Nur mal eben ......

[seal]

Hallo,
ich wollte nur mal eben die Zylinder meiner r 80 mono Baujahr 1985, etwas über 80.000 km , abnehmen, da sie an den Stösselrohren inkontinen geworden ist. Bei der Gelegenheit wollte ich gleich die Köpfe überholen lassen.
Gesagt getan, und auch gleich mal nach den Stösseln geschaut . Damit hatte es sich dann mit der guten Sonntagsstimmung.

Wie ihr seht, alle vier mit ordentlich Pitting. Zum Glück hat die Nockenwelle nichts abbekommen. Die Laufbahnen sind glatt, ohne sichtbare Schäden und der allseits gefürchtete grausame Stift scheint auch noch an der vorgesehenen Stelle zu sein.
Nun werde ich wohl auch die Schwinge und das Getriebe abnehmen müssen, um nach der Ölpumpe zu schauen. Soll ich bei der Gelegenheit gleich auch den hinteren Kurbelwellendichtring austauschen? Und hat vielleicht jemand zufällig noch vier gute Stößel übrig?
Einen schönen Abend wünscht seal (Ulli)

[FrankR80GS]

Nicht schön, aber leider eben auch nicht ungewöhnlich. Weil der Verdacht besteht, dass die fehlerhaften Stößel in späteren Serien gehäuft vorkommen, habe ich mir gebrauchte Stößel einer /7 gekauft - Kleine Bucht, 50€. Dafür hätte ich neu nicht einen bekommen.

Gummistöpsel der Schutzrohre macht man gleich mit.

[Detlev]

Schau Dir der Kurbelwellenwedi genau an, wenn der absolut trocken ist, würde ich ihn drin lassen. Wenn da hinten Öl unterwegs ist, kommt es meistens von der Ölpumpe, weil sich der O-Ring vom Deckel gesetzt hat.