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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dellorto Choke umrüsten



williwedel
16.02.2019, 19:57
sehr geehrtes Forum,

Ich möchte meine PHM 40 von Klappchoke auf den Magura Hebel umrüsten, welche Teile benötige ich dafür?

Ich weiß andere machen das umgekehrt, :D


ein Rundluftfilter ist verbaut, den Hebel mit Zügen habe ich. Nur fehlen mir die Teile für die Vergaser.

Grüße Guido

BMW-Guzzi
16.02.2019, 21:50
Mion Guido,

Stein-Dinse hat bestimmt was Du brauchst; im Zweifel rufe dort vor der Bestellung an und lasse dich beraten.

Dellorto Choke KIT PHM Seilzug €9,50
https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=1277 (https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=1277)

MKM900
17.02.2019, 00:40
Diese Teile müsste ich auch noch haben. Ich schaue heute Vormittag mal nach und melde mich.

Euklid55
17.02.2019, 09:39
Hallo,

auch mit dem Bing Chock bleibt der Startvergaser voll auf oder voll zu. Eine feinfühlige Regelung wird nicht erreicht. Letzte Wochen bei -5°C mußte ich den Chock mind. 5 km drin lassen. Die Delortos sind halt Schönwettervergaser.:D

Gruß
Walter

schorsch3
17.02.2019, 12:08
Hallo Guido,
falls Du noch nichts hast.

die Teile für den shoke habe ich noch (ausser 1 Feder fehlt)

Die Bowdenzüge für den Magurahebel am Lufi musst Du selbst löten, da gibt es wohl nichts passendes.

MKM900
17.02.2019, 13:05
Diese Teile müsste ich auch noch haben. Ich schaue heute Vormittag mal nach und melde mich.

Hallo Guido,
sind doch weniger Choke Restteile als ich vermutet habe. Einziger Vorteil, die würde ich dir schenken.

226917226918

williwedel
17.02.2019, 14:44
Hallo Guido,
sind doch weniger Choke Restteile als ich vermutet habe. Einziger Vorteil, die würde ich dir schenken.

226917226918

Hallo Rainer, vielen Dank für Deine Bemühungen :fuenfe: aber ich werde dann wohl auf das komplett Angebot vom hiesigen Guzzihändler zurückgreifen.
Trotzdem, super vielen Dank für dein Angebot.

Grüße Guido

Klaus S.
19.02.2019, 09:33
Die Züge könntest ja evtl.von einer R90S nehmen. Die müssten doch passen.

sirwrieden
19.02.2019, 10:11
Moin Guido,

ich meine ich habe noch alles komplett liegen, ich habe auf Klappchoke umgerüstet.

Donnerstag könnte ich Dir Bescheid sagen, eher wirds leider nix - wenn's also solange Zeit hat ...

Spineframe
19.02.2019, 14:28
Die Züge könntest ja evtl.von einer R90S nehmen. Die müssten doch passen.
Oder 1000er Laverda. Die hatte auch den Magura Chokehebel. der war am Rahmen an den Unterzügen links unter dem Lenkkopf montiert. Länge könnte also hinhauen.

sirwrieden
19.02.2019, 17:56
Hat doch schon heute geklappt, anhängend findest Du die Fotos.

Wenn Interesse ... alles weitere via PN.

northpower
19.02.2019, 19:34
Moin Heiko
könntest du mal bitte grob die Länge der Zughüllen messen ?

sirwrieden
19.02.2019, 20:45
Sicher 377 - 378 mm

northpower
19.02.2019, 21:21
vielen Dank, beide Seiten gleich ?

sirwrieden
19.02.2019, 21:27
Jupp ich könnte die Züge einmal demontieren und vermessen Seelenlänge usw.

Nur die Dinger selber bauen lohnt sich meines Erachtens nicht, so teuer sind sie bei BMW nicht.

;( Ich habe einmal bei BMW nachgefragt:

Starterzug = 13,27 €/St
Nippel = 2,64 €/St
Kaltstartbetätigung = 39,57 €/St

alles netto.

Das rot markierte möchte ich nicht gesagt haben :D

northpower
20.02.2019, 13:36
Das die Züge gleich lang sind stört mich ein wenig.
Bei den Bing Vergasern mit gleichem Chokehebel sind sie unterschiedlich lang.
Allerdings haben diese den Draht als Seele, das is auch Mist.
227105

sirwrieden
20.02.2019, 13:41
Tja was soll ich dazu sagen, schau im ETK nach.

TeileNr. 13231260644

northpower
20.02.2019, 13:58
Tja was soll ich dazu sagen, schau im ETK nach.

TeileNr. 13231260644

Ich weiß, hab ich gesehen. Für die 90 S gibts nur einen Zug für beide Seiten.
Für die /7 unterschiedliche.
Doch der Weg zum rechten Vergaser is doch schon recht was weiter.
Bei gleicher Länge dürfte der linke dann nen ziemlich großen Bogen machen.
Das mein ich, was mich stören würde.

schorsch3
20.02.2019, 14:03
Moinsen,
meine Starterzüge sind unterschiedlich lang. Seelen, Nippel etc. gibts für kleines Geld bei Tante Luise. Arbeitsaufwand ca. 1,5 h

Übrigens sind die Einschraubteile schon zu Guido unterwegs...

sirwrieden
20.02.2019, 14:15
Ich hatte einmal das Problem das, bei nagelneuen Zügen, am rechten montierten Vergaser der Starterkolben immer leicht angehoben war.
Dies konnte man kaum oder gar nicht erkennen, eine Vergasereinstellungen ließ sich nicht vornehmen keine Reaktion auf das Verdrehen der Leerlaufgemischregulierungsschraube, das Ding viel wie ein Sack Nüsse.
Links war alles paletti.
Bemerkt habe ich dies erst als ich die Vergaser probehalber von rechts nach links tauschen wollte um zu sehen ob der Fehler mitkommt. Bei Abnahme des rechten Startergehäuses ist es mir dann aufgefallen.

Die Seele rechts war einen Ticken zu kurz, ein Tausch der Starterzüge (rechts > Links) brachte dann die Erlösung :evil:

Von wegen eine Teilenummer - beide gleich :schimpf:

northpower
20.02.2019, 14:18
Moin Frank
jep, wenn man die Züge unterschiedlich lang haben will kommt man wohl
am selbstfertigen nicht vorbei.

northpower
20.02.2019, 14:24
Ich hatte einmal das Problem das, bei nagelneuen Zügen, am rechten montierten Vergaser der Starterkolben immer leicht angehoben war.
Dies konnte man kaum oder gar nicht erkennen, eine Vergasereinstellungen ließ sich nicht vornehmen keine Reaktion auf das Verdrehen der Leerlaufgemischregulierungsschraube, das Ding viel wie ein Sack Nüsse.
Links war alles paletti.
Bemerkt habe ich dies erst als ich die Vergaser probehalber von rechts nach links tauschen wollte um zu sehen ob der Fehler mitkommt. Bei Abnahme des rechten Startergehäuses ist es mir dann aufgefallen.

Die Seele rechts war einen Ticken zu kurz, ein Tausch der Starterzügen (rechts > Links) brachte dann die Erlösung :evil:

Von wegen eine Teilenummer - beide gleich :schimpf:

Ein,............Teufelskreis :---)

Euklid55
20.02.2019, 15:14
Jupp ich könnte die Züge einmal demontieren und vermessen Seelenlänge usw.

Nur die Dinger selber bauen lohnt sich meines Erachtens nicht, so teuer sind sie bei BMW nicht.

;( Ich habe einmal bei BMW nachgefragt:

Starterzug = 13,27 €/St
Nippel = 2,64 €/St
Kaltstartbetätigung = 39,57 €/St

alles netto.

Das rot markierte möchte ich nicht gesagt haben :D

Hallo,

letzthin habe ich die Züge selbst erneuert. Für 5m Hülle und Seele waren es keine 10€. Der Vorteil bei der festen Seele ist, daß keine Feder am Zug hängt.

Gruß
Walter

schorsch3
20.02.2019, 17:46
Hallo,

letzthin habe ich die Züge selbst erneuert. Für 5m Hülle und Seele waren es keine 10€. Der Vorteil bei der festen Seele ist, daß keine Feder am Zug hängt.

Gruß
Walter

Det funktioniert aber bei den PHM`s nicht, walter. Da muss ne Feder rein ,sonst nicht dicht.