Da denkt man ja eigentlich, dass wenn man "Original-Ersatzteile" beim Hersteller kauft, diese auf jeden Fall passen müssten. Ich wurde zwar in der Vergangenheit schon bei einem starren Choke-Zug eines besseren belehrt, dachte mir aber, bei den Filzringen in der Staubmanschette der Gabel könnte man nicht viel falsch machen. Im Endeffekt war ich froh, dass der Simmerring bei der Gabelüberholung meiner '76er RS wenigstens gepasst hat!
Siehe da. Grundlegend sind die Teile zwar richtig gefertigt, nur zu lang.
Heißt, falls ihr die bei BMW kaufen solltet, müsst ihr euch darauf einstellen diese zu kürzen bzw. zurechtzuschneiden. Sollte im Endeffekt nur ein Hinweis an euch sein, oder ihr kauft direkt woanders wie z.B. bei Ulis Motorradladen oder schneidet euch selbst welche aus einer Matte techn. Filz.
Links alt (original 70er Jahre BMW) - rechts neu von BMW
Siehe da. Grundlegend sind die Teile zwar richtig gefertigt, nur zu lang.
Heißt, falls ihr die bei BMW kaufen solltet, müsst ihr euch darauf einstellen diese zu kürzen bzw. zurechtzuschneiden. Sollte im Endeffekt nur ein Hinweis an euch sein, oder ihr kauft direkt woanders wie z.B. bei Ulis Motorradladen oder schneidet euch selbst welche aus einer Matte techn. Filz.
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