welcher Vergaser?

[doto]

hallo,
wollte mal Eure Meinung wissen. Ich habe eine R60/7 mit R80/7 Motor und 900 Zylinder gekauft .Sie läuft eigentlich auch Prima.Es sind Bing vergaser typs 64/28/202 (Flachdeckel) eingebaut, wobei ich mich frage ob die vielleicht nicht zu klein sind? Bringen andere mehr Power und wenn, welche könnt Ihr empfehlen?
Hab leider keine Ahnung von Bingvergaser und Ihre Größenordnung.
Für eure Meinung bedanke ich mich schon mal.
Grüße Mike

[DirkHusa]

Es gibt da grundsätzliche Anhaltswerte, die sich beziehen auf:

Ansaugkanaldurchmesser in Abhängigkeit von der Leistung geteilt durch die Anzahl der Zylinder pro Vergaser.

z.B 2 Zylinder / 50PS

50/2 =25 -> 30-35mm Ansaugkanaldurchmesser

Natürlich gilt das nicht für Abstimmungen im Rennbetrieb, die nur den oberen Drehzahlbereich aussschöpfen.

- grösserer Ansaugkanaldurchmesser kann mehr Leistung bei höherer Drehzahl bewirken
- Ein kleinerer ermöglicht ein besseres Beschleunigungsverhalten

Somit Kompomiß eingehen !!

Quelle Dellorto.

Dirk :wink1:

[Caferacer]

Die beiden 900er Motoren, die BMW gebaut hat, haben entweder einen 32er Bing Flachdom (90/6) oder einen 38 er Dell'Orto (90S) verbaut. In deinem Fall würde ich auch einen 32er Bing nehmen. Der 28er ist wohl etwas unterdimensioniert für einen 900er Motor. Meine 90/6 hat auch den 32er drauf und läuft damit zufriedenstellend bzgl. Durchzug und Leistungsentfaltung.
Und wenn du aus Nürnberg bist hast du ja eh Bing vor der Haustüre bzw. die Fa. Ritzerfeld. Die können dich evtl. noch individueller beraten.

Klaus

[laulabiber]

Hi Mike,

wenn es geht, nimm den 32-er. Klasse Gaser und für die Leistung 100% richtig. Quelle > Dellorto-Handbuch und auch R90/6.

Gruß, Kurt.

[crisu66]

meine R100/7 (Nicasil + erhöhte Verdichtung) fährt auch mit 32er Versager, und zwar unten rum ganz genial, erst beim topspeed geht ihr etwas die Luft aus ... aber den brauch ich so gut gut wie gar nie .... von einer Kehre zur nächsten kommst nie auf topspeed ...