Lenkkopflager Aus und Einbauen
Servus
Nun habe ich SIE doch letztes WE mal zerlegt, weil das Lenkkopflager in 'Mittelstellung' einrastet (aber nur da, nicht alle paar cm...)
Nach dem Zerlegen habe ich im unteren Lager eine kleine 'Kupfer' Scheibe (ja eine ganze Scheibe aber ganz dünn (unter 1mm)) gefunden, die von oben drinnensteckte (zwischen Käfig und inneres Lager), ein Teil der Scheibe war 'weggeknabbert' HÄ, wo könnte die her sein?
Das einzige was ja in das Rohr reinsteht, ist das Lenkkopfschloss, könnte die von dort 'abgefallen' sein?
Putzen und neu fetten hilft da wohl nix (nach dem Putzen, deutlicher Rastpunkt..), neue Lager bestellt....
Ach ja, falls mal wer in meiner Gegend einen Innenauszieher (35-45mm) brauchen kann, gibt es den gegen Leihgebühr (Weizen oder so...) bei mir auszuborgen.
PS: Falls ich das untere Lager nochmal ausbauen muß, werde ich wohl von unten 2 kleine Löcher bohren und dann einfach mit einem Dorn das untere Lager ein wenig 'hochschieben', wie es bei der 'kleinen BMW' (F) schon serienmäßig ist, das mit dem Außpressen der ganzen Stange, nur damit man das Lager ein paar mm runterbringt - omg
PPS: Übernächste Baustelle kündigt sich schon an, 2 Tankfüllung nach der Wiederinbetriebnahme: Verbrauch 8,1L :entsetzten: - so eine Wildsau bin ich nicht, also hat es was... (würde mal auf Vergaser tippen - LuFi ist ja neu..) da wird wohl die eine oder andere Dichtung hinüber und so manche Kanäle zu sein... Standgas Einstellen war ein Problemchen - nach 10 Jahren aber nicht besonders überraschend. Wird wohl eine Generalsanierung fällig sein.
