Kupplungsfeder R80/100 GS

[AndiP]

Hallo,
ich will meine R80GS diesen Winter zur R100GS umrüsten. Wie sieht es mit der Kupplungsfeder aus? Sind die identisch oder hat die 100er eine stärkere Feder? Wer hat Erfahrungen damit und hat die Feder der 80er drin gelassen. Droht die zu rutschen? Wenn's geht würde ich auf den Wechsel bis zu einer Getriebeüberholung warten.

[Benno]

M.W. sind die Kupplungen baugleich.

Nachtrag: Laut ETK unterscheiden sich die Tellerfedern der R 100 GS und der R 80 GS. Allerdings wurde die gleiche Feder auch in früheren R 100-Modellen verbaut, und die hatten sogar eine höhere Leistung. Das sollte also durchaus funktionieren.

By the way: Bist du mit den Aufklebern schon weiter?

[Shanta]

hi, alles wissenswerte über die Tellerfedern kannste hier nachlesen:
http://boxer-forum.de/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=6&topic_id=70140&mesg_id=70140&listing_type=search

is allerdings a weng chaotisch dort hergegangen... die essenz: die federn unterscheiden sich, die der 1000er haben einen höheren anpressdruck.

meine meinung: solange du erstmal nur nen normalen 1000er aus der 800er machst wird das kein problem sein. wenn der motor aber mal 95nm auf die rolle bringt dann würd ich vielleicht was ändern

hth

[Frommi]

Hallo Andi !

Nachdem ich meine ST mit dem 7rock-Powerkit aufgerüstet hatte, ist die Kupplung gerutscht . Allerdings war, wie sich herausstellte, der KW-Dichtring auch undicht, so dass Öl auf die Reibscheibe gelangen konnte. Für die Serienleistung hatte es aber noch gereicht. Habe dann die komplette Kupplung erneuert und die Tellerfeder der 1000er verwendet !

[Gerd]

Hi Andi,

nimm sicherhietshalber eine von einer 1000er. Ich hab's auch umgerüstet, die Handkraft ist immer noch minimal. Du kriegst die Federn günstig aus der Bucht. Was soll daran schon kaputtgehen?

[willi]

Die 800er Kupplung ist so stark, die hält sogar Seitenwagenbetrieb im Gelände mit erstarktem 1000cc Motor aus. Das einzige was sie nicht mag ist ein undicher Kurbelwellensimmering.
willi