man mit einer Sinter doch nicht so gut wie mit der organischen dosieren kann. Deshalb wollte ich so lange ich mit der Zündung nicht so fit bin die Sinter noch im Regal lassen. Jetzt habe immer noch den Geruch des Belages in der Nase.
Das war aber nicht das größte Problem. Nach ca. 2 Stunden und 15 Minuten, kurz nach einem Tabel verabschiedete sich mein Federbein. So musste ich die Fure im ersten Gang noch ein ganzes Stück in die Box schieben.
Jetzt werde ich mal am Montag der Sache auf den Grund gehen müssen!
ich dachte ich muss meinen Senf auch mal in die Sparte Enduro stellen.
Hatte heute eigentlich einen schönen Tag. Der Spartrieb hatte sich beim IGE-Lauf in Suhl KTM Land gerecht. Die organische Kupplungsscheibe fing nach ca. 40 Minunten massiv das Rutschen an. Dabei habe ich doch schon eine von Lucas daheim. Die hatte ich blos noch nicht verbaut da ich noch die Zündungsproblem (Treat 2-Ventil-Zündung) hatte. Ich bin der Meinung, dass man mit einer Sinter doch nicht so gut wie mit der organischen dosieren kann. Deshalb wollte ich so lange ich mit der Zündung nicht so fit bin die Sinter noch im Regal lassen. Jetzt habe immer noch den Geruch des Belages in der Nase.
Das war aber nicht das größte Problem. Nach ca. 2 Stunden und 15 Minuten, kurz nach einem Tabel verabschiedete sich mein Federbein. So musste ich die Fure im ersten Gang noch ein ganzes Stück in die Box schieben.
Jetzt werde ich mal am Montag der Sache auf den Grund gehen müssen!