Speichenrad statt Y-Gussrad auf R80RT

[Flexx_Baxter]

Hallo liebes Forum,

ich bin gerade dabei meine wunderschönen R80RT Räder gegen Speichenräder von der R100R zu tauschen. Bei der ersten Anprobe des Hinterrades ist folgendes aufgefallen.
Ich bin davon ausgegangen, dass ich den auf dem Foto abgebildeten Flansch bearbeiten bzw. kürzen muss.
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Nachdem ich das Y-Hinterrad ausgebaut und den Flansch vermessen habe, ist aufgefallen, dass der Durchmesser, als auch die Länge des Flansches im zehntel Millimeterbereich zum Speichenrad variieren.
Also ich bekomme das Speichenrad nicht auf den Antrieb, weil anscheinend der Flansch breiter als original ist. Wie gesagt, es sind hier wohl nur zehntel Millimeter. Dadurch kann ich nicht ermitteln, ob der der Flansch gekürzt werden muss.
Merkwürdig finde ich die sehr geringen Abweichungen in den Dimensionen des Flansches im Vergleich Y-Guss und Speiche.

Hat jemand von euch das schon gemacht und Erfahrung?

VG
Peter

[RQ75/5]

Hallo Peter,

vielleicht findest Du hier (http://www.stephenbottcher.net/BMW/paraconv.htm) was Du suchst.

Viele Grüße

Ewald

[Flexx_Baxter]

Moin Ewald,

super, das hilft schon mal weiter! Ich habe wohl die falsche Referenz gemessen. Es geht wohl eher um diesen Flansch der abgedreht werden muss

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und nicht um diesen hier!

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das schau ich mir nochmal genauer an.

Vielen Dank für den Link

Grüße aus HH
Peter

[dreiradbertl]

Servus Peter,

Suche mal mit der SuFu Monolever KSP...


Herbert

[Flexx_Baxter]

Hallo Herbert,

Danke für den Tipp.
Aber meine Annahme oben ist richtig, dass der äußere Flansch um ca. 20 mm abgedreht werden muss, oder?

VG
Peter

[dreiradbertl]

Welches Baujahr hat das Moped (HAG)
Welches Baujahr die Nabe (ich bilde mir ein 89 gesehen zu haben)
Welche Felge willst du verbauen?

Wo die 20 mm herkommen weiss ich nicht, ich hab noch nie mehr als 17 rausgenommen. Aber auch schon mal nur 14...

Ausserdem hab ich es - auch mit 17" Felge - nie ohne umspeichen geschafft... die Parole geistert wohl auch durchs www

Herbert

[Flexx_Baxter]

Moin Herbert,

mein RT ist von 87, also wird auch die HAG wohl von 87 sein:applaus:

ich möchte hinten folgende Nabe verbauen (keine Ahnung welches Baujahr die haben, ich behaupte die kommen von einer R100R)

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Ich werde nur die Naben benutzen und das Rad neu einspeichen lassen, wobei ich nur noch nicht sicher bin welchen Radius. Aktuell sind die Y-Guss ja 18 Zoll. ich würde wohl hinten gern auf 18 Zoll bleiben, aber wenn möglich von 120 auf 140 gehen. Also mit Versatz einspeichen lassen.

[dreiradbertl]

Auf dem Akront - Felgenkranz steht 11.89, sollte also für die schmalen Bremsbeläge sein. Ebenso wie das HAG von 87...

Ich würde da in einem ersten Schritt MAX. 15 mm rausholen, und dann mit Plastilin schauen was die Freigängigkeit bei den Bremsbelägen, und zwischen den Speichenangüssen der Nabe und dem Kragen des HAG sprechen.

140er auf der 2,5 x 18er KSP wird schon mächtig rund gespannt, das breiteste, was ich da je verbaut hab war ein 130 80 18, alles darüber wär eine konventionelle 3" Felge sicher zielführender.

Herbert

[MM]

Moin Ewald,

super, das hilft schon mal weiter! Ich habe wohl die falsche Referenz gemessen. Es geht wohl eher um diesen Flansch der abgedreht werden muss

213486

und nicht um diesen hier!

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das schau ich mir nochmal genauer an.

Vielen Dank für den Link

Grüße aus HH
Peter


Auf den Fotos im Link sieht man, dass beide Durchmesser abgedreht wurden.

[Flexx_Baxter]

Vielen Dank an alle!
Die Antworten haben mir weiter geholfen.

VG
Peter