Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Bei meiner /6-Elfi kommen an der Diodenplatte 2 blaue Kabel an, von der LKL und zum Reglereingang.
Die sind in einem Stecker zusammengefasst, der auf D+ der Diodenplatte kommt.
Wie ist das an dieser Stelle eigentlich bei allen anderen Modellen ?
Hintergrund meiner Frage ist die Überlegung ein Pimp-my-LiMa-Plug&Play-Kit zu erstellen.
Darin sollte tunlichst auch die Sperrdiode gegen den Rückstrom über die LKL enthalten sein, und zwar ohne Löterei und Würgerei irgendwo im Kabelbaum.
Dem bekennenden Nicht-Elektriker bereitet ja allein schon der Gedanke an sowas :entsetzten:
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Das kannst du aus den Schaltplänen sehen.
Ab der /7 geht ein Kabel von der Diodenplatte zum Regler.
Dort ist ein zweites mit im Stecker, das über einen Zwischenstecker zur LKL geht.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Hi,
Übersichtsbild ab /7
Bei einer solchen Aktion würde ich mir einen zweiten LiMa-Kabelbaum kaufen (gebraucht oder neu, 61111243646, 37 Euro), den Stecker am Regler öffnen, die zwei blauen Kabel trennen, den Dreifachstecker des Regler neu bestücken und einen Steckersockel für das Relais anklemmen: (ab /7 gültig)
Anhang 132207
Hans
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Warum einfach, wenn's auch umständlich geht, gelle, Hans ;)
Ich würde einfach das blaue Kabel in der Nähe des Steckers durchtrennen, die Diode einlöten und mit einem Stück Schrumpfschlauch isolieren.
Auf welcher Seite des Stecker das geschieht, ist belanglos.
Wichtig ist bloß, daß die Ringmarkierung der Diode Richtung Diodenplatte/Regler zeigt, elektrisch gesehen.
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Das Relais muss ja aber auch noch angeschlossen werden (neben der zweiten Diode) ....
Hans
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Lieber Hans,
es wäre extrem hilfreich, wenn Du bei Deinen Beiträgen zu diesem Thema zumindest die Bezeichnungen der Anschlüsse des Relais beibehieltest, wie sie in meinen Schaltplänen stehen.
86 - meinen Eingang für die Steuerung nimmst Du als Arbeitsausgang
87 - meinen Arbeitsausgang nimmst Du als Eingang für die Steuerung
85 - mein Ausgang für die Steuerung findet bei Dir nicht statt
31 - führst Du neu ein
Das ist nicht zielführend.
Wer von den bekennenden Nicht-Elektrikern unter den geneigten Lesern soll denn da noch durchsteigen ?
Solche Verwirrung zu stiften ist doch eher abschreckend.
Oder sollte das etwa Dein Ziel mit solchen Beiträgen sein ?
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Zitat:
Zitat von
Tommy:-)
Lieber Hans,
...
Solche Verwirrung zu stiften ist doch eher abschreckend.
Oder sollte das etwa Dein Ziel mit solchen Beiträgen sein ?
Lieber Tommy,
solche Unterstellungen mag ich nicht lesen.
Ein bisschen mehr Toleranz und Ruhe tut der Sache immer gut. ;)
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Ich bin von Hans eher eine gewisse Penibilität in solchen Dingen gewohnt, seine letzten Posts finde ich allerdings etwas irritierend.
Da kommt man schon mal auf solche Fragen.
Nichts für ungut ;)
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Zitat:
Zitat von
Tommy:-)
[...] die Bezeichnungen der Anschlüsse des Relais beibehieltest [...]
korrigiert (Verwechselung von 86/87 ist passiert, als der Plan zur besseren Darstellung umgezeichnet wurde).
Zitat:
Zitat von
Tommy:-)
Oder sollte das etwa Dein Ziel mit solchen Beiträgen sein ?
Mitnichten.
Hans
ps.: Ich hoffe, dass mir weiterhin neben meinen Rechtschreibfehlern auch fachliche Fehler zugestanden werden.
AW: Frage zur blauen D+ Leitung LKL>Diodenplatte>Regler
Hallo Tommy,
du lässt dich ja nicht beirren.
Mit der von dir vor dem Regler eingebauten Diode errechst du noch was anderes: Die Limarspannung erhöht sich um den Wert der Durchbruchspannung dieser Diode; entweder 0,4V oder 0,7V. Du brauchst nicht die Kabelschuhe des Reglers prüfen, der Regler "sieht" diese Spannung nicht. Übrigens eine geeignete Maßnahme, die Leistung der Lima zu erhöhen.
Das war ja auch eigentlich dein Ziel. Das Relais kannst du dann auch weglassen. Vorsicht ist nur auf Langstecke geboten, die Batterie soll ja nicht kochen.
Gruß Rainer