Kupplung löst nicht

[bnauli]

Hallo Forumsteilnehmer
Bei meiner R60/2, Jg. 1967, musste das Getriebe revidiert werden und da das Getriebe vom Motor getrennt war, wurde auch die Kupplung erneuert, Scheibe und Druckplatte, vom Fachbetrieb eingebaut. Nachdem das Getriebe revidiert und eingebaut war, löste sich die Kupplung nicht mehr, obwohl beides von einer richtigen Fachwerkstatt revidiert wurde. Den Zusammen- und Einbau ins Fahrgestell machten wir selber. Was für einen Fehler könnten wir gemacht haben, dass die Kupplung nicht mehr löst? Ich bin etwas ratlos, hat die ganze Revision doch recht viel Geld gekostet und ich möchte mit meiner alten BMW wieder in den Frühling fahren. Für einen Hinweis wäre ich sehr dankbar.

Besten Dank für einen Ratschlag,
Beat Nauli, Zillis

[frankenboxer]

Hallo Beat,

ist die Einstellung i.O.? Wurde die Kupplungsscheibe richtig herum, lange Seite der Nabe Richtung Getriebe, eingebaut?

[bnauli]

Da dies von DEM Fachbetrieb in der Schweiz gemacht wurde, gehe ich davon aus, dass die Scheibe richtig eingebaut wurde. Einstellungen mit der Kupplung haben wir auf beiden Seiten, am Kupplungshebel am Lenker und an der Stellschraube hinter dem Getriebe versucht. Doch besten Dank für den Hinweis, Beat

[Maxtor1971]

Moin,

das hatte ich letztens mit einer neuen Zubehör Kupplung.
Zwischen den Reibbelägen war Luft, bzw der Träger leicht Wellig.
Dadurch langte der Weg des Kupplungshebels nicht um die Kupplung
zum trennen zu bewegen. Kann man durch das ZZP Loch sehen.
Die Scheibe zurückgegeben und eine originale Eingebaut, alles gut.

Gruß

Matze

[frankenboxer]

Moin Matze,

wenn das Trägerblech zwischen den darauf aufgenieteten Reibbelägen leicht wellig ist, ist das die Belagfederung. Diese sorgt für ein gleichmäßiges Anlegen der Reibbeläge an die Gegenreibflächen beim Einkuppelvorgang, also komfortableres Einkuppelverhalten. Ist heutzutage eigentlich Standard.

Bei der 60/2 ist, zumindest im Original, der Kupplungsbelag nicht gefedert.

[Maxtor1971]

Moin Peter,

das habe ich auch schon gehabt/ gewusst.:fuenfe:
Aber diese Scheibe war wohl zuviel gewellt ein Trennen
war nur möglich bei großer Verspannung am Griff.
War mir so auch noch nicht untergekommen, also Getriebe wieder raus
und orgi Scheibe rein, und alles hat gefunzt.

Gruß

Matze

[Martin aus Mannheim]

.

[jan der böse]

den "leerweg" unten am getriebehebe habt ihr richtig eingestellt? der breuch eine gewisse vorspannung. da gibt es ein bestimmtes maß.
ich weiß das maß leider nicht, brauchet es auch noch nie, weil ich das nach gefühl einstelle.

edith: ich sollte echt nicht versuchen mit meinen wurstfingern auf dem handy zu tippen...
:&&&:

[bnauli]

Oh..... Denkfehler! Bei den alten Universal kann man die Kupplung mit Hilfe des Kickstarters einstellen, .... geht bei den Bmw's auch. Eben falsch gedacht!!! Nach einigem Überlegen und Rückmeldungen von euch nochmals probiert......, und siehe da, es funktionierte. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen, wie erleichtert wir waren. Das Getriebe musste zum zweiten mal auseinandergenommen werden, da die erste Revision nicht zum Ziel führte, heisst, nach ca. 100km nicht mehr ging. Nun sollte es aber klappen, Seitenwagen wird nach einigen Probefahrten montiert und dann kann der Frühling kommen.
Herzlichen Dank für euer Mitdenken und die Ratschläge!!!

Gruss, Beat

[boxerliebe]

Puuh--Erleichterung--:hurra:
und schön Beat ,
das Du mal wieder sichtlich anwesend warst !!
Nun Gute Fahrt !!!;;-)

Gruss vom Züri-O--jörg