o.technikus
18.05.2020, 18:07
Hallo zusammen,
ich habe mir einen recht dummen Kupferwurm in meine Schaltung beim Neuaufbau der GS mit M.Unit eingebaut.
Alles begann mit der Idee ein separates geschaltetes + (Kl 15) parallel zur M.Unit zu erhalten. Dazu die Kill Funktion der M.Unit nicht zu nutzen und dafür den Kill Schalter in Reihe mit dem Zündschloss auf Lock zu schalten und dieses geschaltete + davon ab zu greifen.
Nicht nötig, aber im Prinzip möglich, wenn man danach keinen Unsinn macht (wie ich). Ich habe nämlich auch die Kontrolleuchten Einheit an diese 15N angeschlossen. Läuft gut, aber sobald der Motor läuft haben wir ja Spannung an D+. Wenn ich dann Kill betätige, dann tut sich nichts...alles läuft schön weiter, denn Lock wird bei meiner Schaltung über D+ weiter versorgt.
Dumm gelaufen, aber lös-/ trennbar.
Bevor ich weiter falsch denke eine Frage an die wissende Gemeinde...wo schließt ihr die Spannungsversorgung der Kontrolleuchten Einheit an, die im Original von Kl15 gespeist wird?
Gruß
Volker
ich habe mir einen recht dummen Kupferwurm in meine Schaltung beim Neuaufbau der GS mit M.Unit eingebaut.
Alles begann mit der Idee ein separates geschaltetes + (Kl 15) parallel zur M.Unit zu erhalten. Dazu die Kill Funktion der M.Unit nicht zu nutzen und dafür den Kill Schalter in Reihe mit dem Zündschloss auf Lock zu schalten und dieses geschaltete + davon ab zu greifen.
Nicht nötig, aber im Prinzip möglich, wenn man danach keinen Unsinn macht (wie ich). Ich habe nämlich auch die Kontrolleuchten Einheit an diese 15N angeschlossen. Läuft gut, aber sobald der Motor läuft haben wir ja Spannung an D+. Wenn ich dann Kill betätige, dann tut sich nichts...alles läuft schön weiter, denn Lock wird bei meiner Schaltung über D+ weiter versorgt.
Dumm gelaufen, aber lös-/ trennbar.
Bevor ich weiter falsch denke eine Frage an die wissende Gemeinde...wo schließt ihr die Spannungsversorgung der Kontrolleuchten Einheit an, die im Original von Kl15 gespeist wird?
Gruß
Volker