Moin Foristi,
bei meiner R80/7 stand mal wieder ein Ölwechsel an. Da die Ölwannendichtung m. E. auch wegen Inkontinenz gewechselt werden musste, sollte der Tausch auch gleich mit erledigt werden. Ferner hatte ich mir noch so dabei gedacht, dass angesichts des Alters ein Blick hinter die "Kulissen" auch nicht falsch sein kann. Dieser Gedanke sollte sich als richtig herausstellen.
Zunächst Erleichterung: der Stift des Grauens war nicht in der Ölwanne und saß offensichtlich noch da, wo er sein soll:fuenfe:. Statt dessen fanden sich alte Gummiteile, die ich als Reste von einem Ölfilter identifizieren konnteX(. Stammten offensichtlich aus der Vorgänger-Ära. Ich bin mir sicher, dass sämtliche Ölfilter, die ich gewechselt hatte, schwarz aber vollständig waren.
Nun aber zu meinem eigentlichem Zufallsbefund. Der Ansaugrüssel baumelt quasi nur noch an der letzten Gewinderille der Halteschrauben und war kurz davor in die Wanne zu plumbsen. (Siehe Teile Nr. 5, 6, 7
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=11_1973):entsetzten:
Konnte ich glücklicherweise im richtigen Moment wieder in Ordnung bringen.
Kritik am Hersteller: Meiner Meinung nach gehört ins WHB oder ins Bordbuch der Hinweis, dass diese Schrauben spätestens nach 40 Jahren zu kontrollieren und ggf. wieder anzuziehen sind, um Motorschäden zu verhindern.:D:D:D
