Hauptbremszylinder R80G/S EZ 4/81

[jost42]

Hallo Forum,

ich muss dringend den Hauptbremszylinder meiner G/S erneuern, kann aber aktuell nicht nachmessen, ob es die 12mm oder 13mm Version ist. Die üblichen verdächtigen Teilehändler widersprechen sich da, welches der Richtige für eine R80 G/S Erstzulassung 04/1981 ist.

Kann mir jemand helfen? Ich müsste morgen bestellen, damit er am Wochenende bei mir zuhause ist.

Vielen Dank,

Jost

PS: Und, ja, es ist der Hauptbremszylinder, der schon in Montenegro letzten September undicht war :pfeif:.

[wed]

Laut ETK hatte die G/S bis 09/81 einen 13er HBZ.
Was gibt es da also zu rätseln? Eigentlich haben die HBZ irgendwo eine Zahl eingegossen bzw. eingeschlagen, welche den Durchmesser angibt. Ist bei Deiner nichts angegeben?
Gruß
Wed

[Blue QQ]

Eigentlich haben die HBZ irgendwo eine Zahl eingegossen bzw. eingeschlagen,

ist unten am Hals eingegossen.
Manfred

[jost42]

Vielen Dank für die schnelle Info.
Ich kann leider nicht nachschauen, sitze in Magdeburg und die G/S steht in Dresden.
Also bestell ich ganz schnell 13mm.

Grüße
Jost

Leebmann sagt 13mm, Siebenrock und Bayer sind m.E. uneindeutig. Oder ist die G/S mal mit 12 und mal mit 13 mm verbaut worden? Von meinen Italienerinnen kenne ich das mmmm

[dabbelju]

.....Oder ist die G/S mal mit 12 und mal mit 13 mm verbaut worden?

Anfangs mit 13, im Laufe der Serie umgestellt auf 12, weil damit die Bremswirkung bei gleicher Handkraft besser ist.

Also nimm den 12er und gut ist.

Meine 86er R 80 Mono betätigt serienmäßig mit 'nem 13er zwei 38er Brembos. Für eine Einzelzange mit gleichem Kolbendurchmesser reicht also der Kleinere locker.

Werner )(-:

[GS_man]

Hi

Nimm auf auf jeden Fall ein 12er! Die Umstellung hatte Gründe und war mehr als berechtigt!
Der Hebelweg wird zwar etwas länger aber die Bremsewirkung deutlich besser!


mfg GS_man