Motogadget M-Unit basic Setup Menü

[Chobber-Bauer]

Hallo

ich wollte gestern die M-Unit in Betrieb nehmen und habe folgendes Problem:

Sie lässt mich erst gar nicht in das Setup Menü. Die LED Reihen und die Einzel-LED blinken bei Zündung ein. Aber keine Hupentaster-Kombi funktioniert. Den Taster und seine Masse Verbindungen habe ich geprüft. Das Ding durchläuft seine Startroutine ohne sich vom Hupentaster stören zu lassen und am Schluss gehen alle LEDs aus und nichrs funktioniert?

Hat jemand eine Idee was da falsch läuft. Habe ich einen Kurzschluss? Wie zeigt denn das Gerät eine Störung an?

Vielen Dank

[er90es]

"8.3 Starten des Setup


alle Kabel vom Schalteingang "Config" trennen (z.B. m.button oder Killschalter).
ein 1m langes Kabel an den Eingang "Config" anschließen. Das offene Ende abisolieren.
schalten sie die Zündung ein, sofort wenn das Lauflicht startet berühren Sie für ca. 2
Sekunden mit dem abisolierten Kabelende den Batterie Minuspol
nun das Kabel wieder vom Batteriepol trennen - wenn die LED bei "Turn R in" blinkt, ist das
Setup gestartet
Richtiges Timing ist hier wichtig! Nur wenn INNERHALB des Lauflichts der "Config"Eingang mit Masse verbunden wird startet das Setup.
​"?

[macklaus]

Hallo

ich wollte gestern die M-Unit in Betrieb nehmen und habe folgendes Problem:

Sie lässt mich erst gar nicht in das Setup Menü. Die LED Reihen und die Einzel-LED blinken bei Zündung ein. Aber keine Hupentaster-Kombi funktioniert. Den Taster und seine Masse Verbindungen habe ich geprüft. Das Ding durchläuft seine Startroutine ohne sich vom Hupentaster stören zu lassen und am Schluss gehen alle LEDs aus und nichrs funktioniert?

Hat jemand eine Idee was da falsch läuft. Habe ich einen Kurzschluss? Wie zeigt denn das Gerät eine Störung an?

Vielen Dank

Die M-Unit verhält sich so bei Batteriespannung unter 9V! Vielleicht ist irgendwo ein Kurzschluss, d.h. beim erneuten anschalten liegen erstmal über 9V an und durch den Kurzschluss fällt die Spannung unter 9V und die M-Unit schaltet ab. Hast du die Batterie schon fest eingebaut?

[Chobber-Bauer]

...Hast du die Batterie schon fest eingebaut?

Ist nicht fest eingebaut. Ist eine Autobatterie. Hatte 12.6 Volt gemessen.

[Chobber-Bauer]

"8.3 Starten des Setup

alle Kabel vom Schalteingang "Config" trennen (z.B. m.button oder Killschalter).
ein 1m langes Kabel an den Eingang "Config" anschließen. Das offene Ende abisolieren.
schalten sie die Zündung ein, sofort wenn das Lauflicht startet berühren Sie für ca. 2
Sekunden mit dem abisolierten Kabelende den Batterie Minuspol
nun das Kabel wieder vom Batteriepol trennen - wenn die LED bei "Turn R in" blinkt, ist das
Setup gestartet
Richtiges Timing ist hier wichtig! Nur wenn INNERHALB des Lauflichts der "Config"Eingang mit Masse verbunden wird startet das Setup.
​"?



Interssant. Wo kann man das Original nachlesen? Ist das in BTA? ( die bei meinem Schwager in der Werkstatt liegt)...

[Chobber-Bauer]

Die M-Unit verhält sich so bei Batteriespannung unter 9V! Vielleicht ist irgendwo ein Kurzschluss, d.h. beim erneuten anschalten liegen erstmal über 9V an und durch den Kurzschluss fällt die Spannung unter 9V und die M-Unit schaltet ab. Hast du die Batterie schon fest eingebaut?

Noch eine Frage: kann ich alle Verbraucher abklemmen und trotzdem das Setup machen? So könnte ich den Kurzschluss identifizieren...

[macklaus]

Ist nicht fest eingebaut. Ist eine Autobatterie. Hatte 12.6 Volt gemessen.

Verwendest du ein Überbrückungskabel zur Autobatterie?

[er90es]

Interssant. Wo kann man das Original nachlesen? Ist das in BTA? ( die bei meinem Schwager in der Werkstatt liegt)...

Solltest Du in Papier haben! Schick mir ne email und ich schicke Dir das PDF.

[Chobber-Bauer]

Verwendest du ein Überbrückungskabel zur Autobatterie?

Masse mit Überbrückungskabel an Motorblock ... da könnte tatsächlich schon das erste Problem entstehen... vielleicht Masseproblem vom Block zur Unit am Rahmen? Werde ich prüfen.

Plus geht über mitgeliefertes geklammertes Kabel direkt an die Unit. Kein Überbrückungskabel.

[kosi]

Moin,

bei der alten M-Unit klingt es nicht so kompliziert. Aber dort steht halt auch: Config. auf Masse im richtigen Zeitpunkt.

Die Anleitungen kann man als PDF bei Motogadget runterladen.