Schaltschwierigkeiten beim Lehrlauf

[Kuh Elsa]

Hallo Freunde,
ich kann bei meiner 75/5 nicht bei laufendem Motor in den Lehrlauf schalten. Der Schalthebel läßt sich dann nicht bewegen. Im Fahbetrieb lasse sich alle (4) Gänge schalten. Wenn der Motor aus ist, kann ich dann wieder auf Neutral duchschalten.
Ich bedanke mich im voraus für eine Erklärung oder - noch besser - für einen Hinweis zur Abhilfe.
Eure Kuh Elsa

[Gimpel]

Hallo!
Trennt die Kupplung vollständig! Falls ja, hilft bei vielen die Kupplung beim Gang einlegen etwas kommen zu lassen - dann flutscht der Erste rein.

[KRAWO]

typische Erscheinung bei ungenügend / schlecht trennender Kupplung. Mehrere Ursachen sind denkbar, z.B. zu großes Kupplungsspiel. Ansonsten ist die Idee, sich mit diesem Mangel anzufreunden, nicht die Schlechteste und bei Gelegenheit mal einen Kundigen zu konsultieren.

Gruß Gerd

[Kuh Elsa]

Hallo Gimpel,
vielen Dank für den Hinweis aber das Problem besteht nicht beim Einlegen des Ganges sondern beim zurückschalten in den Lehrlauf bei laufendem Motor. Wenn der Motor aus ist, kann ich den ersten Gang problemlos einlegen und auch wieder auf Neutral schalten.

Hallo Krawo,
auch Dir vielen Dank für den Hinweis, da sollte ich wohl versuchen das Spiel der Kupplung besser einzustellen. Ich habe nur noch nicht die richtige Anleitung dazu gefunden. Weder in der orangenen Reperaturanleitung noch in der original Reparaturanleitung von BMW kann ich eine für mich verständliche Anleitung finden.
Ist halt einfach nur doof z.B. an der Ampel die Kupplung gezogen halten.

Trotzdem nochmals vielen Dank für die Ratschläge.

Es grüßt aus Ulm die Kuh Elsa

[dr.fahrenheit]

Weder in der orangenen Reperaturanleitung noch in der original Reparaturanleitung von BMW kann ich eine für mich verständliche Anleitung finden.


Vielleicht versuchst du es mal mit dieser Anleitung: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?70169-Kupplungsbet%E4tigung

Insbesondere die letzte Seite hat mir geholfen.