Maci
20.04.2017, 18:48
Voraussetzung für den Anbau eines Ölkühlers ist, es muss das Ölfilterrohr bis z. Bsp. zu den Ölkühleranschlüssen oder in das Thermostat gelangen. Das kurze Ölfilterrohr (BMW Teilenr.: 11 11 1 263 342) sollte durch das lange Ölfilterrohr (BMW Teilenr.: 11 42 1 335 387) ersetzt werden.
Es gibt verschiedene Gründe das kurze Ölfilterrohr nicht auszuschrauben:
-eventuell geplanter Rückbau
-kein geeignetes Werkzeug
-Ausschrauben fehlgeschlagen
-ein Dreher mit einer Drehbank möchten Metall bearbeiten.
Voraussetzung für den Einbau des Adapters in das vorhandene kurze Ölfilterrohr ist, dass bei Ausschraubversuchen das Rohr nicht beschädigt wurde.
Mit dieser hier dargestellten Umbauvariante ist der mögliche Rückbau, also wieder weg vom Ölkühler, relativ einfach vollziehbar.
Die Maße des Adapters sind der beiliegenden Datei zu entnehmen. Realisierung auf eigene Gefahr!
Vielen Dank an Michael (MM) für die Erstellung der techn. Zeichnung.
Gruß Maci
DBX: UMBAU, ÖLFILTERROHR, ÖLKÜHLER, MOTOR, BAUGRUPPE-11
Es gibt verschiedene Gründe das kurze Ölfilterrohr nicht auszuschrauben:
-eventuell geplanter Rückbau
-kein geeignetes Werkzeug
-Ausschrauben fehlgeschlagen
-ein Dreher mit einer Drehbank möchten Metall bearbeiten.
Voraussetzung für den Einbau des Adapters in das vorhandene kurze Ölfilterrohr ist, dass bei Ausschraubversuchen das Rohr nicht beschädigt wurde.
Mit dieser hier dargestellten Umbauvariante ist der mögliche Rückbau, also wieder weg vom Ölkühler, relativ einfach vollziehbar.
Die Maße des Adapters sind der beiliegenden Datei zu entnehmen. Realisierung auf eigene Gefahr!
Vielen Dank an Michael (MM) für die Erstellung der techn. Zeichnung.
Gruß Maci
DBX: UMBAU, ÖLFILTERROHR, ÖLKÜHLER, MOTOR, BAUGRUPPE-11