Vix_Noelopan
24.08.2018, 20:36
Hallo,
meine seit gestern zugelassene R 100 RT Classic ist serienmäßig mit der Komfort-Sitzbank ausgerüstet. Letzte Nacht musste sie leider draußen im Regen stehen. Prompt tritt nun Wasser aus einer Bohrung in der Grundplatte aus, was an einer feuchten Stelle auf dem Werkzeugfach-Deckel leicht zu erkennen ist.
Das Problem ist für mich leider keine Überraschung, vielmehr hatte ich es noch an jeder Komfort-Sitzbank. Die Folgen sind mir auch bekannt: Da das Wasser nicht mehr aus dem Schaumstoff kann, verrottet die Grundplatte.
Gehe ich recht in der Annahme, dass es BMW schlichtweg versäumt hat, gerade bei dieser Sitzbank mit ihren vielen Nähten im Bezug Vorkehrungen gegen die Durchfeuchtung zu treffen (z.B. eine Folie über den Schaumstoffkern zu ziehen)? Oder habe ich bei mittlerweile bestimmt vier Bänken einfach nur Pech gehabt?
Die normale Sitzbank zumindest der Monolever ist dagegen dicht und dazu überall konvex, weshalb ich die Komfortbank gegen eine normale tauschen werde.
Beste Grüße, Uwe
meine seit gestern zugelassene R 100 RT Classic ist serienmäßig mit der Komfort-Sitzbank ausgerüstet. Letzte Nacht musste sie leider draußen im Regen stehen. Prompt tritt nun Wasser aus einer Bohrung in der Grundplatte aus, was an einer feuchten Stelle auf dem Werkzeugfach-Deckel leicht zu erkennen ist.
Das Problem ist für mich leider keine Überraschung, vielmehr hatte ich es noch an jeder Komfort-Sitzbank. Die Folgen sind mir auch bekannt: Da das Wasser nicht mehr aus dem Schaumstoff kann, verrottet die Grundplatte.
Gehe ich recht in der Annahme, dass es BMW schlichtweg versäumt hat, gerade bei dieser Sitzbank mit ihren vielen Nähten im Bezug Vorkehrungen gegen die Durchfeuchtung zu treffen (z.B. eine Folie über den Schaumstoffkern zu ziehen)? Oder habe ich bei mittlerweile bestimmt vier Bänken einfach nur Pech gehabt?
Die normale Sitzbank zumindest der Monolever ist dagegen dicht und dazu überall konvex, weshalb ich die Komfortbank gegen eine normale tauschen werde.
Beste Grüße, Uwe