Moradfelge hat Schlag?

[100/777]

Hallo und guten Abend

Habe neue MORAD Felge einspeichen lassen.
Bei der Montage dann bemerkt das sie 1mm höhen Schlag hat und in der Breite an der gleichen Stelle 1,7mm schmaler ist.

Diese Abweichungen befinden sich in unmittelbarer nähe des Stoßes.

Ist das noch tolerierbar?
Oder sollte man Reklamieren?

Mfg Norbert

[Euklid55]

Hallo,

einfach reklamieren. An der Schweißung sind alle Felgen nie so paßgenau.

Gruß
Walter

[Detlev]

Gerade die Moradfelgen sind nicht immer sehr gut gefertigt. Ich habe da auch schon schlechte Exemplare in der Hand gehabt. Wenns nicht tolerabel ist: Umtauschen.

[MM]

BMW lässt max. 0,9 mm Radialschlag zu.
Mal abgesehen von der Beurteilung der Genauigkeit der hier gemachten Messung dürfte es da mit einer Reklamation schwierig werden.
Unterm Strich dürfte das mit einer fachlich ordentlichen Reifenmontage trotzdem passen.

[Pjotl]

BMW lässt max. 0,9 mm Radialschlag zu.


:lautlachen1:


Gerade die Moradfelgen sind nicht immer sehr gut gefertigt. Ich habe da auch schon schlechte Exemplare in der Hand gehabt. Wenns nicht tolerabel ist: Umtauschen.

Auch San Remo scheint keine Qualitätskontrolle zu haben: Klick!


(http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?68196-Radexperten-gefragt&highlight=h%F6henschlag)

[MM]

:lautlachen1:

Lach nicht.
Bei den Paralevern sind sogar 1,3 mm radial und axial zulässig. :oberl:

[Spineframe]

Meine neue Morad Felge hat an der Schweißnaht eine Toleranz von ca. 2/10mm. Ansonsten hat der Jörge das Rad ringsherum auf 1/10mm Schlag zentriert bekommen.

[MUC]

:lautlachen1:



Auch San Remo scheint keine Qualitätskontrolle zu haben: Klick!


(http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?68196-Radexperten-gefragt&highlight=h%F6henschlag)

Und deshalb habe / würde ich mir nie einen San Remo oder Morad Felge kaufen :---)

[ck1]

Lach nicht.
Bei den Paralevern sind sogar 1,3 mm radial und axial zulässig. :oberl:


Und die we den in der Praxis gut überschritten. Wenn ich da so ans Vorderrad meiner R 1200 R classic denke .... und bis das Rad getauscht war. :pfeif:

Gruss
Claus

[Kairei]

:lautlachen1:
Auch San Remo scheint keine Qualitätskontrolle zu haben: Klick!
(http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?68196-Radexperten-gefragt&highlight=h%F6henschlag)

Na ja, wenn der Radspanner betrunken ist hilft auch keine teure Felge!
Kommt mir bekannt vor,meine ersten Zentrierversuche vor 30 Jahren sind auch immer so geendet,
sogar nüchtern!:D:D:D

Zum Thema: Um 3-5 Zehntel würd ich mir weder Axial noch Radial Gedanken machen.Bei Abweichungen um 1mm über einen längeren Radius hinweg ( 60 bis 120 Grad) auch nicht.
Man sollte hier auch hinzufügen, dass wenn es um 10tel geht, wir schon im Toleranzbereich der Reifenhersteller sind ! :schock:
Kurze "Dellen" im Bereich über 1mm (wo am Felgenhorn oder an der Basis der Felge?) sind problematischer, merkt man auch eher beim Fahren. Inwieweit 1,7 mm schmalere Flanken (auf beiden Seiten?) den Sitz und somit den Rundlauf beeinträchtigen muss man mit montiertem Reifen sehen. Ich vermute aber das dies nicht stört, wenn der Reifen mit genug Glitschi montiert wird.


Gruß

Kai

[Spineframe]

Ich dachte immer das heißt Flutschi und nicht Glitschi.....:oberl:

[Kairei]

Glitschi nimmt man dann wenn Flutschi nicht mehr hilft !!!!!! :aetsch: