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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Getriebehalteplatte



Kuhhirt
22.09.2009, 20:30
Hallo Getriebene,

ich hab da was für den ambitionierten Selbstreparateur der sonst schon alles hat.

Braucht noch ein bißchen Feinarbeit, funktioniert aber erstmal wie gedacht:

-Das Getriebe kugelt beim Hantieren nicht auf der Werkbank rum,
-man kann es damit in nahezu jeder Lage in den Schraubstock spannen ohne das was wackelt,
-die Lagersitze sind frei zum anwärmen,
-die Schrauben der Schaltung sind zugänglich.

Jetzt muß ich nur noch reparieren. Kleinischkeit...:D

Detlev
22.09.2009, 20:42
Sehr schön. Aber wer baut einem sowas?
Bei den Materialstärken hört das mit üblichen Werkzeugen ja schon auf...

Kuhhirt
22.09.2009, 20:45
Original von detlev
Sehr schön. Aber wer baut einem sowas?
Bei den Materialstärken hört das mit üblichen Werkzeugen ja schon auf...

Jou. Mit Feilen dauerts. :D

Die Platte hat granada mir gemacht. Nochmal einen Dank dafür! )(-:

Hofe
22.09.2009, 20:56
Gefräst? :schock:

Kuhhirt
23.09.2009, 09:00
Gebrannt, geschweißt, gefräst, gebohrt, geschickt! :oberl:

Hofe
23.09.2009, 09:41
Wie dick ist denn das Ding und welche Außenmaße hat es?

Euklid55
23.09.2009, 10:35
Hallo,

wenn man die Platte noch etwas abändert, nur einen Außenring, dann kann man damit auch den Motor überholen.

Gruß
Walter

Kuhhirt
23.09.2009, 11:14
Ca. 350x350, 10mm dick.

Motor überholen? Steht dann der Motor auf der Platte oder hängt die Platte am Motor? :D

Da gibts doch solche Motorständer. Das scheint mir dann praktikabler.:nixw:

Euklid55
23.09.2009, 11:29
Hallo,

das ist ein Teil vom BMW Motorständer. Kann um 90° gekipp werden und jetzt, bei dem Wetter, nicht wie ins Jura.

Gruß
Walter

Hofe
23.09.2009, 11:33
Ich hänge mich hier mal mit anderen Hintergedanken an:

Wenn ich all die schönen Fotos sehe, hat jemand ein Bild von der Innenseite des Getriebedeckels?

Kuhhirt
23.09.2009, 13:34
Original von Hofe
Ich hänge mich hier mal mit anderen Hintergedanken an:

Wenn ich all die schönen Fotos sehe, hat jemand ein Bild von der Innenseite des Getriebedeckels?

Kann ich nachher mal machen. :oberl:

Kuhhirt
23.09.2009, 13:42
Original von Euklid55
Hallo,

das ist ein Teil vom BMW Motorständer. Kann um 90° gekipp werden und jetzt, bei dem Wetter, nicht wie ins Jura.

Gruß
Walter

Auch ne Variante! Ginge ja für beides. Brauchst du aber selten, oder hast du den letzt im Jura gefunden? :D

Strassenkehrer
23.09.2009, 18:08
N'Abend zusammen,

@Hofe: Photo siehe unten.:cool:

Ich habe mir sowas gebaut, ist eine Konstruktion für Leute die nicht schweißen können oder keine Gelegenheit haben schweißen zu lassen.

Hier noch der Halter von Joerg. (http://jhau.maliwi.de/mot/gearbox.htm)

Schönen Abend noch wünscht…

jörg.807
23.09.2009, 18:22
find ich auch klasse, die Idee :fuenfe:.
Bei meinen letzten beiden Getrieben hab ich während der Montage Dachlattenabschnitte untergelegt, war kein schönes Arbeiten.


Sehr schön. Aber wer baut einem sowas? Bei den Materialstärken hört das mit üblichen Werkzeugen ja schon auf...

wenn ich mir die Platte so ansehe, und bei den zu erwartenden mechanischen Belastungen, dann könnte ich mir das auch so vorstellen:

Um das spätere Loch, das ja nicht unbedingt so hübsch ausgerundet werden muss wie in der Vorlage vom Günter, legt mann Flacheisenstreifen (ich denke da z.B. an 80x8mm, weil ich genau davon noch eine Länge liegen habe :D) und verschweisst diese Streifen miteinander. Die Schweißraupen mit dem Winkelschleifer schön glatt machen und sehen, was dann noch weggefeilt bzw. angeschweisst werden muss. Kann ja nicht mehr so viel sein.
Ich weiß, ist nicht elegant und schon gar nicht professionell, aber vielleicht heiligt hier der Zweck die Mittel?

Ich denke, das probier ich mal.

ups, ich sehe gerade daß Ingo eine ähnliche Idee hatte, nur ohne schweissen.

Hofe
23.09.2009, 19:17
Original von Strassenkehrer
@Hofe: Photo siehe unten.
Steh' ich jetzt aufm Schlauch oder ist das Bild seitenverkehrt?

Q-Schrauber
23.09.2009, 19:23
Original von Hofe

Original von Strassenkehrer
@Hofe: Photo siehe unten.
Steh' ich jetzt aufm Schlauch oder ist das Bild seitenverkehrt?

Dann wäre die Schrift auch spiegelverkehrt... ;;-)

Du schaust ja von Innen drauf, rechts der Kickstarterausgang, ist dann von Außen links, wo er hingehört.

Hofe
23.09.2009, 19:37
Jetzt, wo Du es sagst...
Ich bin doch grad sicherheitshalber zum Mopped gelaufen um nachzusehen.
War der festen Überzeugung, dass die Abtriebswelle unten ist.
Ich seh schon, ich fahr zuviel und schraub zuwenig :rolleyes:

Q-Schrauber
23.09.2009, 19:40
Original von Hofe
......
Ich seh schon, ich fahr zuviel und schraub zuwenig :rolleyes:

Spötter sagen, bei mir sei es umgekehrt..... ;;-)

Strassenkehrer
23.09.2009, 19:53
@Hofe

...wenn ich den Deckel mitbringen soll zum Messen, dann sag das jetzt ;) ich fahre nämlich schon morgen (Donnerstag) nach Norden.

Wir sehen uns...

Schönen Abend noch wünscht…

Hofe
23.09.2009, 19:58
Original von Strassenkehrer
...wenn ich den Deckel mitbringen soll zum Messen, dann sag das jetzt
Jo, wenn Du Platz hast :yeah:
Mir geht's aber um was völlig anderes, mal wieder die hydraulische Kupplung :D
Bringste ihn dann trotzdem mit? :sabber:
Dann kann ich den Nehmerzylinder mal da reinhalten.

Detlev
23.09.2009, 20:01
Ich habe hier ein Getriebe offen, da brauchst Du nix mit zu bringen, Ingo!

Hofe
23.09.2009, 20:15
Original von detlev
Ich habe hier ein Getriebe offen, da brauchst Du nix mit zu bringen, Ingo!
Prima, dann pack das ma inne Handtasche :applaus:

Detlev
23.09.2009, 20:27
Original von Hofe

Original von detlev
Ich habe hier ein Getriebe offen, da brauchst Du nix mit zu bringen, Ingo!
Prima, dann pack das ma inne Handtasche :applaus:
Du weißt ja, wo ich wohne....Freitag ist die Werkstatt offen...

Strassenkehrer
23.09.2009, 20:49
@Detlev...oder so :fuenfe:

Ab wann ist denn geöffnet? Würde mir gern mal deinen Gabelumbau, den mit den R 45-Brücken ansehen, habe nämlich ähnliches vor.

@Hofe, manche Dinge erledigen sich von selbst ;)

Schönen Abend noch wünscht…

Detlev
23.09.2009, 20:54
So ab 13:30

MM
23.09.2009, 23:06
Original von Q-Schrauber
Spötter sagen, bei mir sei es umgekehrt..... ;;-)

Wie kommst du darauf? :sabbel:
By the way: Wird langsam Zeit für eine Herbstausfahrt, oder?

Strassenkehrer
24.09.2009, 07:59
@ Detlev

...wir sehen uns :)

Q-Schrauber
24.09.2009, 12:07
Original von manzkem

Original von Q-Schrauber
Spötter sagen, bei mir sei es umgekehrt..... ;;-)

Wie kommst du darauf? :sabbel:
By the way: Wird langsam Zeit für eine Herbstausfahrt, oder?

Yepp, so sieht´s aus! :fuenfe:

Ich nehme unauffällig Kontakt auf, ohne dass das hier einer mitkriegt :D

Hofe
24.09.2009, 12:56
Original von Q-Schrauber
Ich nehme unauffällig Kontakt auf, ohne dass das hier einer mitkriegt :D
Das heißt, er fährt morgens um sechs vor's Haus und hupt Dich zärtlich wach :D

Euklid55
27.09.2009, 09:37
Hallo,

auf den Deckel kann man praktisch alles montieren. Dazu müßen nur der Ohren abgefräst werden. Die Schrauben einfach von innen nach außen. Der Deckel hält das aus.

Gruß
Walter

Hofe
23.10.2009, 18:09
Original von Kuhhirt
Gebrannt, geschweißt, gefräst, gebohrt
Gelasert und geschraubt :D

Geht aber nicht in Serie :oberl:

Kuhhirt
24.10.2009, 13:38
:applaus: Fast so schön wie meine. :D

Aber das mit den geschraubten Füßen ist aufwendiger als schweißen, oder?

Shanta
24.10.2009, 21:54
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
und dann so überdimensioniert, dass getriebe reparieren in zukunft nur noch im 10-mann-team möglich ist ?( ?( ?(

Hofe
26.10.2009, 00:37
Original von Kuhhirt
Aber das mit den geschraubten Füßen ist aufwendiger als schweißen, oder?
Schenkt sich hier nix, zudem ist schrauben verzugsfrei ;)
Zur Not würde sogar eine Schraube pro Leiste reichen, kommt ja keine nennenswerte Belastung drauf und verzapft sind sie ja auch noch.



Original von Shanta
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
Das ist ja im Fred lang und breit beschrieben ;)

BTW: Der Sinn einer größeren Ölwanne bzw. eines Zwischenringes erschließt sich mir auch nicht, trotzdem sind die Dinger vielfach verbaut :D

Shanta
26.10.2009, 13:11
Original von Hofe

Original von Shanta
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
Das ist ja im Fred lang und breit beschrieben ;)

ach wirklich! das ist ja gerade das paradoxe: ich verstehs trotzdem nicht! :D

Hofe
26.10.2009, 13:17
Original von Shanta

Original von Hofe

Original von Shanta
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
Das ist ja im Fred lang und breit beschrieben ;)

ach wirklich! das ist ja gerade das paradoxe: ich verstehs trotzdem nicht! :D
Na, dann passt's doch, geht mir bei der Ölwanne exakt gleich :fuenfe:

Euklid55
27.10.2009, 08:32
Original von Shanta
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
und dann so überdimensioniert, dass getriebe reparieren in zukunft nur noch im 10-mann-team möglich ist ?( ?( ?(

Um nicht das Getriebe immer in den Schraubstock zu spannen!

Gruß
Walter

Shanta
27.10.2009, 13:17
Original von Euklid55

Original von Shanta
also... mir erschließt sich beim besten willen nicht, wozu man so eine platte brauchen sollte!
und dann so überdimensioniert, dass getriebe reparieren in zukunft nur noch im 10-mann-team möglich ist ?( ?( ?(

Um nicht das Getriebe immer in den Schraubstock zu spannen!

Gruß
Walter


hmmm... aber wozu muß man denn das getriebe denn in den schraubstock spannen ?(
man kann sich beim arbeiten ja auch mutwillig behindern oder sich unnötig arbeit machen!

MM
27.10.2009, 22:46
Eine Vorrichtung fürs Getriebe habe ich auch. :D
Die besteht aus einem Abfallstück Regalbrett, zwei darauf mit Spax verschraubten Kantholzstücken
und zwei sinnig gesetzten handelsüblichen Stockschrauben (Sanitärbedarf).
Für eine Getriebereparatur wird das Ganze (meist auf der Hebebühne) mit zwei Zwingen fixiert.
Das Getriebe kommt mit der Kupplungsseite nach unten auf die Kanthölzer und wird durch die Stock-
schrauben fixiert. Man kann bequem alles einschl. Deckel demontieren.
Danach wird das Getriebe umgekehrt aufgelegt und nach Erwärmen der Rückseite fallen die Wellen.
Simpel, fast kostenlos und hilfreich. ;)