Moin Herbert,
das kann man auch dann ganz simpel links oben unter der Kopfzeile erkennen:
Forum * Technik * Umbauten * Tschibus R80 Umbaufred
Das ist die Übersicht, wo du dich momentan in den Thread-Kategorien befindest.
Also vor dem Antworten einmal kurz nach oben scrollen.
Gruss
Rick
das kann man auch dann ganz simpel links oben unter der Kopfzeile erkennen:
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Rick
jan der böse
Stammgast
bin jetzt nicht der fachmann, ausrechnen kann ich das nicht. der anlasser wird denke ich schon aus beiden saugen, aber es geht bei kabelverbindungen, auch zwischen 2 batterien, ja immer was verloren,
und da der anlasser ja viel zieht macht sich das sicher bemerkbar, wenn du eh schon so wenig strom zu verfügung hast.
dacruso
Aktiv
Dann vergleich bitte auch die Größe und verschiedenen Montagemöglichkeiten der 8Ah Headway-Zellen.
Hier kannst du z.B. sehen wie man die konfektionieren kann.
Auch als Stange wäre denkbar
Hier kannst du z.B. sehen wie man die konfektionieren kann.
Auch als Stange wäre denkbar
Hab gerade mal nachgeschaut.
Man braucht ja 4 Zellen um auf 12 Volt zu kommen.
Dann kommt man auf ein Maß von 80x80x155
Trotz des breiten Tunnels ist 80 mm breite gerade mal da oder vielleicht sogar ein paar mm weniger.
Konnte leider nicht genau messen desshalb auch der Dummy.
Man könnte die Zellen höchstens neben einander bauen dann würd es hinhauen.
Man braucht ja 4 Zellen um auf 12 Volt zu kommen.
Dann kommt man auf ein Maß von 80x80x155
Trotz des breiten Tunnels ist 80 mm breite gerade mal da oder vielleicht sogar ein paar mm weniger.
Konnte leider nicht genau messen desshalb auch der Dummy.
Man könnte die Zellen höchstens neben einander bauen dann würd es hinhauen.
Die Zellen könnenja auch alle nebeneinander, wie bei mir, oder 2 nebeneinenderund 2 voreinander.
Also ca 40x80x300.
Als Stange 40x40x600.
Oder als Saddlepack ( 2Stck) 40x80x150 mit Kabel verbunden.
Wobei ich Kabel als Zellenverbinder ungern nehmen würde.
Im richtigen Querschnitt mit ordentlichen Ringösen aber schon.
Der Vorteil der Headway is die Kapazität von 8Ah. Da brauchst du eben nur 4 Zellen. Und sie haben sich im Boxer mehrfach bewährt
Also ca 40x80x300.
Als Stange 40x40x600.
Oder als Saddlepack ( 2Stck) 40x80x150 mit Kabel verbunden.
Wobei ich Kabel als Zellenverbinder ungern nehmen würde.
Im richtigen Querschnitt mit ordentlichen Ringösen aber schon.
Der Vorteil der Headway is die Kapazität von 8Ah. Da brauchst du eben nur 4 Zellen. Und sie haben sich im Boxer mehrfach bewährt
Nein, bei den BMW-üblichen Ladespannungen kann darauf verzichtet werden.
Mein erster LiFePo4 Akku mit diesen Zellen lebt ohne solche Hilfsmittel inzwischen in 4ten Jahr. Abklemmen bei Nichtgebrauch genügt, nachladen ist nicht nötig.
Hab endlich ein paar Teile bekomme und teilweise schon verbaut.
Erstmal die Stummel bei denen ich mir auch zu 100% sicher war, dass die ans Moped kommen.
Dann den lang ersehnten Kickstarter.
Jetzt kann ich morgen endlich auf die Suche nach dem Zündfunken gehen
.
Bei der Fussrastenanlage bin ich mir noch nicht sicher ob ich sie nehme.
Erstmal kommt sie mir zu silber vor.
Und dann weiss ich nicht ob ich Endurorasten nehme, sehen auf einem Scrambler schon schick aus.
Erstmal die Stummel bei denen ich mir auch zu 100% sicher war, dass die ans Moped kommen.
Dann den lang ersehnten Kickstarter.
Jetzt kann ich morgen endlich auf die Suche nach dem Zündfunken gehen
.Bei der Fussrastenanlage bin ich mir noch nicht sicher ob ich sie nehme.
Erstmal kommt sie mir zu silber vor.
Und dann weiss ich nicht ob ich Endurorasten nehme, sehen auf einem Scrambler schon schick aus.
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graubart
Q-Treiber in spe
Hallo tschibu,
meine '90er R80RT hat auch nur einen Benzinhahn.
Zu den LiFePo's hatte Detlev bei seinem Fred vom "Kaffee und Kuchen Racer" seine Lösung eingestellt.... s.u..
meine '90er R80RT hat auch nur einen Benzinhahn.
Zu den LiFePo's hatte Detlev bei seinem Fred vom "Kaffee und Kuchen Racer" seine Lösung eingestellt.... s.u..
Ohne Batterie gibt das sowieso keinen Funken. Oder hast Du einen Magnetzünder eingebaut?
In minimalen Schritten geht es weiter.
Vergaser sind Ultraschallgereinigt und neu Abgedichtet.
Die neue Gabelbrücke ist auch drauf und passt.
Denke mal dass die nächsten Wochen erstmal nichts mehr passiert, da ich schon ordentlich Stahl geordert habe um meine Garage weiter auszubauen.
Die Werkbank wird um 3 Meter erweitert was jetzt aus Sicht der Arbeit nicht viel ist.
Aber daneben wird eine Strahlanlage mit Zyklonabscheider errichtet komplett im Eigenbau.
Und das wird schon Zeit kosten.
Im Endeffekt wird am Ende wieder Zeit und Geld gespart wenn man zuhause und Gratis Glasperlen kann
Vergaser sind Ultraschallgereinigt und neu Abgedichtet.
Die neue Gabelbrücke ist auch drauf und passt.
Denke mal dass die nächsten Wochen erstmal nichts mehr passiert, da ich schon ordentlich Stahl geordert habe um meine Garage weiter auszubauen.
Die Werkbank wird um 3 Meter erweitert was jetzt aus Sicht der Arbeit nicht viel ist.
Aber daneben wird eine Strahlanlage mit Zyklonabscheider errichtet komplett im Eigenbau.
Und das wird schon Zeit kosten.
Im Endeffekt wird am Ende wieder Zeit und Geld gespart wenn man zuhause und Gratis Glasperlen kann
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Zuletzt bearbeitet:
Hallo Leute.
Leider ziehen sich die Sachen bei mir in die Länge und ich habe wegen Haus und Garten keine Zeit für die R80.
Soll sich aber die nächste Zeit ändern.
Mal ne Frage zwischendurch.
Bin auf der Suche nach einer Bremspumpe und optisch passende Kupplungsarmatur.
Leider kenne ich mich nicht damit aus welche Größe ich verwenden kann.
Gibt es etwas passendes von Magura?
Hab welche von der s1000rr gefunden, würde rein Optisch passen aber technisch?
Will die Originalen nicht verwenden , da die Schalter alle mit dran sitzen und ich die nicht mehr so haben möchte.
Wäre schön wenn jemand ne Empfehlung hat.
Gruss Andreas
Leider ziehen sich die Sachen bei mir in die Länge und ich habe wegen Haus und Garten keine Zeit für die R80.
Soll sich aber die nächste Zeit ändern.
Mal ne Frage zwischendurch.
Bin auf der Suche nach einer Bremspumpe und optisch passende Kupplungsarmatur.
Leider kenne ich mich nicht damit aus welche Größe ich verwenden kann.
Gibt es etwas passendes von Magura?
Hab welche von der s1000rr gefunden, würde rein Optisch passen aber technisch?
Will die Originalen nicht verwenden , da die Schalter alle mit dran sitzen und ich die nicht mehr so haben möchte.
Wäre schön wenn jemand ne Empfehlung hat.
Gruss Andreas
Zuletzt bearbeitet:
Moin Andreas!
Schöner Umbau, bin gespannt was am Ende draus wird
- Brems-/Kupplungsarmatur: Ich habe für meine R80 z.B. beides von einer ZX6R 636, ist wesentlich kompakter und vom Bremskolben
- Y-Stück kann ja nicht leiser werden, wenn der Dämmende Teil fehlt Ob und was der Prüfer sagt, ist immer vom Prüfer abhängig - An der R90 habe ich z.B. keine Sammler mehr
Gruß aus Bielefeld
Schöner Umbau, bin gespannt was am Ende draus wird
- Brems-/Kupplungsarmatur: Ich habe für meine R80 z.B. beides von einer ZX6R 636, ist wesentlich kompakter und vom Bremskolben
- Y-Stück kann ja nicht leiser werden, wenn der Dämmende Teil fehlt
Ob und was der Prüfer sagt, ist immer vom Prüfer abhängig - An der R90 habe ich z.B. keine Sammler mehr Gruß aus Bielefeld
Hallo Richy
Bin auch noch gespannt was dabei rumkommt.
Die Bremspumpen von den neuen Motorrädern würden schon alle optisch passen.
Sehen ja alle sehr ähnlich aus.
Werd mal die Tage schauen was die Bucht so hergibt.
@Richy kommst du denn mit der R90 ohne Probleme durch den TÜV ohne Sammler?
Ist ja klar das es lauter ist, aber ich habe auch keine Lust alle 2 Jahre wieder umzuschrauben um durch die Prüfung zu kommen.
Hab mir schonmal nen Scheinwerfer geholt der mir Optisch sehr gefällt.
Bin auch noch gespannt was dabei rumkommt.
Die Bremspumpen von den neuen Motorrädern würden schon alle optisch passen.
Sehen ja alle sehr ähnlich aus.
Werd mal die Tage schauen was die Bucht so hergibt.
@Richy kommst du denn mit der R90 ohne Probleme durch den TÜV ohne Sammler?
Ist ja klar das es lauter ist, aber ich habe auch keine Lust alle 2 Jahre wieder umzuschrauben um durch die Prüfung zu kommen.
Hab mir schonmal nen Scheinwerfer geholt der mir Optisch sehr gefällt.
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Moin!
Die R90 ist durch den TÜV und auch gerade komplette Umbau eingetragen Lade mal gleich ein aktuelles Bild in meinem Thread hoch.
Der Scheinwerfer von der 9T ist top! Hatte ich auch überlegt damals. Deine Gabelbrücke erinnert mich an meine
Sieht man sich Mittwoch an der Mühle?
Grüße,
Richy
Die R90 ist durch den TÜV und auch gerade komplette Umbau eingetragen
Lade mal gleich ein aktuelles Bild in meinem Thread hoch. Der Scheinwerfer von der 9T ist top! Hatte ich auch überlegt damals. Deine Gabelbrücke erinnert mich an meine
Sieht man sich Mittwoch an der Mühle?
Grüße,
Richy
Weiss jemand ob so ein Bremssattel, wie auf dem Bild Plug and Play an die RT passt?
Oder ob man da Adapter herstellen muss?
Diese Sättel gibt es glaub ich an den RxxR Modellen und an der K100RS.
Sind die bei den Modellen unterschiedlich oder gibt es da unterschiede?
Wäre cool wenn jemand Erfahrung in der Richtung hätte.
Oder ob man da Adapter herstellen muss?
Diese Sättel gibt es glaub ich an den RxxR Modellen und an der K100RS.
Sind die bei den Modellen unterschiedlich oder gibt es da unterschiede?
Wäre cool wenn jemand Erfahrung in der Richtung hätte.
